摘要：理想汽车近期宣布成立“空间机器人”和“穿戴机器人”两个新的二级部门，这两个部门均隶属于由高级副总裁范皓宇带领的产品部。这一举措是理想汽车在人工智能领域的重要布局，旨在进一步推动其在智能空间和穿戴设备领域的技术创新。

企业动态

理想汽车又一重大调整

电动知家消息，6月10日，据晚点Auto报道，理想汽车近期宣布成立“空间机器人”和“穿戴机器人”两个新的二级部门，这两个部门均隶属于由高级副总裁范皓宇带领的产品部。这一举措是理想汽车在人工智能领域的重要布局，旨在进一步推动其在智能空间和穿戴设备领域的技术创新。

阿维塔组建智驾团队

从晚点Auto获悉，近日，从多方独立信源了解到，阿维塔正在智能驾驶领域推进自研，计划在Momenta方案基础上开发，并搭载于下一代海外车型。此前，有媒体报道阿维塔也在推动智能座舱领域的自研。据悉，阿维塔正在组建智能驾驶和智能座舱的研发团队，涵盖智能空间、底盘、架构等，团队规模接近300人。近期，阿维塔智能化自研团队和非自研团队合并到平台技术开发部下，原自研负责人胡成太调任长安，智能化团队由副总裁江谦负责。针对以上信息，阿维塔回复称，是否自研座舱和智驾属于公司商秘，并表示管理层确有变化，但分工变化属于正常变动，目前公司智能座舱、驾驶、底盘、架构等智能化团队总人数（自研和非自研）远超过300人。

哪吒汽车正式进入破产重整程序

中国汽车报 6月13日，全国企业破产重整案件信息网显示，哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司破产审查案件更新信息，新增管理人机构浙江子城律师事务所，管理人主要负责人等信息。

此前，有媒体报道，哪吒汽车总部内部宣布，员工自6月12日起居家办公，办公室门禁已经失效，员工搬离个人物品需由行政部门向属地相关部门和物业报备。据内部人士透露，哪吒汽车董事长兼CEO方运舟已前往桐乡。

零跑汽车正式进入香港市场

中国汽车报 6月11日，零跑汽车香港首家门店开业，标志着零跑汽车正式进入香港市场。零跑汽车CEO朱江明表示，港澳地区市场开拓由零跑汽车国内市场营销团队负责。尽管香港市场规模只有每年4-5万辆的规模，但可以成为零跑汽车向全球用户展示的舞台，也是全球资本了解零跑汽车的窗口。零跑还将在今年内确定在欧洲和东南亚本地化选址。

极星汽车重启市场扩张 法国成首站

中国汽车报 6月11日，据英媒报道，极星汽车法国区高管透露，该公司今年将开始在法国交付电动汽车，目标是将法国打造成其欧洲三大主要市场之一。极星法国公司董事总经理Stephane Le Guevel表示：“今年我们已决定聚焦法国市场，明年将重启扩张节奏。中欧与拉丁美洲地区正处在我们的布局规划中。”

供应商账期不超过60天 比亚迪、吉利、一汽、广汽、东风、长安、赛力斯都放话了

盖世汽车 6月11日凌晨，比亚迪汽车发文称，为落实国家及相关部委就保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出的一系列部署要求，为助力中小企业健康发展，比亚迪汽车宣布，将供应商支付账期统一至60天内。6月10日晚，中国一汽、广汽集团、东风汽车、赛力斯集团、吉利汽车集团、长安汽车已纷纷承诺，坚持执行不超过60天的供应商账期。中国一汽将完善机制、优化流程、技术赋能，保障付款按期执行；东风汽车正式宣布，将支付账期统一至60天内；广汽集团坚持60天以内账期，保障供应链资金周转；赛力斯则按合同约定60天账期付款，实现主机厂与供应商双赢；吉利汽车将供应商支付账期统一至60天内，保障产业链供应链稳定；长安汽车携旗下长安启源、长安凯程、深蓝汽车、阿维塔，向行业宣布，将供应商支付账期统一至60天内。如上表态在汽车行业账期问题日益严峻的背景下，引发广泛关注。

