摘要：新能源汽车市场持续升温，15万级纯电动SUV已成为家庭用户的主流选择。深蓝汽车推出的全新力作S05正蓄势待发，意图挑战该级别的销量常青树——比亚迪元PLUS。这两款车型在设计理念、空间布局、智能科技和驾驶体验上展现出截然不同的风格。本文将深入对比两车五大核心维
新能源汽车市场持续升温，15万级纯电动SUV已成为家庭用户的主流选择。深蓝汽车推出的全新力作S05正蓄势待发，意图挑战该级别的销量常青树——比亚迪元PLUS。这两款车型在设计理念、空间布局、智能科技和驾驶体验上展现出截然不同的风格。本文将深入对比两车五大核心维度，为您的购车决策提供清晰指引。
▶外观设计方面，深蓝S05延续深蓝家族设计语言，前脸采用锐利的封闭式格栅与分体式大灯设计，锋利的日行灯带极具辨识度。棱角分明的车身线条、隐藏式门把手和可选装的运动轮毂，共同塑造出硬朗科幻的机甲风格。贯穿式尾灯同样棱角分明，与车头呼应，整车散发着强烈的未来感和力量感，更吸引追求个性与科技感的年轻群体。侧面部分，这款车型的侧面造型呈现出的是如同猎豹一般蓄势待发的设计感，低矮的车身结构搭配宽大的造型设计，能够呈现出满满的运动属性，而且在细节方面，配备有隐藏式的门把手设计，以及宽大的轮眉造型，不仅仅能够展现出这款车型的运动风格，而且从视觉效果来看，这款车型能够展现出深蓝家族的设计理念。而深蓝S05(用车口碑)的尾部设计较为醒目，采用的也是比较简单的设计风格，贯穿式的尾灯设计搭配深蓝的LOGO标识，呈现出的是高辨识度的风格设计，这也是这款车型的设计特点之处。
比亚迪元PLUS,基于比亚迪e平台3.0打造，采用Dragon Face 3.0设计语言。前脸封闭式格栅搭配“翼羽龙晶”LED大灯，侧面“龙须”腰线和“风之翼”运动轮毂展现流动感。贯穿式“飞羽掠影”尾灯设计优雅，整体轮廓流畅圆润，强调自然和谐的律动美感，受众群体更广泛。
▶ 座舱空间： 深蓝S05,定位紧凑型SUV，首先是深蓝S05的尺寸，它的长宽高为4620×1900×1600mm，轴距为2880mm，根据数据来看，这款车型单从尺寸方面来看，确实能够契合于消费者的用车需求，能够带来的是宽敞的乘坐空间,车长在4.6米左右，车身高挑方正的设计（预计车高近1.7米）为乘员舱提供了充裕的垂直空间，后排腿部空间和头部空间将是其主要优势。后备厢容积预计在400L以上，满足日常家用需求，空间利用率强调实用均衡。
比亚迪元PLUS,车身尺寸为4455x1875x1615mm，轴距2720mm。在紧凑型SUV中尺寸适中，内部空间布局精巧。后排腿部空间不错，得益于纯平地板，但头部空间对于身高超过1.8米的乘客可能稍显局促。后备厢容积常规状态为420L，属于同级主流水平，整体空间表现灵活够用。
▶内饰与智能座舱方面，深蓝S05，延续深蓝家族设计，配备独立液晶仪表盘（或AR-HUD）+大尺寸悬浮式中控屏的组合。内饰线条简洁平直，用料以软质材料和环保织物为主。标志性的“向日葵”中控大屏（预测14.6英寸以上）支持左右偏转。高通骁龙8155芯片和Deepal OS系统将保障流畅的智能交互体验，语音控制、丰富应用生态是亮点，整体氛围偏向科技感和数字化简约。
比亚迪元PLUS，内饰设计别具一格，以“律动空间”为理念，融入大量健身房元素（哑铃式空调出风口、跑步机式中央扶手、琴弦式门板储物格、握力球式挡把）。配备5英寸全液晶仪表+12.8/15.6英寸自适应旋转悬浮Pad组合。DiLink智能网联系统功能丰富，应用兼容性强。内饰用料扎实，但独特设计风格评价两极分化。
▶智能辅助驾驶方面， 深蓝S05，作为深蓝新作，预计将在智能驾驶硬件上堆料，可能配备多个高清摄像头、毫米波雷达，并有望搭载一颗或多颗激光雷达（高配版）。芯片算力预计较高。功能上除基础L2（自适应巡航ACC、车道居中LCC、自动紧急制动AEB等）外，应提供高速导航辅助驾驶（高速NOA）、自动泊车（含记忆泊车）、遥控泊车等高阶功能，升级潜力较大。配备的是DEEPAL AD PRO智驾辅助系统，硬件配置为5个毫米波雷达+5个摄像头+12个超声波雷达，功能丰富，能够带来L2级别的驾驶辅助，对于日常驾驶来说，能够起到安全、高效的辅助功能，自动泊车、遥控泊车、循迹倒车的功能，城市道路或者是高速路段均可实现辅助功能，方便车友日常出行代步。
