摘要：最新流出的歼-36地面高清照，被外媒称为"全球首款亮相的六代机"，不仅露出三个武器舱和独特的背部进气口，更被扒出能带12枚导弹，作战半径飙到3000公里。

最新流出的歼-36地面高清照，被外媒称为"全球首款亮相的六代机"，不仅露出三个武器舱和独特的背部进气口，更被扒出能带12枚导弹，作战半径飙到3000公里。

配合前阵子曝光的歼-50舰载机型，中国这两款神秘战机直接把空中博弈拉到新维度。但西方专家一边喊"设计惊艳"，一边又暗搓搓质疑：芯片卡脖子下，这些黑科技真能落地吗？

看看西方反应就很有意思。澳大利亚退役军官莱顿承认歼-36的隐身设计"像支线轰炸机"，美国B-21项目前高管斯威特曼更吹爆"比F-111还带感"，可转头就说无尾设计可能"飞不稳"。

这帮人嘴上夸着创新，心里打的算盘谁都懂：中国要是真把超音速巡航+无人机协同+反隐身探测全搞定，F-35还怎么在亚太兜售？更刺激的是，歼-50明确冲着航母去，等福建舰形成战斗力，西太平洋的天空怕是要变天。

但六代机的核心较量从来不止在气动外形。美国防分析师马尔瓦尼的酸话很典型："照片看不出量子通信和AI水平"。这话半真半假——中国在机载AI的论文数量早超美国，可高端芯片确实被卡脖子。

所以外媒疯狂炒作"5.5代"概念，本质上是想把中国锁死在"半成品"人设里。可他们故意忽略的是：歼-36能挂12枚霹雳-15，专克B-21这类高价值目标，这种"导弹卡车"战术要啥7纳米芯片？用体系补单机短板，本就是中国军工的拿手戏。

时间差才是真正杀招。现在美国NGAD还在PPT阶段，英日意的GCAP连原型机都没影，中国双机型却已开始试飞。按澳专家戴维斯推算，2030年前解放军可能列装，而美军六代机至少得拖到2035年。五年窗口期意味着什么？

台海有事时，美军航母得在东风-26和歼-50的夹击下多退500公里！更绝的是歼-36的"双人驾驶舱"，这设计上次出现还是苏联的苏-34，摆明针对远程奔袭，配合无人机群当"忠诚僚机"，专打美军最怕的"体系破击战"。

不过无尾翼设计虽然隐身爆表，但飞控软件得足够逆天；无人机协同听着科幻，可数据链抗干扰能力还没经实战检验。说到底，六代机的胜负手在"软实力"——谁能用AI更快处理战场信息，谁才是未来空战的话事人。现在照片泄露的只是外壳，真正的内核较量，藏在成都和沈阳那些不为人知的实验室里。

中国军工这次亮肌肉，本质上玩的是"技术威慑"。两款机型同时推进，既补全了远程打击+航母作战的短板，又倒逼对手加速消耗预算。美军现在F-35的维护费都快撑不住了，再砸钱搞NGAD，军火商笑醒而纳税人哭晕。

至于某些人嚷嚷的"中国威胁论"，不如说是被技术突袭打乱节奏的恐慌——毕竟，当歼-36带着12枚导弹悄无声息掠过关岛时，再强的好莱坞特效也演不出五角大楼的真实表情。

来源：牛评科技