一汽大众再动营销体系

界面新闻 新能源汽车销量难有起色的一汽-大众想要再度通过内部组织架构调整，以扭转当前核心产品缺位造成的被动局面，并为明年即将到来的新能源产品大年做好准备。

界面新闻获悉，一汽-大众大众品牌启动大规模组织变革，后台市场部和客户运营部进行重组。前者强化品牌终端影响力，着重对潜在消费者线索挖掘、培育和成交；后者将原有分散在各部门的客户体验职能整合，建立覆盖客户全生命周期的运营管理体系。

中台新成立商品经营部，负责商品全生命周期管理，能在车型定义早期介入，向研发部门输入市场、销售和客户意见。为保证车型的成功，一汽-大众还提级建立了商品营销经营委员会，对各车型条线负责人充分授权，用以统筹内部资源和提升决策效率。

一汽-大众大众品牌相关人士向界面新闻回应称，此次变革不仅是组织机构的调整，也是业务流程和客户运营机制的改变，要从过往面向经销商的To B营销，转变为面向消费者的To C营销，实现大众品牌从传统销售管理模式到“以客户为中心”的营销模式转型。

中国一汽将在港推出“1+1+3”行动计划

中国汽车报 6月12日，2025国际汽车及供应链博览会（香港）在香港启幕，中国一汽董事长、党委书记邱现东出席开幕典礼并致辞。中国一汽将推出“1+1+3”行动计划，即：与香港共建1个产业平台、打造1个示范项目、构建3个运营中心，坚定投身粤港澳大湾区建设，持续加大对香港市场投资布局，通过产业共建、生态共享、产融共进，携手香港实现共创共赢。

东风本田人才发展中心成立

从东风头条获悉，近日，东风本田人才发展中心揭牌成立，该公司在深化战略转型、夯实人才储备方面迈出关键步伐。

广汽全资子公司大规模招聘 涉及研发、产品、销售等方向

汽车产业前线观察 近日，华望汽车技术（广州）有限公司正进行大规模地招聘，涉及研发、技术、产品、销售、金融等方向，招聘的岗位数目超100个。天眼查显示，3月18日，华望汽车技术（广州）有限公司正式注册成立，注册资本为15亿元人民币，法人代表为广汽集团副总经理閤先庆，经营范围包括汽车销售、汽车零部件及配件制造、新能源汽车生产测试设备销售，以及新能源汽车整车销售等。

李书福：吉利决定不再建新车工厂

易车志 近日，在2025中国汽车重庆论坛上，吉利控股集团董事长李书福表示，当今世界的汽车工业存在严重的产能过剩，吉利决定不再建设新的汽车生产工厂，不搞重复建设，吉利要充分利用全球过剩的产能，尽最大可能地展开务实合作、资源重组。这样做，既能利用成熟的质量保证体系，又能利用熟练的技术工人，同时能够提高同行的过剩产能的利用率，以友善的姿态参与全球市场竞争。

亿纬锂能筹划港股上市

电车汇 6月10日，亿纬锂能发布关于筹划发行H股股票并在香港联合交易所有限公司上市的提示性公告，宣布惠州亿纬锂能股份有限公司拟发行H股股票并在香港联合交易所有限公司主板挂牌上市。亿纬锂能公司将充分考虑现有股东的利益和境内外资本市场的情况，在股东大会决议有效期内（即经公司股东大会审议通过之日起24个月或同意延长的其他期限）选择适当的时机和发行窗口完成本次发行上市。

远景动力美国田纳西储能产线投产

电车汇 近日，远景动力宣布其位于美国田纳西州工厂的储能电池产线投产，一期产能7GWh，满足头部客户高品质储能产品需求，助力全球能源零碳转型。

鹏辉能源、珈伟新能27.5亿储能项目签约广元

电车汇 6月5日，四川省广元市人民政府携鹏辉能源、珈伟新能等企业举行储能电站及源网荷储一体化项目签约仪式。此次签约项目总投资达27.5亿元，涵盖用户侧储能电站、AI虚拟电厂、光储充超充网络三大板块，建成后将成为全国规模最大的工商业用户侧储能集群，为成渝地区能源安全注入新动能。

