摘要：小米第一款SUV车型：小米YU7即将诞生上市，该车从外形设计层面，尤其是车头部分能简单理解为是小米su7纯电轿车的加高版，但侧面和尾部，以及整体的车身流线则完全具备法拉利第一款SUV的超跑感，这就是小米雷军营销大师把握市场的能力了！他太清楚中国20多岁和30多

小米第一款SUV车型：小米YU7即将诞生上市，该车从外形设计层面，尤其是车头部分能简单理解为是小米su7纯电轿车的加高版，但侧面和尾部，以及整体的车身流线则完全具备法拉利第一款SUV的超跑感，这就是小米雷军营销大师把握市场的能力了！他太清楚中国20多岁和30多岁的年轻中产人到底需要一款什么样的车，首先就是好看，其次才是性能。小米YU7和小米su7一样甚至更高一个水平，因为它模仿的是价格300多万的法拉利SUV：

法拉利第一款SUV：FUV，可以说，最近保时捷在华订单量下滑严重，真的和小米汽车有一定的关系。法拉利因为体量太小，基本上不会受到小米YU7什么影响。

雷军年初的时候，甚至直接驾驶着一辆正儿八经的法拉利FUV。

当然，小米YU7除了车头设计，其余任何曾经都和法拉利没有半点关系。

此外，该车的尾部大灯，模仿的是价值4700万欢的阿斯顿马丁one77超级限量跑车。还有尾部可以升降的大尾翼，给足了年轻车主面子。

小米YU7，拥有法拉利FUV至少九成的设计美学，可以说该车的颜值达到了国产车设计美学最高峰，丝毫不夸张。

法拉利没几个人买得起，但是25万左右的小米YU7则适合每一个中产年轻人。小米从su7开始，yu7直接实现了高端、好看设计的平民化。从小米汽车出来开始，二三十万这个价位的新能源不再是只能买到特斯拉、问界这种鼠标车、油腻奶爸车，而是能买到和超豪华品牌具有同等审美、设计水平的好看的车。

法拉利FUV的确很帅气，保时捷Taycan纯电超跑颜值很顶，但是保时捷纯电车技术一般，价格动辄百万毫无性价比可言。但绝大多数人都只能望洋兴叹，小米YU7可以说实现了设计美学上的一视同仁，它不是法拉利FUV的平替，而是设计美学上的平权。

定价预测：

最近，军子在发布会上把自家的小米YU7直接对标特斯拉的model y就看得出来，肯定不会定价超过特斯拉model Y，因此，该车预测起步价会在25万元左右。比小米su7略微贵，但却绝对不会超过25万的起步价。

这款车也就和奇瑞华为联合研发的智界R7，但是从颜值方面，小米YU7做到了绝对的吊打。

大家都知道，2010年开始，小米就开始玩社群营销，十几年下来累计了几千万的忠实粉丝，这群人从学生时代成长为了社会的中坚力量。他们拥有极高的购买力和支持小米汽车的决心。

再加上小米新工厂的开建，这款车一旦完成了产能爬升之后，势必可以做到堪比小米su7高达2.9万台的高销量。

做一款车就能成一款，不得不说军子这位营销大师的超强实力。

来源：夸夸汽车分享