摘要：每天早高峰时分，城市道路上车流密集，面对复杂多变的路况，车辆的表现直接影响着驾驶者的体验与安全感。问界新M5 Ultra凭借其智能技术和强劲动力，在城市通勤场景中展现了卓越实力。其搭载的华为高阶智驾系统ADS 3.3，配备了192线激光雷达、3个4D毫米波雷达

每天早高峰时分，城市道路上车流密集，面对复杂多变的路况，车辆的表现直接影响着驾驶者的体验与安全感。问界新M5 Ultra凭借其智能技术和强劲动力，在城市通勤场景中展现了卓越实力。其搭载的华为高阶智驾系统ADS 3.3，配备了192线激光雷达、3个4D毫米波雷达及多颗摄像头，共同构筑了全方位的环境感知网络。即使没有高精地图辅助，该系统依然能够精准感知周围环境，并通过先进的人工智能算法，实时分析周边车辆的行驶轨迹和速度变化，提前预判路况。当前车减速的瞬间，系统能在0.3秒内快速响应，自动降低车速并保持安全车距，减速过程平稳流畅，有效避免了急刹车导致的顿挫和乘坐不适。此外，系统还能记忆用户超过10条常用通勤路线，通过分析沿途红绿灯的时长及车流规律，智能调整车速。实测数据显示，在早晚高峰拥堵路段使用该系统，驾驶者操作频次可降低约40%，有效缓解驾驶疲劳，提升通勤效率。

动力方面，问界新M5 Ultra搭载华为DriveONE高效动力平台，四驱版本零百加速仅需4.3秒，保证车辆在城市道路中无论是超车还是并线，都能快速响应驾驶意图，动力输出灵敏且充沛。当开启“舒适制动”功能后，刹车时车身俯仰幅度降低81%，在频繁刹车的拥堵环境中，乘客感受到更舒适的驾乘体验，几乎无晃动感。相较同价位理想L6，后者更注重动力输出的平稳性，而问界新M5 Ultra则在低速工况下动力响应更迅速，尤其在跟车与起步阶段表现更加灵活，为驾驶者带来爽快且灵敏的操控感受。

周末或节假日携家人朋友出行时，车辆空间布局和乘坐舒适性显得尤为重要。问界新M5 Ultra采用经典5座布局，充分考虑实用性与舒适性。前排中控储物空间较改款前扩大三倍，达14.4升，采用分层式设计，方便放置各类物品。上层浅槽配备防滑硅胶垫，适合放手机、钥匙等小件；下层深格带有可调节隔板，能根据物品高度灵活调整空间，轻松安置保温杯、折叠伞等较大物品。副驾驶座椅配备四向电动腿托，最大可调节角度70度，伸展长度达255毫米，提供极佳腿部支撑。实际体验中，身高185厘米乘客完全伸展腿部，配合可调靠背，连续乘坐4小时以上依然舒适，不会产生明显腰部和腿部疲劳。后排座椅靠背最大可调至27度，满足不同乘客个性需求，提升长途乘坐的愉悦感。

车内充电配置同样体现人性化设计。双50W无线快充模块采用智能散热技术，长时间充电时面板温度保持稳定，无过热隐患。100W有线快充接口支持多种协议，快速为笔记本电脑等大功率设备充电，满足旅途中多样电子设备需求。与同价位哪吒S比较，问界新M5 Ultra在座椅填充材质方面更具优势，采用高密度记忆棉与高回弹海绵复合，突出贴合人体曲线，长时间乘坐也不易疲劳。后排头部空间宽敞，身高190厘米乘客坐后排，头部仍余一拳以上空间，舒适度高，不觉压抑。

在商场、写字楼等地下停车场，寻找车位和泊车常令车主烦恼。问界新M5 Ultra配备功能齐全的全场景泊车系统，涵盖VPD泊车代驾（beta版）、离车泊入、机械车位自动泊车等7种模式。VPD泊车代驾利用高精度地图和车载传感器，实现车辆自主在停车场内寻找空位，用户可在手机APP上提前规划泊车路径，操作便捷高效。在某大型商场地下停车场实测中，车辆完成全程泊车仅用时3分钟。离车泊入功能适合狭窄车位上下车难题，用户下车后通过手机APP启动泊车，车辆便可自主规划路径安全入位。问界新M5 Ultra搭载12个超声波雷达及视觉系统协同识别高度2厘米以上障碍，面对两车间距较近的狭窄车位能够多次微调确保安全。相比同价位小鹏G6，问界新M5 Ultra凭借更先进的算法和传感器融合技术，在斜列式和不规则车位泊车中表现更稳定可靠。例如在老旧小区不规则车位测试中，小鹏G6偶尔识别失误，而问界新M5 Ultra成功率超95%，显示出其优异智能泊车能力。