比亚迪元PLUS，配备DiPilot智能驾驶辅助系统。硬件层面：通常搭载3-5个摄像头、3-6个超声波雷达、1-3个毫米波雷达（具体数量依版本而定）。功能涵盖：基础L2级辅助（ACC全速自适应巡航、ICC智能领航、车道保持LKS、交通标志识别TSR、AEB自动紧急制动、盲区监测BSD等），以及全景影像、遥控驾驶。缺乏更高阶的城市/高速导航辅助驾驶功能。
▶动力与操控方面，深蓝 S05，站在深蓝最新的纯电平台（EPA1）上打造的，亮点之一是它很可能采用后轮驱动。想象一下，强劲的动力直接推着你的后背走，是不是更有驾驶激情？参考深蓝家族其他兄弟车型，S05 在后轴装一台相当给力的电机。它的“力气”（最大功率）大概在 160 到 190 千瓦（相当于两百多匹马力），那股起步和爬坡时瞬间爆发的“猛劲”（峰值扭矩）更是能轻松超过 320 牛·米。这带来最直观的感受就是：加速非常快！官方测试数据很可能挤进“6秒俱乐部”——这意味着你只要深踩一脚“电门”，车子就能在6 秒多的时间里，从静止状态直接飙到时速 100 公里！这种强烈的推背感，绝对能满足你对速度的小追求。后驱的好处不只是快，开起来也更有乐趣和掌控感！因为后轮负责发力驱动，前轮就专心管转弯。这样一来，方向盘给你的感觉会更轻巧、更灵敏，车头响应更快，过弯时车身姿态也更灵活稳健，让你在弯道中更有信心，驾驶乐趣明显提升。关于大家最关心的“能跑多远”和“电池安全”，S05 预计会提供不同大小的电池包可选（用的是更安全、成本也更实在的磷酸铁锂电池无论你选哪个版本，按照国内主流的 CLTC 续航标准来算，充满一次电，稳稳跑上 500 公里以上是没问题的，达到了目前家用电车的主流优秀水平。日常通勤、周末郊游，甚至偶尔的小长途，它都能轻松应对，大大缓解你的“电量焦虑”。
比亚迪元PLUS，基于e平台3.0，采用前置前驱布局。搭载比亚迪自研八合一电驱总成，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，0-100km/h加速7.3秒。配备刀片电池，提供49.92kWh和60.48kWh两种容量，对应CLTC续航430km和510km。搭载热泵空调提升冬季续航表现。动力输出线性平顺，底盘调校偏向舒适家用。
▶价格权益方面，深蓝S05目前延续5月购车政策，现在下单能享受限时999元抵5999元现金，再加上5000元现金优惠，算下来直接能省1万多，相当于打了个“折上折”。如果有旧车置换，还能再拿5000元补贴，金融方案也很友好，至高8万5年0息，月供压力不大，刚工作的年轻人也能轻松承担。 对首任纯电车主还有额外福利，送终身免费基础保养，省了不少后期养车钱，还送6000元智驾升级礼包，Ultra版指定现车还能免费升级20英寸“旋翼”轮毂和马牌轮胎，光是这套轮胎就值不少钱，配置诚意在10万级车型里算是挺突出的。 至于元Plus智驾版购车政策，不同时间可能会有调整，建议大家去店里咨询。综合来看，深蓝S05当前政策在现金优惠、金融方案和赠送权益上极具诚意，尤其是免费升级的轮毂轮胎在10万级车型中尤为突出。对于预算有限、追求高性价比纯电家轿的消费者，是值得考虑的入手时机。，对预算有限又想入手高性价比纯电家轿的朋友来说，确实是个不错的机会（详情请咨询当地经销商）。
▼ 结束语
深蓝S05作为挑战者，带着更新的平台技术和更激进的配置策略而来，在设计、空间潜力、性能以及高阶智能驾驶方面展现了强大的竞争力，精准瞄准追求新鲜科技与驾驶乐趣的用户。而比亚迪元PLUS凭借其稳固的市场地位、成熟可靠的三电技术、内饰设计以及完善的售后体系，依然是均衡、务实且带有鲜明个性的标杆之选。两者在产品力上各有侧重，最终抉择的关键在于您个人最重视的价值维度与用车场景的契合度。
来源：归途如虹科技说
