摘要：想想看，40多万的预算，你能买到什么？合资品牌的"油老虎"？还是配置寒酸的"电动玩具"？有朋友最近就有这样的纠结：既能城市通勤，又能野外撒欢，还能在朋友面前倍儿有面子，选哪款车合适？我最近也了解了一下，有这样一款车，市场表现不俗，那就是大方盒子硬派越野豹8，消

想想看，40多万的预算，你能买到什么？合资品牌的"油老虎"？还是配置寒酸的"电动玩具"？有朋友最近就有这样的纠结：既能城市通勤，又能野外撒欢，还能在朋友面前倍儿有面子，选哪款车合适？我最近也了解了一下，有这样一款车，市场表现不俗，那就是大方盒子硬派越野豹8，消费者认可度比较高。方程豹豹8是比亚迪旗下高端品牌方程豹推出的智能硬派SUV，定位为“超级混动智能硬派旗舰”，结合了硬派越野性能与智能化技术。共有8款车型，指导价为37.98-42.38万。小编曾经到大明路探店试驾了一下，现以2025款智勇旗舰版7座（39.98W）为例对其产品力谈谈看法。

先看看动力方面，豹8这款车搭载的是2.0T DMO电驱越野开创平台，能够实现动力与越野性能的极致平衡。拿豹8 2025款智勇旗舰版7座车型来说，其采用纵置布局的2.0T涡轮增压发动机，发动机最 大功率为200kW，最 大扭矩为380N.m，搭配前后双电机组成插电式混合动力系统，电机总功率为500kW，总扭矩达到760N.m，综合功率达550kW（约748马力），综合扭矩760N·m，百公里加速仅需4.8秒，开起来明显感受到其澎湃动力。这套系统还针对越野场景优化，具备低速高扭矩特性，可适应高强度爬坡、脱困等需求，动力充沛随踩随到，无论是城市道路还是崎岖山路，豹8都能轻松应对。配备36.8kWh刀片电池组，支持125km纯电续航（NEDC标准），满足城市日常通勤需求。满油满电状态下综合续航达1200km，亏电油耗约为8.5L/100km（NEDC工况），适合长途旅行和越野放飞。

其一大亮点是智能化越野配置，配备云辇-P智能液压车身控制系统，具备高度、刚度和阻尼三向主动调节功能，越野时可一键升高底盘至140mm，提升通过性；公路行驶时自动降低车身，增强稳定性。系统还能根据路面实时预判调整悬挂，减少颠簸感。搭载智能三把锁与四驱技术，集成前桥差速锁、中央电控差速锁及后桥差速锁，结合电子四驱系统，实现车轮扭矩实时智能分配，轻松应对复杂地形。

豹8搭载的电驱平台技术亮点在于CTC电池底盘一体化，配备的刀片电池直接集成于底盘，降低整车重心并增强刚性，配合5层防护结构提升碰撞安全性。配备DMO越野专用架构，以电驱为核心，支持多种驾驶模式（沙地、泥地、雪地、涉水等），兼顾低能耗与高爆发力。

再说说辅助驾驶方面，豹8 2025款智勇旗舰版7座搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统，通过激光雷达、毫米波雷达、摄像头等多传感器融合，实现了全场景覆盖，更适合长途旅行和越野探险。其特点包括：车位到车位全场景贯通：支持从家庭车位到目的地车位，涵盖高速、城区及泊车场景。复杂的城市场景处理能力：可应对环岛、闸机、窄道掉头等复杂路况。动态避障与路径优化：在遇到障碍物时支持边刹边避让的“增强型主动避让”策略，提升通行效率。配备高速NOA（导航辅助驾驶）：完成车道保持、超车变道、匝道汇入/汇出，支持高达130km/h的巡航速度。避让大车时横向偏移，提升行驶安全感。城市NOA：在非封闭道路实现无图化智能导航，支持路口礼让、识别红绿灯及行人交互。支持行人意图预判，提前减速或避让。另外还有泊车系统、复杂车位适应等特殊场景的精准操作。值得一提的是，它与大疆合作开发“灵鸢”车载无人机，提供上帝视角路径规划，辅助越野导航及拍摄。支持一键起飞/返航、跟拍功能。该车型通过软硬件的深度融合，实现了硬派越野与城市辅助驾驶的双重属性平衡，尤其适合追求科技感与户外探险的用户群体。

安全方面，豹8配备全向防碰撞系统CAS 3.0，覆盖前后侧向全维度，支持对车辆、行人、骑行者等多目标识别，探测距离达300米。通过盲区监测和变道辅助降低剐蹭风险。倒车时识别障碍物并紧急刹停。