博众精工：拟4.2亿元收购上海沃典70%股权 切入汽车智能装备市场

中国汽车报 6月15日，博众精工公告称，公司拟现金收购黄立志等持有的上海沃典工业自动化有限公司70%股权，交易作价4.2亿元。上海沃典是一家专业提供工业智能自动化全方位解决方案的系统集成商，专注于汽车及汽车零部件的生产智能输送系统等。通过整合上海沃典的技术能力与客户资源，公司可快速切入汽车智能装备市场，形成“3C+新能源+汽车”多轮驱动的业务格局。

台积电日本、德国新厂建设计划或将调整

中国汽车报 台积电董事长魏哲家近日表示，台积电日本熊本二厂建设确实延宕，但主因是“塞车问题”。供应链透露，在资金、人力影响下，加上评估当地客户下单状况，目前台积电日本熊本一厂产能利用率尚未达标，而德国厂兴建与后续进机计划，预估也将有所调整。整体来说，日本、欧洲现阶段车市不佳，已低于台积电先前期望值。

Stellantis在都灵工厂启动自愿离职计划

盖世汽车 Stellantis 在6月9日宣布，已开始为其位于意大利都灵Mirafiori工厂的610名员工启动自动离职计划。该公司发言人表示，Mirafiori工厂的计划 “旨在支持提前退休或提供不同的职业机会”，并补充说该工厂的员工可在7月底前报名参与。今年，Stellantis计划通过自愿离职计划在意大利裁员1600人。

保时捷考虑将部分最终组装工序转移至美国

欧洲并购与投资 据媒体报道，豪华汽车制造商保时捷正在考虑将部分最终组装工序从德国转移到美国，以减轻美国关税的影响。据媒体上周五援引知情人士消息报道，保时捷可能会将最终组装流程中的一些步骤，例如内饰组件的安装或轮胎的装配等转移到海外进行，同时也在审查其他相关措施。

保时捷的一位发言人强调，目前并没有在美国生产保时捷汽车的计划。作为大众汽车的子公司，保时捷目前在美国并不生产汽车，因此受到美国总统特朗普对进口商品征收关税的较大影响。据该报道，如果保时捷将最后的组装步骤转移到美国，一方面可以保留“德国制造”的形象，另一方面也能迎合特朗普希望增加当地生产的要求。保时捷的母公司大众汽车在美国运营着多个工厂。

大众汽车裁员计划细节：遣散费和提前退休

欧洲并购与投资 大众汽车的大部分裁员计划已经通过合同确定下来。如今，裁员的具体细节首次被详细披露。

据大众汽车人力资源主管Gunnar Kilian表示，裁员2万个岗位的计划已经通过合同得到保障，这占到了大众汽车到2030年底在德国计划裁减的3.5万个岗位的一半以上。这一数字在6月初的一次工厂会议上首次公布，引发了诸多疑问：究竟谁会离开，又是通过什么方式离开？

本周三，大众汽车内部再次总结了最重要的细节：这2万个岗位的裁减目标是仅限于大众集体工资协议适用的六个工厂，例如沃尔夫斯堡、汉诺威或埃姆登工厂。而萨克森工厂以及奥斯纳布吕克工厂尚未包含在这一数字中。如果将这些工厂也计算在内，那么目前内部已经认定需要裁减的岗位数量已经超过了2.2万个。

福特持续面临稀土磁铁供应难题已有一家工厂临时停产

盖世汽车 福特汽车首席执行官Jim Farley表示，该公司仍面对稀土供应短缺的问题，并且福特位于芝加哥的Explorer运动型多用途车工厂上月已因原料短缺而停产一周。虽然当前中美贸易谈判传出好消息，但Farley表示至今未见稀土供应明显改善，并称已向中国商务部提交多项出口许可申请，正等待逐一审批。

德日巨头车企官宣合并

汽车行业关注 6月10日，丰田汽车公司和德国戴姆勒卡车公司发布联合公告，丰田汽车旗下日野汽车和德国戴姆勒卡车旗下三菱扶桑卡客车已针对业务整合达成最终协议。

通用将对美国工厂投资40亿美元

中国汽车报 当地时间6月10日，通用汽车公司宣布，计划在美国的三个装配厂投资40亿美元，其中包括将墨西哥生产的两款汽车的生产转移或增加到美国工厂。通用汽车表示，这笔投资将把目前在墨西哥生产的汽油动力雪佛兰Blazer和雪佛兰Equinox的组装增加到美国的另外两家工厂，并将密歇根州的一家大型闲置工厂改造成2027年生产汽油动力SUV和卡车的工厂。这项新投资将持续到2027年，将使通用在美国每年组装超过200万辆汽车。