城际出行时，车辆的智能互联与能耗管理对整体体验至关重要。问界新M5 Ultra搭载智能增程器，可与导航系统联动，提前30公里感知路况，动态调节发电策略。导航提示前方拥堵时，系统降低增程器发电功率，优先使用电池电量以节省燃油；遇长爬坡路段，则适度提升发电功率保障动力稳定。在300公里城际路线测试中，相较固定发电模式，智能调节节省约1.2升燃油，提升经济性。

此外，问界新M5 Ultra配备鸿蒙智能座舱，实现手机与车机无缝连接。用户手机上的导航、音乐等内容可迅速同步至车机，数字化操作体验便捷。15.6英寸中控屏采用全贴合工艺，显示清晰且强光下依然可视，操作流畅自然。车机语音助手基于先进的语音识别和自然语言处理技术，能理解复杂指令。即使车内背景音乐较大，语音识别准确率仍超90%，完成空调调节、音乐切换等操作，大幅提升驾驶交互便利性。

对长途自驾游爱好者而言，续航与底盘性能尤为关键。问界新M5 Ultra增程版搭载热效率达41%的智能增程器，增程Ultra后驱版满油满电状态下CLTC续航1440公里，纯电续航255公里；四驱版综合续航1275公里，纯电230公里。在300公里高速测试中，车辆以匀速100-120 km/h行驶时，能耗表现优于同价位零跑C11增程车型。高效能量回收系统在减速或刹车时将动能转化为电能储存，减少增程器工作时长，提升能耗效率。

底盘系统方面，问界新M5 Ultra采用与问界M9相同全铝合金材质底盘，配备前四球头双叉臂及后多连杆独立悬架。麋鹿测试成绩达79 km/h，体现出强劲稳定性能。连续弯道行驶时，前悬挂能有效控制车身侧倾角度在8°以内，相较传统麦弗逊悬挂深蓝S7，操控稳定性更佳。深蓝S7在高速弯道侧倾明显，需要降低车速保证安全，而问界新M5 Ultra凭借扎实底盘调校，在更高车速下维持稳定，增强驾驶信心。进行川藏线等复杂路况驾驶时，底盘和悬架良好的振动过滤能力抚平颠簸，乘客车内晃动感较弱，保证长时间驾乘舒适。

安全性能方面，问界新M5 Ultra配备全向防碰撞系统CAS 3.0，新增e-AES自动紧急制动功能，最高时速可达135 km/h，实现自动制动避让。车辆周围传感器持续监测环境，遇潜在碰撞风险快速反应。主动安全系统集成盲区监测预警、并线辅助等12项功能。AEB自动紧急制动测试显示，车辆能有效识别120米以内静止障碍物；真实道路中，80 km/h速度行驶时遇突发障碍能发出警告并自动刹车，于距离障碍物5米处完全停稳，保障驾驶安全。车身结构采用高强度钢材超过60%，热成型钢占比19.5%以上。配合笼式车身及6个安全气囊，整车获得中国汽车技术研究中心抗路面冲击安全性能认证001号证书。

售价方面，问界新M5 Ultra系列定位合理，面向主流消费群体。增程Ultra后驱高阶智驾版起售22.98万元，纯电Ultra后驱高阶智驾版售价23.98万元，增程Ultra四驱高阶智驾版售价24.98万元。首销期购车可享最大30800元优惠，包括3000元现金补贴、6000元选配金、2万元ADS高阶功能包补贴及1800元舒享大礼包。购车者可依个性需求灵活使用选配金，如升级20英寸运动轮毂或加装HUD抬头显示，满足差异化需求。（活动详情请咨询当地经销商）

总体来看，问界新M5 Ultra在20万至23万元智能SUV细分市场表现均衡且全面。无论是城市通勤的智能驾驶体验、多人的舒适空间设计、全场景泊车能力，还是长途城际的续航与操控表现，乃至出色的安全保障，均体现深厚的技术实力与人性化关怀。不同消费者用车习惯和需求存在差异，购车前建议结合权威评测，亲自试驾感受，从多维度认知车辆性能。唯有如此，方能选出贴合自身需求的智能SUV，让问界新M5 Ultra成为陪伴每一程出行的可靠伙伴。

来源：孙悟空聊汽车