摘要：6 月 6 日，海南商业航天圆桌会在中国香港召开，主题为 “共享商业航天新机遇 共筑琼港协同新篇章”，聚焦琼港两地商业航天合作潜力，探讨火箭链、卫星链、数据链及航天旅游等领域的协同发展路径。来自琼港政府部门、高校、行业协会及商业航天企业、金融机构的代表参会。会

没有目的，就做不成任何事情。目的渺小，就做不成任何大事。

——狄德罗

6 月 6 日，海南商业航天圆桌会在中国香港召开，主题为 “共享商业航天新机遇 共筑琼港协同新篇章”，聚焦琼港两地商业航天合作潜力，探讨火箭链、卫星链、数据链及航天旅游等领域的协同发展路径。来自琼港政府部门、高校、行业协会及商业航天企业、金融机构的代表参会。会上，琼港双方展开深入交流，海南省常务副省长巴特尔强调共建 “四个共同体”，推动卫星产业模式，深化国际合作；香港特别行政区政务司副司长卓永兴表示支持两地资本对接等合作；中国旅游集团总经理范云军指出可共建国际化航天旅游产业体系。会议明确合作方向，与会嘉宾就多方面议题达成共识，对融合发展前景充满信心。本次会议由海南省人民政府与中国旅游集团联合主办，文昌国际航天城管理局及香港中旅国际投资有限公司共同承办。

近期，自然资源部中国地质调查局在西藏正式开展我国首次海洋性冰川航空探测。航天三院33所研制的航空重力仪在本次任务中应用，为破解海洋冰川厚度测量难题提供有力支撑。

此次探测综合利用遥感卫星、航空物探、地面调查等先进技术手段，来掌握海洋性冰川发育规律和消融变化，为自然资源管理提供基础数据支撑。其中，航空重力仪首次用于冰川航空探测。

当地时间6月6日，“童心筑梦九天 创新中匈未来——天宫课堂”活动在匈牙利布达佩斯举办。本次活动由中国载人航天工程办公室、中国驻匈牙利使馆、匈牙利科学院等联合主办。中匈双方官员、科研人员、匈牙利学生和家长代表等300余人参加活动。

天龙三号二级火箭已正式运抵山东海阳航天发射场。该设备将在此开展静点试验等系列准备工作，标志着我国民营航天事业取得新进展。

本次运输任务历时三天完成，火箭各部件经严密防护措施保障完整性。技术人员将在发射场对箭体结构、动力系统等关键模块进行地面联试，为后续发射任务奠定基础。

据公开资料显示，天龙三号遥一火箭已完成总装工作，其近地轨道运载能力达17吨。本次二级火箭的到位，预示着该型号火箭系统进入分阶段测试环节。

美国波音公司（Boeing）的 CST-100 Starliner 载人飞船首次载人试飞任务出现重大缺陷一周年之际，美国宇航局（NASA）仍未确定该飞船的后续任务计划，其未来发展充满不确定性。NASA 近日发布声明称，正在研究 Starliner 载人飞船的后续飞行方案，预计执行时间不早于 2026 年初，下次任务采用载人还是无人配置仍在评估中，且需以完成系统认证并解决现有技术问题为前提。去年对接国际空间站过程中，Starliner 多个推进器突发故障，还检测到氦气泄漏问题，导致宇航员滞留空间站直至 2025 年 3 月搭乘 SpaceX 的载人龙飞船返回。NASA 曾计划通过载人或无人测试飞行验证飞船改进措施，后因空间站来访飞行器计划影响，测试飞行推迟至 2025 年底实施，但推进器测试和相关技术审查工作影响了后续任务的确定。

Maxar Intelligence 公司与瑞典航空航天企业萨博达成合作协议，将共同开发基于卫星数据的战场情报产品，特别包括 Maxar 新型地形导航技术的军事应用，使无人机在无 GPS 信号环境下仍能正常执行任务。萨博将利用 Maxar 的地理空间情报产品服务于军事用途，获得 Maxar 的卫星图像数据、三维地理数据、专业技术支持及 Raptor 视觉导航技术等资源。Maxar Intelligence 首席执行官表示，该合作是拓展国际市场战略的体现，反映了各国对“主权国防能力”的需求增长。萨博动力业务负责人称，这标志着其在利用空间领域信息方面迈出重要一步。萨博一直在开发自主无人机技术，目标是部署可由单名操作员控制的 AI 驱动无人机群，该技术处于瑞典国防现代化前沿。瑞典与北约其他盟国一样，正寻求加强国防技术以应对俄乌冲突等局势。

科威特跨国企业阿尔罕工业集团宣布启动名为 “Sama X” 的 SpaceX 星链全球授权经销商项目。作为中东地区最大私营企业之一，阿尔罕工业集团与 SpaceX 达成长期服务协议，获得星链卫星互联网服务的经销权限。“Sama X” 将在中东、北非、印度、土耳其、巴基斯坦等地区向用户销售星链技术服务。阿尔罕工业集团首席执行官马哈茂德・萨马拉表示，该项目旨在连接人与人，开启数字繁荣的未来，助力构建更互联、更包容、更具赋能属性的世界。星链系统通过 7000 多颗近地轨道卫星组成的星座网络，为全球近 120 个国家的 500 多万用户提供高速互联网服务。

