从李书福高考祝福，看领克900热销的底层逻辑

摘要：高考的脚步越来越近，校园里随处可见捧着书本认真复习的学生，每个人都在为即将到来的考试全力以赴。吉利汽车董事长李书福在这个时候也给考生们送来了温暖的祝福，他说成绩并不是衡量一个人成败的唯一标准，重要的是学会把书本上的知识和实际结合起来，在国家发展转型的大环境中找

高考的脚步越来越近，校园里随处可见捧着书本认真复习的学生，每个人都在为即将到来的考试全力以赴。吉利汽车董事长李书福在这个时候也给考生们送来了温暖的祝福，他说成绩并不是衡量一个人成败的唯一标准，重要的是学会把书本上的知识和实际结合起来，在国家发展转型的大环境中找到适合自己的路，走出一条能长久走下去的发展道路。这番话听起来很实在，没有华丽的辞藻，却藏着吉利多年来在教育领域默默耕耘的理念。

回想起 1997 年，吉利刚进入汽车行业的时候，作为国内第一家民营汽车企业，面临的困难可不少，其中最突出的就是人才不够。那时候，懂汽车制造的技能型工人、有经验的基层技术骨干以及一线关键岗位的工程师都特别缺，人才不足成了企业发展的一大阻碍。但吉利没有等着别人来解决这个问题，而是自己想办法，走出了一条产教融合的新路子。他们让学校的学科设置、专业方向还有课程内容，都尽量和汽车产业的实际需求对上号，还为老师和学生打造了 “真题真做” 的平台，让学生在学校里就能接触到真实的产业问题，积累实践经验。经过三十年的努力，吉利和上下游的战略伙伴已经向合作院校开放了 30 多个大类、300 多种职业岗位，还一起建了 20 多个现代产业学院。到现在，吉利在教育方面的投入早就超过了一百亿元，打通了从中高职教育到应用型本科教育，再到专业研究生教育的多层次人才培养通道，为我国的产教融合和职业教育提供了切实可行的 “吉利方案”。

李书福对教育的关注，不只是在企业里开展产教融合，在今年的两会上，他还提出了实施初中阶段教育分流、推进 “千人千面” 个性化教育的建议。他觉得每个学生都有自己的特点和潜力，初中阶段正是发现这些差异的关键时候，通过个性化的教育方式，能让不同特长的学生都找到适合自己的发展方向。这和吉利在人才培养上的想法是一样的，都是希望打破统一的模式，让教育更贴合个人的成长和产业的需要。

吉利在教育上的长期投入，也为自身的产业转型打下了坚实的基础。旗下的领克品牌在新能源汽车领域的表现就很亮眼，最新推出的领克 900 就是一个很好的例子。这款车长超过五米二的中大型 SUV，在安全性能方面做到了行业领先。它成功完成了中国首次三排连环碰撞极限挑战测试，也就是单车先以 100km/h 的速度追尾，接着再以 100km/h 的速度侧碰，在这么严苛的测试条件下，领克 900 的车身结构依然保持得很稳固，最终拿到了中国汽研颁发的 “SUPER CRASH 超级试验挑战证书”。能有这样的成绩，和它的车身用料以及结构设计分不开。车身用了多种高强度材质，热成型钢材最高强度达到 2000MPa，整车扭转刚度为 32983N・m/deg，还全球首创了一体式热成型双门环结构和热成型 D 柱环形加强结构，大大增强了车身的抗冲击能力和整体刚性。