摘要：一架飞机，搅动整个西太平洋的风云。这不是科幻小说，而是现实。歼-35开始大规模量产的消息传出后，《国家利益》杂志急得连发数文，说美国在西太的空中优势可能就此终结。这话听着像是对咱们技术进步的肯定？可细品又觉得不对劲。这到底是真心实意的承认，还是另有所图的“捧杀

一架飞机，搅动整个西太平洋的风云。这不是科幻小说，而是现实。歼-35开始大规模量产的消息传出后，《国家利益》杂志急得连发数文，说美国在西太的空中优势可能就此终结。这话听着像是对咱们技术进步的肯定？可细品又觉得不对劲。这到底是真心实意的承认，还是另有所图的“捧杀”？

美国人怕什么？就怕歼-35不仅能隐身，还能飞得远、打得狠。隐身设计几乎做到了极致，从机身外形到涂层材料，处处都是“雷达看不见”的黑科技。法国专家测试过，歼-35比F-35还难发现。更可怕的是它带的PL-21导弹，射程是美军AIM-120D的两倍多。这意味着什么呢？F-35还没看到你，你已经把它锁定在400公里外了。

但最让美国睡不着觉的还不是这些技术参数，而是中国造飞机的速度和成本控制。沈阳的工厂像下饺子一样造歼-35，一年轻松出货100架。而美国给日本造F-35，八年才交一半订单。这不是差距，这是鸿沟。你以为这就完了？歼-35价格只有F-35的一半，省下来的钱，足够造一堆无人机打配合战了。

那：歼-35真有这么强吗？它的WS-19发动机推力比F-35的单发高出18%，速度更快，航程更远。1200公里的作战半径，意味着从福建起飞就能覆盖台湾东部空域。F-35腿短，根本赶不上节奏。

再说机动性，歼-35的推重比是1.3，F-35只有1.09。空战中谁先被咬住尾巴，基本没跑。美国飞行员自己都说，F-35在演习里连自家F-16都干不过。这不是笑话，这是事实。

再看武器系统。PL-21一出手，F-35还在找方向。这不是空战，这是单方面屠杀。而且歼-35还不止是个“杀手”，它还能指挥无人机群，打起仗来灵活又高效。

也有分析人士认为，歼-35虽然不错，但别夸大其作用。毕竟打仗不是拼纸面数据，实战环境复杂得多。更何况，美国还有预警机、电子战体系、卫星支持，光靠一款战斗机也难以改变全局。

还有人指出，歼-35作为舰载机，在海上部署确实重要，但要真正掌控西太，还得看整体舰队作战能力、后勤保障和战略投送。光靠几架隐身战机就想翻盘，恐怕没那么容易。

但这些质疑，并没有真正动摇一个核心问题：如果歼-35大规模列装，美国在西太的优势还能维持多久？

真正的震撼来自背后更大的较量——六代机的竞争格局正在悄然改写。去年年底，中国的六代机原型机已经试飞成功，两种不同构型同时亮相。成都的飞翼布局、沈阳的三发布局，无垂尾设计流畅如飞镖。更关键的是，据说爆轰发动机已经进入实机测试阶段。

反观美国那边，六代机项目NGAD去年7月就被叫停，负责人公开承认路线走偏。关键技术还停留在PPT上。一边是蓝图刚画好，另一边已经试飞了两架原型机。这种差距，不只是进度上的落后，更是体系能力和创新效率的根本差异。

美国媒体突然喊话：“你们的歼-35已经够用了，别急着搞六代机。”这句话听起来像是善意劝导，实则更像是焦虑下的心理战。他们害怕的不是歼-35本身，而是中国航空工业的整体提速和升级能力。

表面上这场军备竞赛似乎还处于可控状态。可实际上，暗流早已涌动。美方供应链问题严重，F-35交付迟缓，零部件库存甚至老鼠比螺丝钉多。而中国这边，生产线昼夜不停，成本压得极低，形成了高效的“质+量”组合拳。

分歧也越来越大。美方内部对是否继续投入六代机争论不休，预算一砍再砍。而中方却稳步前进，两条腿走路：一边批量生产五代机，一边稳步推进六代机研发。

有人认为中美差距仍大，不可盲目乐观。可问题是，当歼-35铺满福建舰甲板时，当六代机原型机悄无声息掠过太平洋时，世界格局其实已经开始变了。

来源：饭后说闲话一点号