摘要：2019年5月30日，特斯拉（Tesla）宣布国产Model 3正式开放预订，率先推出标准续航后驱版和长续航后驱版两款车型，补贴前售价分别为35.58万元和40.99万元。Model 3作为特斯拉第三款量产车，定位豪华纯电动中型轿车，主要竞争宝马3系、奔驰C级

2019年5月30日，特斯拉（Tesla）宣布国产Model 3正式开放预订，率先推出标准续航后驱版和长续航后驱版两款车型，补贴前售价分别为35.58万元和40.99万元。Model 3作为特斯拉第三款量产车，定位豪华纯电动中型轿车，主要竞争宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L等一众豪华品牌热销车型。Model 3的国产化标志着特斯拉在中国市场的战略布局进入了新的阶段，也引发了中国新能源汽车市场的激烈竞争。今天我们就为您带来一辆二手特斯拉Model 3，看看这辆车是否还能打动您的心。

首先介绍的是一辆二手Model 3 2020款 标准续航后驱升级版，它的车源地是广东佛山，首次上牌时间为2020年3月，车身颜色为白色，里程数为5.3万公里，过户次数为1次。新车指导价为29.18万元，而现在的二手车报价为10.88万元，相比新车含税价，为您节省了18.39万元。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，经过懂车帝专业检测，该车有1处瑕疵，具体为左后翼子板喷漆修复，属于非事故导致的外观覆盖件瑕疵，不影响车辆安全和正常使用，以下是详细瑕疵实拍图。

左后翼子板，喷漆修复

除了外观检测，在重大事故、泡水、火烧检测中，该车也均顺利通过，无其他瑕疵项，这也意味着这辆车不是事故车、泡水车和火烧车，由于这类检测项比较多，这里只选择部分检测项进行展示。

左侧底边梁，喷漆修复

主驾座椅滑轨，锈蚀

副驾座椅滑轨，锈蚀

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

二手车一车一况，一况一价，市场价格波动大，有时候并不是车不好，而是价格合适不合适，结合这辆车的车况，我们来看一下市场行情。

在用车成本上，我们估算Model 3 2020款 标准续航后驱升级版的年均综合用车成本约3万元左右，这项花销是跟车主的实际用车场景和使用强度有直接变化的。

接下来，我们来聊聊这辆车的配置和动力部分。Model 3 2020款 标准续航后驱升级版在配置上主要有全速自适应巡航、仿皮座椅等配置，其中L2辅助驾驶和方向盘记忆同级领先。值得一提的是，全速自适应巡航系统可以根据设定的速度和跟车距离自动行驶，减轻长途驾驶的疲劳感。

在动力部分，这辆车搭载一台永磁同步单电机，电动机总功率202kW，电动机总扭矩375N·m，零百加速时间5.6秒，无论是日常代步还是高速超车都能游刃有余。电池容量为52kWh，工信部续航里程445公里，这样的续航表现基本能够满足城市通勤和短途旅行的需求。

在空间部分，这辆车的长宽高轴距分别是：4694x1850x1443(mm)，轴距为2875(mm)，这样的车身尺寸下，通常后排空间不会太差，至于这辆车的实际空间体验怎么样，还是需要您去线下体验一下才能确定。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

来源：二手车大观园