有面子又实惠，5.0L+手自一体(AT)

摘要：外观方面，新车整体造型延续了现款车型设计，并在细节上有所升级，比如新增了掠影特别版本车型，其中曜黑领结与“racingstyle”一体式运动真皮座椅相结合，内饰材质采用专属蓝色缝线，配合专属标识，彰显其新能源身份。

外观方面，新车整体造型延续了现款车型设计，并在细节上有所升级，比如新增了掠影特别版本车型，其中曜黑领结与“racingstyle”一体式运动真皮座椅相结合，内饰材质采用专属蓝色缝线，配合专属标识，彰显其新能源身份。

在内饰上，新车也同样沿用了现款车型的设计，但在一些细节上进行了调整，比如，换装了全新三辐式方向盘以及电子挡把。在座椅布局上，新车将提供2+2的7座版本，并且后排座椅还可以进行放平，从而实现更大面积的空间。传动系统上，与之匹配8速手自一体变速箱，并配备四驱系统。

长宽高分别为4821×1917×1401mm，轴距也达到了2720mm，在同级别的车型中，Mustang的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，Mustang的后备箱容积排在23位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

Mustang搭载了一台5.0发动机，最大输出功率334kW，最大扭矩523Nm。5.0发动机搭配在Mustang上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上跑车车型中排在30位。

Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。