摘要：杨学良表示，行业内对常压油箱和排放严重不达标事件都有所了解，他们测试得出的结论与长城举报的内容信息完全一致。他还强调，魏建军是行业的吹哨人，却遗憾地在过去两年多遭到舆论误解，社会上传播的信息与事实相悖，这一现象令人担忧。

在 2025 中国汽车重庆论坛上，吉利控股集团高级副总裁杨学良重提常压油箱案件，将这一事件再度拉回公众视野。

杨学良表示，行业内对常压油箱和排放严重不达标事件都有所了解，他们测试得出的结论与长城举报的内容信息完全一致。他还强调，魏建军是行业的吹哨人，却遗憾地在过去两年多遭到舆论误解，社会上传播的信息与事实相悖，这一现象令人担忧。

常压油箱问题对消费者有着切实的影响。汽车采用常压油箱，会导致整车蒸发污染物排放不达标，危害车主和乘客的身体健康。常压油箱储存的油品持续挥发，产生挥发性有机化合物等蒸发污染物，通过油箱气阀、密封处逸出，造成排放不达标。尤其是混动车在纯电行驶时，常压油箱内的油大量挥发，存在安全隐患。而涉事车企的解决办法竟是趁车主不注意偷偷启动发动机，处理汽油挥发物以达到环保要求，这无疑是将问题转嫁给了消费者。

从行业角度来看，常压油箱事件背后，是部分车企在行业内卷下采取的不当手段。为了在激烈的市场竞争中获取优势，不惜在关键零部件上做文章，以降低成本。这种行为如果不加以制止，将会形成不良示范，让更多车企陷入恶性竞争的漩涡，破坏整个行业的健康生态。

如今，距离事件爆发已过去两年，却仍未有明确结论。常压油箱事件关乎消费者的切身利益，也关乎行业的公平竞争与健康发展。我们呼吁，相关部门应尽快给出一个明确的结论，还原事实真相，还行业一个风清气正的发展环境 。

#吉利高管再谈“常压油箱”事件

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来源：西凉LT116一点号