摘要：在赛车运动的璀璨星空中，卡丁车锦标赛一直以其独特的魅力吸引着无数车迷和车手。2025 年，CKC 中国卡丁车锦标赛再次燃爆赛道，而株洲站更是备受瞩目。今年的 6 月 13 日至 15 日，这场速度盛宴在湖南株洲国际卡丁车场火热开启。株洲国际卡丁车场由知名赛道设

在赛车运动的璀璨星空中，卡丁车锦标赛一直以其独特的魅力吸引着无数车迷和车手。2025 年，CKC 中国卡丁车锦标赛再次燃爆赛道，而株洲站更是备受瞩目。今年的 6 月 13 日至 15 日，这场速度盛宴在湖南株洲国际卡丁车场火热开启。株洲国际卡丁车场由知名赛道设计师姚启明打造，全长 1.18 公里，符合 CIK 国际标准。赛道内设有 14 个风格各异的弯道，包含高速弯、低速弯和组合弯，这对车手的驾驶技术、反应速度以及赛车调校能力提出了极高要求。此外，赛道拥有国内 “最大落差” 和 “最大横坡”，独特地形为比赛增添了诸多变数。同时，赛道缓冲区设置合理，安全设施完备，为车手提供了安全保障，也为观众带来紧张刺激的观赛体验。

2025 年的 CKC 赛事在规则上进行了一系列优化，让比赛更具竞技性和观赏性。赛事采用 “四维分层” 的组别设置，分为儿童组 (7 - 12 岁)、青少年组 (12 - 14 岁)、成人组 (14 岁及以上) 和大师组 (32 岁及以上)，这样的分组方式充分考虑了不同年龄段车手的身体和技术特点，保证了比赛的公平性。在参赛资格上，车手必须持有中国汽车摩托车运动联合会 / HKAA 香港小型赛车总会颁发的卡丁车类国家级赛照，或由车手所在地 ASN 颁发的卡丁车类国际赛照，且赛照在有效期内。这一规定，从源头上保障了参赛车手具备扎实的驾驶技术与安全意识。

从车辆和装备方面来看，轮胎仅限 VEGA 系列，干胎 2 套 (4 前 + 4 后)、雨胎 1 套 (2 前 + 2 后)，严禁在干燥赛道使用雨胎，车手和车队需依据天气提前做好准备。发动机方面，儿童组专用 VORTEX ROK MINI 6000，其他组别统一使用 VORTEX ROK SV 12500，且原厂编号不可篡改。安全装置上，前保险杠防撞块强制安装，脱落直接罚时，同时禁用前刹车系统，后轴尺寸按组别严格限定，赛后还会强制称重，违规增减配重或有不当饮食行为的车手将直接被取消成绩，全力保障车手安全。

比赛的赛程也相当丰富，包括官方练习、热身练习、排位赛、预赛、超级预赛和决赛这 6 个部分。6 月 13 日进行官方练习以及车手会，让车手们熟悉赛道和赛事流程。6 月 14 日，官方练习、排位赛、预赛依次展开，排位赛中，单圈快者获得杆位，在预赛中占得先机，无成绩者则末位发车。6 月 15 日，举行开幕式，随后进行超级预赛和决赛，预赛的前 36 名晋级超级预赛，超级预赛的前 36 名再晋级决赛，且预赛和超级预赛积分累加决定决赛发车顺序，决赛积分直接决定分站排名，对年度总冠军归属意义重大。

此次赛事的奖金设置相当丰厚，极具吸引力。在分站赛中，儿童组、青少年组、成人组、大师组四个组别里，前 5 名的车手均可获得奖金。冠军奖金 5000 元，亚军 3000 元，季军 2000 元。年度冠军奖金高达 10000 元，还可免除 2026 赛季全年报名费；亚军奖金 5000 元，免除 2026 赛季 5 站报名费；季军奖金 2000 元，免除 2026 赛季 2 站报名费。

在我看来，CKC 中国卡丁车锦标赛株洲站不仅仅是一场比赛，它更是推动中国赛车运动发展的重要力量。对于年轻车手而言，这是他们梦想起航的地方，通过参与这样高规格的赛事，积累经验，提升技术，为未来走向更高级别的赛车赛事打下坚实基础。从赛事对规则和安全的严格把控可以看出，组织者致力于打造一个公平、安全且专业的竞赛环境，这对于整个赛车运动的健康发展至关重要。而且，这样精彩的赛事也能够吸引更多民众关注赛车运动，激发大家对速度与激情的追求，促进赛车文化在国内的传播。相信 2025CKC 中国卡丁车锦标赛株洲站，或将在赛车运动的历史长河中留下浓墨重彩的一笔，成为车迷们心中的经典。

来源：乔乔体育馆