摘要：正在建设中的宁盐高速扬州段项目建设再次迎来重要进展！陈集北枢纽主线桥167片预制箱梁架设工作全部完成，即将转入桥面系施工，为顺利完成今年的建设任务奠定了坚实基础。

随着城市的发展

扬州关于交通方面的建设

频频传来好消息

快来看看具体情况吧~

宁盐高速扬州段最新进展

预计2027年底建成通车！

正在建设中的宁盐高速扬州段项目建设再次迎来重要进展！陈集北枢纽主线桥167片预制箱梁架设工作全部完成，即将转入桥面系施工，为顺利完成今年的建设任务奠定了坚实基础。

该枢纽位于仪征市陈集镇立新村，是项目重要节点，涉及跨高速施工等难点工序。

按照施工计划，新扬高速钢箱梁安装分两阶段：5-6月进行南半幅安装，7-8月进行北半幅安装，目前南半幅已完成总价值工程量的80%左右。

另外，下部结构桩基、墩柱和盖梁已全部完工。当下主要施工湿接缝，采用吊模工艺，先将模板从下部吊装到桥面上部拼装，再进行钢筋绑扎和混凝土浇筑。目前桥面系工程已完成三分之一，预计今年8月底就能完成主跨桥施工任务。

宁盐高速是扬州交通史上建设里程最长、体量最大、投资最多的双向六车道高速项目，预计2027年底通车，届时仪征、高邮等地将新增通往南京的快速通道。

项目起自南京绕越高速，止于盐靖高速，全长约126公里，扬州段长约89.5公里。

顺利合龙！

北沿江高铁扬州段新成果

近日，北沿江（沪渝蓉）高铁扬州段跨新甘泉路128m连续梁顺利合龙，标志着该项目建设取得了又一阶段性成果！为沪渝蓉高铁后续架梁施工奠定坚实基础！

据了解，此次合龙的跨新甘泉路128米连续梁为预应力混凝土双线连续梁，边跨跨径分别为75.03米、69米，中跨跨径128米，全梁长273.73米。

自开工建设以来，该项目部已相继攻克跨48米连续梁7座、双48米连续梁1座、56米连续梁3座、128米连续梁1座等重大节点，接下来，还将继续在安全质量、绿色施工、智慧建造等领域发力，确保沪渝蓉高铁扬州段如期建成通车，为地方经济社会发展做出更大贡献。

北沿江高速铁路，即上海至南京至合肥高速铁路（沪渝蓉高速铁路上海至合肥段），起自上海市上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入合肥南站，正线长度553.762公里，设计速度350公里/小时，全线设16座车站。

北沿江（沪渝蓉）高铁扬州段正线全长88.7公里，设计时速350公里，计划2027年建成。自西向东经扬州市境内的仪征市、邗江区、景区、生态科技新城、江都区，设扬州东站和仪征北站2个站点。

连接G328、G40

这条快速路进度条刷新

近日，润扬南路快速化改造工程（开发路—华扬西路段）3处匝道已经显现雏形，未来快速路和匝道通行路径已经明晰。

目前，国道两侧的门洞已经搭建完成，为工程上跨国道箱梁的浇筑做准备。建设单位相关负责人介绍，上跨328国道的箱梁为整个工程高架箱梁的第10联，与5月20日完成的第12联跨沪陕高速钢箱梁顶推不同，该联箱梁采用现浇模式，长约60米，即将开始浇筑，8月底完成。

另外，第10联向南至跨沪陕高速钢箱梁之间为第11联，墩柱已经完成浇筑，即将开始箱梁浇筑。第12联钢箱梁顶推已经完成，但后续还要进行吊装等施工。按照计划，8月底有望完成高架桥桥梁结构主体施工，进入防撞护栏、桥面系等施工。

根据规划，工程共设置3组匝道，在G328北侧、G40南侧各设置一组上下匝道，在华扬西路南北两侧各设置一股匝道。

目前除G40南侧路东下高架的匝道尚未开建、华扬西路南侧路东进入高架的匝道正在搭建模板外，其余匝道的主体已基本建成。

润扬南路快速化改造工程（开发路—华扬西路段）为一期工程，主线南端预留的“跳水台”也已建成，为将来二期工程继续南延到扬子津路预留下接口。

润扬南路快速化改造是我市重点城建工程，是南部扬子津科教园与主城沟通的重要通道，对促进产城融合、缓解区域交通压力、保障市民安全出行等具有重要意义。

重磅！即将招标

扬州这条快速路要南延！

近日，运河南路南延快速化改造工程项目招标计划发布。建设单位为扬州万福投资发展有限责任公司，投资估算31000.0万元，预计招标时间2025年7月5日。

运河南路南延工程（吴州路-扬子津路）位于扬州市经济技术开发区，运河南路南延北起吴州东路，南至扬子津路，路线长1.9km。
工程全线采用城市主干路、兼顾一级公路标准，设计速度50km/h。主路为规划城市快速路，远期兼顾243省道一级公路。本次工程实施地面辅路，为双向6车道城市主干路。

万福快速路东延建设工程

启动招标！

近日，万福快速路和春风十里路交叉口互通改造工程项目招标计划发布。项目建设单位为扬州万福投资发展有限责任公司，投资估算40000.0万元，预计招标时间2025年7月5日。

万福快速路东延建设工程西起春风十里路，东至进修路，与万福大桥、扬州城市快速路环网相接，工程计划于今年底建成通车。

工程路线总长约2.5公里，全线主线为双向6车道城市快速路，设计速度80公里/小时，辅道为双向4车道城市主干路，设计速度50公里/小时。

万福快速路东延建设工程项目建成后将成为扬州主城与江都核心区最快捷的联系通道，从扬州现有的城市快速路内环到进修路西侧全程高架，没有一处红绿灯，同时，金湾快速路到启扬高速江都北收费站也没有一处红绿灯。

随着交通工程的不断推进

扬州的交通网络越织越密

日后我们的出行，也将全面提速！

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来源：扬州生活圈