摘要：插混皮卡热在今年上海车展后被正式引爆，其中郑州日产旗下插电混动皮卡车型Z9 GE PHEV就拥有不俗的关注度。在我们日常内容上与直播过程中，总有人问这款车到底买那个配置更合适。今天我们就进行简单分析，让大家快速找到哪款配置更适合你。
插混皮卡热在今年上海车展后被正式引爆，其中郑州日产旗下插电混动皮卡车型Z9 GE PHEV就拥有不俗的关注度。在我们日常内容上与直播过程中，总有人问这款车到底买那个配置更合适。今天我们就进行简单分析，让大家快速找到哪款配置更适合你。
动力系统
郑州日产Z9 GE PHEV全系所有配置都是由1.5T发动机和前置单电机组成的插电混动系统，系统综合功率320千瓦，系统综合扭矩800牛・米，传动系统匹配4挡DHT混合动力专用变速箱。所以不管你买哪一款车型，它的插混动力系统都是一样的。
但是，除去具体配置上的差异，车辆却在续航、驱动方式存在区别，这个区别可从车型配置名称上就能够看出来。例如，60KM后驱标准版和60KM四驱标准版均配备的是17kWh的电池，工信部纯电续航里程仅为60公里，并且不支持快充功能 。而135KM系列车型匹配国轩高科提供的容量为32.85千瓦时的磷酸铁锂电池组，工信部纯电续航里程提升至135公里，还支持快充，快充时间为0.5小时，大大提升了使用便利性，减少充电等待时间。到底要怎么选，还要看价格差别。
价格与配置
郑州日产Z9 GE PHEV于2025年5月30日正式上市，售价区间为15.69-21.99万元，价格高低价格差6.3万元。其中，60KM后驱标准版售价15.69万，60KM四驱标准版售价16.99万，是郑州日产Z9 GE PHEV入门选择，两车电池是均为17kWh小电池，不支持快充。两款车主要差别来自于驱动形式，四驱版本比后驱版本贵了1.3万元，四驱系统为分时四驱，相比后驱在通过性和应对复杂路况能力上更胜一筹。
在配置方面它们也是郑州日产Z9 GE PHEV入门基础配置，都配备了主/副驾驶座安全气囊、ABS 防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、胎压监测功能、自动驻车、上坡辅助、10.25英寸液晶仪表+12.8英寸中控屏、车联网、蓝牙钥匙、多功能方向盘、265/70 R17规格轮胎等。
如果你不在乎纯电续航能力的话，又想体验多档DHT插混技术带来的优势，对于配置也没有特殊的追求，那么这两款车型已经是最佳选择了。但考虑到选购插混人群大部分都是想利用纯电模式节省日常短途行驶用车成本，那60KM纯电里程又不是很够用。你的用车预算就要进一步增加，从而选择135KM车型。
135KM后驱标准版是135KM车型的入门车型，售价16.89万，相比60KM续航的后驱车型，价格高出了有1.2万元，价格提升主要源于更换了容量更大的电池。而且它的配置也是标准版，在配置上并没有提升，因为没有四驱，相比60KM四驱标准版便宜了1000元。这个车型只适合没有非铺装场景的商用向车主，利用更长的纯电里程来平摊运货成本。可话又说回来了，它和60KM后驱这1.2万的差价，成本也不低，想要靠油电差价跑回来这个成本也不容易。
接下来就是135KM后驱智享版售价17.59万，比135KM后驱标准版贵7000元，多出了LED前大灯、贯穿式前LED灯带、主驾驶座椅6方向电动调节、后货箱6kW外放电电源接口面板、前车窗双层夹胶玻璃、265/65 R18规格轮胎。可以看出主要是在舒适性和便利性配置上进行了优化，虽然这些配置确实值7000元，但增加的功能对于皮卡车主的需求来说，我认为并不实用。
135KM四驱探索版售价17.99万，它比135KM后驱标准版贵了1.1万元。比135KM后驱智享版贵了4000元，在配置上一致，还多出四驱。135KM四驱探索版我认为是郑州日产Z9 GE PHEV车型最具性价比车型，它的配置够用，纯电续航、四驱、插混技术都有，可以说是Z9 GE PHEV“完全体”开始车型，也是全系中配。从市场规律来看，中配一致是各种车型当中配置最合理的车型。
接下来就是高配车型了，135KM四驱豪华版售价19.99万，较四驱探索版价格提升2万元，在舒适性、安全性配置上有显著升级。多出了电动货箱门、四车窗一键升降与防夹功能、后排USB与type-C接口、侧面安全气帘、前大灯自动远近光调节、L2级驾驶辅助等各项功能、后拖车钩与改装接口。我认为这2万元差价对于想要购买Z9 GE PHEV车主来说并不是刚需，不如把这个差价用在后期车辆改装上更为实用，因为能够花这个价钱购买皮卡的车主，通常都是玩乐取向，更在乎车辆的机械性能，而机械层面上，135KM四驱探索版就已经可以满足了，想要配置不如直接上顶配。
135KM四驱尊享版作为顶配车型，售价21.99万，比四驱豪华版有贵2万元，拥有最为丰富和高端的配置，包括更高级的安全辅助系统、舒适的座椅功能等。例如前排座椅具有加热、通风、按摩和记忆功能，如果不差钱直接顶配最省事。
写在最后：
以上这些都是郑州日产Z9 GE PHEV常规配置车型，这次郑州日产还根据这款车推出了无人机版、旅行版、旅行魔盒版等，这些就不是今天要探讨的话题了，想要了解这部分信息的可以参照郑州日产官网。可以看到，从低到高，6.3万元差价就造就了不小的配置差异性，除去高配与顶配两款车型，实际差价其实就2.3万元。相比于15.69万元的起售价格来看，其实也不是很大。从商用角度来说，如果不存在非铺装等使用场景，15.69万元最低配最值。如果有玩乐需求，135KM四驱探索版最值。不知道我的看法与你是否相同，欢迎评论区一起讨论。
来源：中国皮卡网