汽车零部件巨头马瑞利或申请破产

泊松比 据日本共同社6月7日报道，日产和Stellantis的关键供应商马瑞利（Marelli）正考虑在美国申请破产法第11章保护程序，为印度收购案意外流产预留最后退路。马瑞利在回应声明中表示，不对市场传言或猜测置评。该公司强调目前正与贷款方协商获取额外融资，并承诺在谈判期间维持正常运营。

人事变动

蔚来迎来又一位“中金系”高管

亿欧汽车独家获悉，6月11日蔚来董事长、CEO李斌向公司内部发了一份欢迎信，该信宣布，Bagrin Angelov（安国邦）将担任蔚来资本市场副总裁，向首席财务官曲玉汇报。

比亚迪任命前Stellantis高管为欧洲轻型商用车业务负责人

盖世汽车 6月9日，比亚迪宣布，已任命汽车行业资深人士Gianluca Zampese，担任其欧洲轻型商用车业务负责人，以进一步拓展欧洲市场。据悉，Gianluca Zampese是意大利人，现年56岁，拥有20多年欧洲轻型商用车行业经验，曾在Stellantis旗下菲亚特品牌担任多个职位。

齐泽凯接替孟侠出任大众汽车乘用车品牌中国首席执行官

中国汽车报 6月11日，大众汽车发布公告，自2025年7月1日起，齐泽凯（Robert Cisek）将作为大众汽车乘用车品牌中国首席执行官及大众汽车集团（中国）执行副总裁，负责管理该核心品牌的中国业务。孟侠（Stefan Mecha）则将担任大众汽车商用车（VWN）管理董事会主席。

冯兴亚卸任

据IT之家报道，6月9日消息，广汽埃安新能源汽车股份有限公司发生工商变更，冯兴亚卸任法定代表人、董事长，由閤（gé）先庆接任。此前，冯兴亚已卸任广汽传祺汽车有限公司的法定代表人、董事长，由閤先庆接任。

曹斌担任梧桐科技CEO

盖世汽车 从梧桐科技获悉，自2025年5月16日起，曹斌（Benjamin）担任梧桐科技CEO一职，全权负责梧桐科技的企业管理和业务开展。原梧桐科技CEO蔡勇（Tony）因长安汽车工作调整，不在梧桐科技继续任职。

雷诺集团宣布CEO辞职

盖世汽车 6月15日，法国汽车制造商雷诺集团表示，该公司首席执行官Luca de Meo将离开雷诺，寻求在汽车行业以外的机会。据法国《费加罗报》报道称，他将成为古驰母公司开云集团的新任首席执行官。

通用任命新掌门

据全球汽贸网报道，近日，通用汽车公司宣布，任命迈克·特雷沃罗（Mike Trevorrow）为全球制造业务高级副总裁，即日生效。这位拥有四十余年制造运营与工程经验的行业元老，将统领遍布110个生产基地、逾9.5万名员工的庞大制造体系，并向公司总裁马克·罗伊斯（Mark Reuss）直接汇报。

行业观察

广西启动人工智能开放创新平台建设

中国汽车报 日前，《广西人工智能开放创新平台建设工作指引》正式发布，并同步印发《关于申报建设2025年首批广西人工智能开放创新平台的通知》，此举标志着广西启动人工智能开放创新平台建设。广西人工智能开放创新平台包括三种类型：一是在人工智能细分领域建设一批人工智能新型研发机构；二是在广西重点产业领域和面向东盟开放合作的特色领域建设一批人工智能联合创新中心；三是与东盟国家高校、院所、企业共建人工智能联合实验室。

报告：23%的职场人同时从事两份或多份工作

环球网据报道，ADP日前发布的《职场人2025》报告中关于“身兼多职”的篇章显示，全球超过半数（57%）的职场人仍处于“月光”状态。此外，报告还指出，23%的职场人同时从事两份或多份工作，其主要原因是为满足必要开销。这项调研覆盖了34个市场、近3.8万名职场人士。

