摘要：6月9日，比亚迪在秘鲁利马著名越野赛道La Chutana举行全球首秀，正式发布首款插电式混合动力皮卡BYD SHARK。新车在秘鲁La Molina、San Miguel及Plaza Norte三家门店同步开售，BYD SHARK作为秘鲁市场首款插混皮卡，填

【太平洋汽车 新车频道】6月9日，比亚迪在秘鲁利马著名越野赛道La Chutana举行全球首秀，正式发布首款插电式混合动力皮卡BYD SHARK。新车在秘鲁La Molina、San Miguel及Plaza Norte三家门店同步开售，BYD SHARK作为秘鲁市场首款插混皮卡，填补当地插混皮卡品类空白。

此次发布的 SHARK 基于比亚迪DMO越野专用纵置EHS混动平台打造，车身尺寸达5457mmX1971mmX1925mm，轴距3260mm，兼具SUV的舒适性与皮卡的实用性。其搭载1.5T纵置发动机与前后双电机组成的插混系统，综合最大功率超430马力，零百加速仅需5.7秒，NEDC综合馈电油耗低至7.5L/100km，较同级燃油皮卡节油40%。

亮点方面，SHARK配备云辇P智能液压车身控制系统，可根据路况自动调节悬架高度，应对陡坡、泥地等复杂地形。其货箱容积达1450L，最大载重835kg，牵引能力达2.5吨，满足户外探险与商用运输需求。此外，车辆支持220V对外放电功能，可直接驱动露营设备或电动工具，进一步拓展使用场景。

目前，秘鲁政府正推动交通电动化转型，2023年新能源车销量同比增长67.3%，但皮卡领域仍以燃油车为主。SHARK凭借插混技术，可享受秘鲁对新能源车的税收优惠，包括进口关税减免与购车补贴。

此外，秘鲁多山地形与长途运输需求，对车辆续航与越野能力要求严苛。SHARK综合续航840km，支持快充（30%-80%电量仅需20分钟），配合全地形四驱系统，适配秘鲁复杂路况。SHARK在秘鲁起售价899,980比索（约合人民币38.6万元），较丰田Hilux、福特Ranger等竞品更具性价比，且使用成本大幅降低。

Ranger

继2024年墨西哥首发、2025年5月登陆智利后，秘鲁成为SHARK攻占的第三个海外市场。秘鲁新能源汽车渗透率目前仅2.5%，但预计2025年后年增长率将超25%。SHARK的上市，将推动比亚迪在秘鲁市占率从22%进一步提升，巩固其在南美市场的领先地位。（文：太平洋汽车 彭浚哲）

来源：太平洋汽车