摘要：在智能网联汽车的浪潮下，传统的交通工具已逐步进化为“超级移动智能终端”。每辆汽车每天都在进行海量数据交互，车联网已然成为移动互联网生态中发展最为迅猛、创新最为活跃的领域之一。在中国网络文明大会2025年的开幕式上，奇瑞汽车董事长尹同跃于6月10日上午发表演讲，

在智能网联汽车的浪潮下，传统的交通工具已逐步进化为“超级移动智能终端”。每辆汽车每天都在进行海量数据交互，车联网已然成为移动互联网生态中发展最为迅猛、创新最为活跃的领域之一。在中国网络文明大会2025年的开幕式上，奇瑞汽车董事长尹同跃于6月10日上午发表演讲，他提出，车企应发挥其作用，以技术为基石铺就安全之路，以责任为担当守护清朗网络空间，以文化为桥梁传递中国之声，共同构建网络文明的新生态。

智能网联汽车数据的大爆发，给车企带来了数据合规、安全等方面的诸多挑战。尹同跃指出，车企首要任务是加强技术创新，成为负责任的网络文明建设者。他强调，奇瑞作为一家技术驱动型企业，始终站在全球化数字治理的前沿，将数据安全视为企业的生命线。奇瑞的雄狮科技Lion-AI实验室已在欧洲完成了全球首个车辆安全运营中心智能体的部署测试，为车辆安装了“数字安全屏障”。奇瑞还与合作伙伴携手，在多个国际市场建立了本地化的合规数据中心，并成功通过欧盟R155网络安全认证。尹同跃认为，技术创新是筑牢网络文明安全底座的关键。

面对当前汽车行业激烈的竞争环境，尹同跃表示，车企应率先垂范，加强自律，成为有底线的网络文明守护者。他强调，企业间的竞争应聚焦于技术、产品和服务，而非制造噪音和内耗。奇瑞为此建立了舆情监测系统，对经销商和合作伙伴的线上行为进行规范管理，避免跟风炒作不良话题。尹同跃呼吁，车企应增加“互鉴”的胸怀，减少“内卷”的消耗，通过技术赋能和品质提升，共同推动中国汽车产业的高质量发展。

如今，越来越多的中国汽车品牌走向世界，成为移动的数字名片。奇瑞集团的汽车产品已出口至近120个国家和地区，连续22年稳居中国品牌乘用车出口榜首。尹同跃认为，车企还应讲好中国故事，成为正能量的网络文明传播者。他提到，奇瑞每年都会邀请海外经销商、合作伙伴和车主代表来到中国，他们对中国之行赞不绝口，并主动将在中国的所见所闻拍成短视频和图文故事，在海外社交平台上分享。尹同跃表示，中国汽车“出海”不仅要卖产品，更要当好“文化使者”，让世界看到一个可信、可爱、可敬的中国。

来源：ITBear科技资讯