摘要：杭州想要经由郑局管内跨线到位于京广线上的保定站非常困难，而走其他线路有各种各样的问题，所以就没有车。不仅是杭州到保定没有直达普速，目前上海也没有（虽然以前有过）。至于延长K1264到北京，这种几乎是不可能的，一方面会增加一天交路，一方面是会与杭州进京的G车竞争
杭州想要经由郑局管内跨线到位于京广线上的保定站非常困难，而走其他线路有各种各样的问题，所以就没有车。不仅是杭州到保定没有直达普速，目前上海也没有（虽然以前有过）。至于延长K1264到北京，这种几乎是不可能的，一方面会增加一天交路，一方面是会与杭州进京的G车竞争客流，而且石家庄也不乐意。
（PS：封面图是笔者2023年拍的，现在K473/4已经缩线成北京西～襄阳了）
1. 杭州北上路径
由于杭州到南京没有普速线路，因此杭州北上京沪线必须绕上海，然后走京沪线可以抵达南京、徐州等。另一种北上路径，就是走“二通道”，该路线由宣杭+皖赣+淮南+阜淮组成，可以抵达阜阳，这样就可以走上京九线。
不过到徐州还有一种走法，就是先去芜湖，然后走单线的宁芜铁路到达南京，然后继续沿着京沪线北上。这种车一般都是去东北的，因为如果去西北肯定继续往阜阳走了。另外绕淮北的车很少，这里可以忽略。
2. 保定在路网中的位置
保定位于京广线上，是一个中间站，算一个小的枢纽，因为北边有津保铁路在徐水站汇入，东北南下经由天津的车，可以通过津保铁路（当然普速在天津～霸州走的是津霸铁路，到霸州以后上津保铁路和动车组混跑），抵达保定。
保定接收的南上车必须由石家庄发过来，但是石家庄站有几个问题：
（1）经由石德线的列车无法进入石家庄站，只能进入石家庄北站。而这种走法想要去保定，必须要在石家庄北换挂换向。石家庄北虽然有列车在此处换挂，但是换向的还真没有。笔者看了一下联络线，是可以满足上京广的，但估计是不想弄。所以这种方法理论上通，但实际目前没有案例。
（2）不能从东边到石家庄，只能从南边走了，所以要提前上京广线，那继续往南找，就找到了邯济线。这条线还挺好的，不用换向换挂。
问题在于邯济线货车太多，曾经就是因为邯济线要加货车，就把上海～保定的K850改线走了，改成了上海～平顶山（上局去开发武局漯阜铁路的客流去了），所以目前邯济线只有一对图定的全程客车K1213/6 K1215/4 石家庄～青岛北，菏泽～邯郸还有一对车杭州～石家庄K1264/5 K1263/6。
（3）那能不能继续往南找？继续南下，西边已经变成郑州局的管内了。浅绿色的是瓦日铁路，全运货，直接pass。继续往南的新兖线也是全货车了，新乡～菏泽的跨局段早就没有客车了，菏泽～兖州的济南局管内段还有少许客车。
（4）继续往南，只有陇海线了，列车可以从商丘南跨线到商丘，然后到郑州；或者直接走京沪到徐州，然后上陇海线到郑州。
你跟郑局说，我要加一对车从你郑州上京广线，终到京局。郑州局大概率不给过，因为郑州站本来就紧张，郑太客专的许多动车已经只能终到焦作，而无法继续塞到郑州了，你跟我说要给你京局加普速？肯定不行。
所以目前能这样走的普速，三个都是终到郑州管内的新乡/安阳的，只有一个K234/5 K233/6是上海～石家庄的车。
3. K1264/5能否有延伸空间？
题主的一个想法很好，把K1264/5直接延伸到北京，然后再套一个北京～石家庄的管内。石家庄客运段担当的昆明～北京西K473/4就是石家庄先开一个管内K7708到北京，然后跑北京西～昆明的大交路，回到北京后再开K7707回石家庄。
先看K1264的交路，该车交路是3天一组，第一天下午出发去杭州，第二天中午杭州返回，第三天早上到石家庄，然后车底入库修整，休息9.5小时后，第三天下午再出开启新一个交路。
从时刻上来说，石家庄～北京的K车大约需要3.5-4小时。而且考虑到早上6点到石家庄后，继续前往北京，这段时间进京的直达特快列车比较多，继续北上会被踩的很惨，没有4.5小时是跑不到北京的。看看K402，后面全是Z车和T车（当然还有现在新的AD钙动车），被踩的很惨。
就算跑的快，早上11点前到了北京，12点就折返（长途车预留1个多小时折返已经算比较紧张的了），回来还得3.5小时吧？回来就已经15点30分了。
这个时候会发现，该车没有任何回库休整的时间了，要想有休整时间，要么把时刻表全部重排，让全程提速，要么就把交路加一天，新增一组车底运行。
全部重排时刻表几乎不可能，只是简单的延长，又没有提升列车等级，不可能对你一个车重新排的；至于新增一组车底……这个更不可能了，现在国铁几乎不可能新增车底开普速的。
如果只延长到保定呢？石家庄本来就想做强铁路枢纽，之前津保铁路拖了那么多年才修完，这年头想开终到保定的车也是不太可能的。
另外，笔者认为，杭州～北京这种普速车，国铁肯定不希望开，因为直接会抢动车组的客流。现在杭州～北京丰台的K1110/9是之前黄山～北京丰台的车，因为皖赣线汛期，调图到了杭州，已经属于迫不得已的情况。目前2024年四季度已经重新回到黄山了。
来源：地产老爷