2025 年 5 月 26 日，阿联酋航天局在阿布扎比国家展览中心举办《阿尔忒弥斯协定》研讨会，来自 55 个签署国中的 30 多个国家的代表出席。会议旨在加强和平、负责任的太空探索原则，讨论促进透明度、信息交换、太空遗产保护和外层空间环境可持续性的共同承诺方法，重点推进协定原则实施，包括不干涉、互操作性、减少轨道碎片、科学数据共享等，还进行了桌面练习。阿联酋航天局主席强调阿联酋致力于国际合作，促进负责任的太空探索，协定是确保太空和平与机遇的灯塔。此次研讨会延续了波兰（2023 年）和加拿大（2024 年）会议，分享最佳实践，应对新挑战。《阿尔忒弥斯协定》于 2020 年由美国发起，阿联酋等 55 国参与，是一套与国际条约一致的非约束性原则，指导民用太空探索向可持续、安全模式发展。

据NASA消息，美国国家航空航天局（NASA）最新授予25份《NASA开放创新服务（NOIS）合同》，由位于休斯敦的约翰逊航天中心管理，旨在借助众包模式，吸引公众参与解决太空探索难题，确保机构保持创新前沿地位。

此为NASA协同创新卓越中心（CoECI）管理的第三份NOIS合同，面向NASA及其他政府机构。NOIS3合同价值4.75亿美元，期限10年，每份合同最低保证义务500美元。基础合同自2025年6月5日至2027年5月31日，含两个可选期限，若全部行使，工作可持续至2035年5月31日。受奖方来自美国、英国、德国、澳大利亚等多地，涵盖蓝清公司、挑战工场、自由职业者国际公司等25家机构。

NASA的CoECI为开放式创新计划提供全程指导，其端到端服务助力NASA及联邦机构快速试验新方法、解决关键问题。通过众包工具和方法，如公众奖项竞赛、自由职业任务分配等，汇聚新方法、新技术和独特视角，推动太空探索领域创新发展。

美国穆格公司受美国空军研究实验室资助，研制新型化电双模式推进系统，用于提升国防卫星机动性。该系统使用单一推进剂和贮供系统，结合化学推进的高推力、快速机动性与电推进的效率，使卫星在其整个寿命周期内能适应不同任务，增强动态太空作战的任务灵活性和适应性。推进系统是卫星关键部件之一，其性能影响卫星的有效在轨寿命和机动性。双模式推进系统核心是美国空军的绿色ASCENT单组元推进剂，其在室温下可作为电推力器工质和化学推进剂，且毒性较传统化学推进剂低，工作人员无需穿着特殊防护套装即可为航天器加注。

软银与 Cubic3 达成战略合作，加速推进车联网 “全域覆盖” 卫星网络商业化部署。双方将整合卫星行业服务提供商及运营商资源，实现天地网络融合，打造 “无界互联” 通信网络。软银近期完成与国际通信卫星组织的联网汽车测试，还与 OneWeb 签署低轨卫星服务协议，Cubic3 则与 Skylo 合作开发双模连接车载 SIM 卡解决方案，并与卫讯公司开展实况测试。五方还联合发布电子书《无处不在的连接：迈向更智慧的汽车未来》。Cubic3 首席技术官尼克・鲍尔称，未来十年全球将有数百万辆汽车实现互联互通，网络连接是车辆生命线，该解决方案将填补地面网络未覆盖区域。软银集团副总裁兼产品技术负责人小林武宪表示，软银致力于实现 “泛在网络” 愿景，Cubic3 是实现该目标的重要战略合作伙伴。

美国国家航空航天局（NASA）的 ESCAPADE 火星探测任务发射计划出现重大调整，将转至蓝色起源公司新格伦火箭的第二次发射任务，暂定 2025 年 7 月至 9 月期间执行。此前该任务原计划搭载新格伦首次发射，但因火箭开发延误于 2023 年 9 月被移出发射序列。NASA 发言人证实，ESCAPADE 当前发射窗口期为 2025 年夏至 2026 年春，目标是 2027 年 9 月抵达火星。任务科学团队成员香农・柯里博士透露，团队正与 NASA 总部协商解决方案，但拒绝对备选发射方案发表评论。NASA 强调蓝色起源公司仍为任务主承包商，双方持续协调发射时间表。蓝色起源公司 5 月初向联邦通信委员会提交文件，申请 7 月 1 日启动新格伦火箭第二次发射的通信频率许可，暗示实际发射不会早于该日期。公司 CEO 戴夫・林普曾于 2 月表示计划在春末执行第二次发射，但未透露具体载荷信息。若缺乏商业载荷，不排除使用模拟器完成测试飞行。此次发射计划调整标志着新格伦火箭商业运营面临挑战，目前蓝色起源尚未公布第二次飞行的确切时间表和有效载荷配置。

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来源：卫星与网络