政策观察

国务院国资委举办中央企业新能源领域人才特训班

中国汽车报 由国务院国资委主办的中央企业新能源领域人才特训班近日开班。国务院国资委党委委员、副主任谭作钧出席开班式并讲话。谭作钧强调，要切实增强责任感紧迫感，加快发展新能源，强化人才支持保障，以人才的大发展、大提升，更好支撑和促进中央企业新能源产业绿色化转型升级、结构持续优化。

人社部：落实取消灵活就业人员在就业地参保的户籍限制

中国网 6月10日，人力资源和社会保障部社会保险事业管理中心主任翟燕立在发布会上表示，将按照《关于进一步保障和改善民生着力解决群众急难愁盼的意见》要求持续深化改革，推动高质量参保扩面，在完善各类人群参保政策方面，以灵活就业人员、农民工、新就业形态人员、高校毕业生为重点，研究制定更适合新就业方式和收入特点的参保政策。落实取消灵活就业人员在就业地参保的户籍限制，实施更加灵活的参保缴费方式，积极引导有条件的灵活就业人员在就业地或户籍地参加企业职工养老保险。稳妥有序扩大新就业形态人员职业伤害保障试点，通过完善费率等政策稳步扩大试点范围。

中办国办提出合理提高最低工资标准

据中国新闻网，6月9日，《中共中央办公厅 国务院办公厅关于进一步保障和改善民生着力解决群众急难愁盼的意见》公布。意见提出，加强低收入群体兜底帮扶。制定低收入人口认定办法、低收入家庭经济状况核对办法，全面开展低保边缘家庭、刚性支出困难家庭认定。合理确定调整最低生活保障标准，与城乡居民人均消费支出相挂钩。完善最低工资标准调整机制，合理提高最低工资标准。制定技能人才最低工资分类参考指引。

苏州：多措并举打造就业友好型城市

新华社 打造低空经济产教评技能生态链，开展“技能照亮前程”大培训，推动人才供需双方签约合作……7日，在苏州市加快构建就业友好型城市工作推进会上，多项新举措集中发布，为稳就业、促发展注入新动力。

当天会上，针对低空经济等新业态发展需要，苏州创新推出低空经济产教评技能生态链，旨在采取“岗位需要+技能培训+技能评价+就业服务”四位一体模式，培育更多市场急需的“天空工匠”。同时，苏州计划围绕企业用工新变化、市场发展新需求，开展“技能照亮前程”大培训，拉近人才供需双方距离。

活动现场，“中国新就业形态研究中心人力资源创新实验基地”揭牌，将聚焦灵活就业、平台用工、技能重塑等前沿课题，打造产学研用一体化平台。兰州资源环境职业技术大学等10所院校与10家苏州龙头企业签约，多家知名平台经济企业与4家数字化人力资源服务机构签约。

海南：建立健全人才综合服务保障体系

海南省人力资源社会保障厅 海南省七届人大常委会第十八次会议审议通过《海南自由贸易港人才发展促进条例》，自2025年6月1日起施行。

《条例》明确引进境外教育资源培养高水平的国际化人才，规定中外合作办学机构和境外独立办学学校中全职工作的境外人员可以按照规定参加海南自由贸易港职称评审、高层次人才认定、人才工程项目及人才奖项评选等。

《条例》明确国际人才在海南自由贸易港就业创业的支持措施，规定外籍技术技能人员可以按照规定在海南自由贸易港就业创业和永久居留、境外人员参加职业资格考试和境外职业资格实行单向认可、外籍和港澳台地区高层次人才领衔实施省科技项目等内容，并对国际人才离岸创新创业基地建设、在境外设立或者共建研发机构等作了规定。

重庆：发布促进高质量充分就业实施方案

中国政府网 近日，记者从“促进高质量充分就业 构建就业友好型社会”新闻发布会上获悉，重庆市委、市政府印发《重庆市促进高质量充分就业实施方案》，计划到2027年，累计城镇新增就业200万人以上，促进高校毕业生等青年留渝来渝120万人以上，新增农民工就近就业90万人以上。

据介绍，今年1至5月，重庆市促进城镇新增就业36.3万人，就业形势保持总体稳定，高质量充分就业的基础持续巩固。此次印发的《方案》明确了2027年、2030年阶段性目标，并聚焦用人单位和劳动者最关心、最现实的问题，细化提出6个方面19条具体实施措施。

来源：汽车人才研究会