电动挂车加速转型：电动化已至，智能化下半场如何破局？

摘要：在全球追求碳中和目标与产业升级的大背景下，我国商用车行业正步入一个关键转型期，面临着前所未有的机遇与挑战。从欧洲Krone的e-Trailer到国内卡尔动力的L4级自动驾驶编队卡车，商用车的电动化与智能化趋势愈发明显，步伐日益加快。

在全球追求碳中和目标与产业升级的大背景下，我国商用车行业正步入一个关键转型期，面临着前所未有的机遇与挑战。从欧洲Krone的e-Trailer到国内卡尔动力的L4级自动驾驶编队卡车，商用车的电动化与智能化趋势愈发明显，步伐日益加快。

近年来，中集车辆与陕汽集团的强强联合，推出了“主挂一体”的创新产品，为市场带来了新的活力。这一合作不仅彰显了企业在技术创新上的实力，更预示着未来商用车行业的发展方向。

未来几年，随着政策红利的释放、技术成本的下降以及市场需求的升级，新能源重卡的市场渗透率预计将持续提升。纯电动头挂列车，凭借其技术、场景与经济性的综合优势，将在零碳货运生态的构建中扮演更为重要的角色。这一趋势不仅体现在技术的先进性上，更体现在其对运输效率、经济性与安全性的全面提升。

智能化，作为商用车转型升级的另一大关键，正引领着行业向更高层次发展。随着智能网联技术的快速迭代，商用车正逐渐从传统的运输工具转变为智能化、网联化的智能移动终端。这一转变，不仅为用户带来了全新的使用体验，更为行业带来了前所未有的发展机遇。

与乘用车的发展路径相似，商用车行业也经历了从电动化到智能化的转变。但不同的是，商用车在完成电动化升级后，仍面临着运营效率、经济性、安全性及驾乘便利性等多方面的挑战。而智能化的引入，将有效重构运输效率、安全性与运营模式，实现以前无法想象的功能与体验。例如，智能化的电动抖料系统、冷链预冷功能以及主挂智能协同制动等，都将成为未来商用车行业的标配。

中集车辆董事长兼CEO李贵平指出，纯电动头挂列车的最终目标是为了实现智能化。面对司机短缺、安全风险及效率瓶颈等挑战，电动头挂列车的智能化升级已成为行业发展的必然趋势。这一观点得到了业内的广泛认同。

在战略合作方面，中集车辆与陕汽集团通过深度合作，凭借“整车+上装”一体化产品，在主挂联合制动、全方位防护、阻力优化以及控制集成等领域取得了显著成果。这些技术的突破，不仅解决了商用车长期存在的行业难题，更为用户带来了更为安全、高效、便捷的运输体验。

在资本投资方面，中集车辆也展现出了前瞻性的布局。通过投资新能源动力系统创新企业卡尔动力，中集车辆深化了纯电动头挂列车在新能源、智能网联领域的技术应用，并展露出了极高的市场前景。这一举措不仅提升了企业的技术实力，更为行业的智能化发展注入了新的动力。

目前，中集车辆基于头挂一体技术的智能网联车型已完成局部小规模试点，并取得了显著成效。2024年8月，中集车辆联合卡尔动力、陕汽重卡达成战略合作，并签订了1000台智能网联编队卡车订单，创下了行业头挂一体车型最大订单纪录。同时，三方还共同向鄂尔多斯集团交付了100组自动驾驶列车，这批车辆将率先投入实际运营，推动物流运输行业的智能化升级。