摘要：近日，极核品牌在晚间举行了一场盛大的新品发布会，正式推出了两款备受瞩目的高性能电摩——AE7与EZ4，同时揭晓了其自主研发的Z Power电驱全栈平台，标志着极核在两轮电动车领域的电驱技术实现了从研发到批量生产的全面自主化。

近日，极核品牌在晚间举行了一场盛大的新品发布会，正式推出了两款备受瞩目的高性能电摩——AE7与EZ4，同时揭晓了其自主研发的Z Power电驱全栈平台，标志着极核在两轮电动车领域的电驱技术实现了从研发到批量生产的全面自主化。

据极核介绍，Z Power平台针对不同驾驶需求进行了细致划分：侧挂电机确保了骑行的流畅性；中置电机则与400V高压平台协同工作，转速惊人地达到了22000转，扭矩更是高达1400N·m；而轮毂电机则以其坚固耐用的特性赢得了青睐。尤为AE7车型将首次搭载四合一集成电驱系统，这一系统集成了电机、控制器、减速器以及后平叉，实现了高度的集成化。

在性能表现方面，AE7展现出了不俗的实力。其最大输出功率达到了9.2千瓦，从0加速至50公里/小时仅需4秒。130厘米的短轴距设计，使得AE7的转弯半径仅为1.95米，灵活性十足。AE7还支持双电并联技术，续航里程最高可达190公里，极大地满足了用户的远距离出行需求。

智能化方面，AE7同样不甘示弱。它引入了汽车级的智能预警系统，配备了前后毫米波雷达，能够提供前碰预警、盲区监测、后碰预警以及变道辅助等功能。系统支持前后40个目标的同步跟踪与双重提醒，进一步提升了骑行的安全性。价格方面，AE7电摩版起售价为12699元，而AE7 Pro的起售价则为14099元。

与此同时，极核EZ4也以其独特的魅力吸引了众多目光。这款车型搭载了峰值功率高达3500瓦的澎湃电机，配备了阀式双通道ABS系统，车架采用了经过30余项CAE仿真及3万公里以上耐久测试的高强钢材料。在充电便利性上，EZ4支持18W TypeA+C双快充，电池仓最大可支持72V38铅酸和72V30锂电双电配置。

在定价策略上，极核EZ4推出了电轻摩和电摩两个版本，以满足不同用户的需求。其中，EZ4电轻摩版（60v23Ah）起售价为3780元，而EZ4电摩版（72V23Ah）的起售价则为4050元。这一价格策略无疑将进一步提升极核品牌的市场竞争力。

极核方面提供的数据显示，今年上半年，其整体销量较去年同期增长了约15倍。随着此次全新产品技术的发布，极核预计其两轮电动产品的全年销量将突破60万台大关。为了应对未来市场的快速增长，极核已经启动了年产能高达300万台的新工厂建设，预计将于明年逐步投产。

春风动力副总裁、极核电动事业部总经理马刚杰表示：“极核将致力于完成核心城市线下门店的100%覆盖，并持续加密门店网络，以确保用户能够随时下单，无需担心提车焦虑。”这一举措无疑将进一步提升极核品牌的服务质量和用户体验。

来源：ITBear科技资讯