豹8的魅力远不止于其技术参数。从外观到内饰，每一处细节都彰显着豪华与品质。先看看外观设计方面，方程豹豹8 2025款智勇旗舰版7座的外观设计延续了品牌“未来星舰美学”的硬派科幻风格，同时融合了旗舰车型的豪华感与功能化细节。车身尺寸呈现大型硬派SUV比例：整车尺寸为5195mm（长）×1994mm（宽）×1905mm（高），轴距2920mm，既保证了三排空间实用性，又通过方正轮廓和短前悬设计强化越野通过性。车身机甲风格线条，车身侧面的平直腰线与悬浮式车顶形成强烈视觉冲击，搭配20英寸多辐轮毂（可选配AT胎），兼具力量感与科技感。前脸设计为飞翼式前灯组，前大灯采用分体式设计，主灯组呈横向延展的“翅膀”造型，内置矩阵式LED光源，配合贯穿式日行灯带，夜间辨识度极高。前保险杠两侧的雾灯区域以机械锁扣造型装饰，呼应硬派越野定位；前格栅采用封闭式蜂窝网状结构，中央嵌入发光LOGO，融合新能源属性。尾部设计采用能量推进器尾灯，纵向排列的LED尾灯模拟火箭推进器造型，中央贯穿式灯带与前脸呼应，备胎罩采用立体浮雕工艺，强化“星舰”主题。后尾门为侧开式设计，搭配电动伸缩踏板（离地间隙310mm可调），方便上下车的同时保持越野实用性。车辆具有越野强化配置：车顶标配金属行李架，前后保险杠底部配备钢制护板，轮眉采用防刮材质并预留改装接口，满足深度越野需求。配备智能灯光系统：配备300米超远红外夜视系统，探测距离覆盖120米大型物体及90米行人/两轮车，摄像头显示区域可覆盖前方三车道。车辆提供星月银、破晓金、夜影黑三种金属漆面，其中破晓金为哑光质感，夜影黑采用隐身涂装工艺，进一步强化科幻感。豹8的外观设计在延续硬派基因的基础上，通过未来感元素与智能化功能的融合，实现了从传统越野车到“移动科技堡垒”的进化，同时保持了对三排空间和越野实用性的高度兼顾。

进入车内，豹8 2025款智勇旗舰版7座的内饰设计以“未来星舰美学”为核心概念，融合硬派科技与豪华舒适，展现旗舰定位的精致度与功能性。内饰延续家族化科幻硬派风格，采用“超级锁扣”元素贯穿设计，例如两侧出风口以锁扣造型强化机械质感，搭配升降式水晶电子挡杆和触控按键，营造星际座舱般的未来感。不同于豹5的放大版设计，豹8通过更细腻的材质拼接、背光细节和层次感提升整体豪华氛围。搭载17.3英寸悬浮中控屏（支持2.5K分辨率）、12.3英寸全液晶仪表及12.3英寸副驾娱乐屏，三屏可独立操作或联动显示导航、影音内容。方向盘集成智驾功能触控区，HUD抬头显示系统支持智驾状态可视化，包括车道保持、障碍物识别等信息。支持全车四音区唤醒，可控制座椅、空调、车窗等硬件，并实现跨场景连续对话（如“打开25℃空调并播放音乐”）。中央扶手箱内置7升压缩机冰箱，支持-6℃至50℃温控，可通过中控屏或语音指令调节。副驾驶座椅支持一键放倒，与第二排座椅形成无缝衔接的躺平模式，适用于露营或休憩场景。座椅配置层面，前排配备NAPPA真皮电动调节座椅，带通风、加热及10点式按摩功能；第二排独立座椅配备腿托和扶手，靠背支持多角度调节。中控台采用实木饰板与金属拉丝面板拼接，门板覆盖超纤麂皮材质，并通过激光雕刻工艺呈现锁扣纹理。氛围营造：配备环绕式背光系统，门板、中控及座椅边缘嵌入多色可调LED灯带，支持与驾驶模式联动的动态光效。配备帝瓦雷音响系统：全车配备18扬声器，包含头枕内嵌式扬声器，支持3D环绕音效及主动降噪功能。提供“野麦黄”和“星夜黑”两种主题内饰，其中旗舰版专属的野麦黄配色采用渐变皮革工艺，座椅缝线融入金色装饰条，突显旗舰定位。用户还可通过比亚迪官方APP自定义氛围灯颜色、仪表主题等个性化设置。

空间表现层面，该车轴距达到2920mm，接近全尺寸SUV的标准，为三排座椅提供了充足的纵向和横向空间。采用2+3+2 的7座灵活布局，第二排为常规三人联排座椅，支持前后移动和靠背角度调节，第三排为独立双座。近2米的车身宽度和方正的车顶线条，保障了第三排乘客的头部空间，避免了传统硬派SUV的局促感。主副驾驶座椅均配备Nappa真皮材质，支持电动调节、加热/通风/按摩功能，头部和腿部空间充裕，中央扶手箱内置7升冷热两用冰箱。二排座椅支持加热和通风，靠背可调角度范围大，腿部空间在标准状态下（轴距分配合理）可满足像我这样身高180cm乘客的舒适乘坐；地板纯平设计，三人乘坐时横向宽度足够。三排虽为应急设计，但头部高度1905mm避免了压抑感，腿部空间在第二排适当前移后能满足身高165cm左右成年人短途乘坐；座椅靠背支持比例放倒，方便灵活调整。车内设计多处储物格，包括门板杯架、中控台镂空区域、后排座椅背袋等，满足随身物品收纳。7座满员时后备箱容积约350L，可容纳2-3个登机箱；第三排放倒后容积扩展至约1200L，支持大件行李或户外装备装载。第二、三排座椅支持全平放倒，形成纵深超2米的“大平层”空间，适合露营或临时休息。总体上，豹8智勇旗舰版7座在空间设计上实现了硬派越野与家用舒适的平衡，第三排虽更适合短途应急，但整体配置和灵活性在同级中表现突出。结合云辇-P液压悬架系统对颠簸路况的过滤能力，其空间舒适性不仅限于城市通勤，也能满足轻度越野场景下的乘坐需求。

总结：小编认为，豹8在产品力方面表现得非常出色，目前还是40万以上新能源SUV的销量TOP3，并在智能越野方面进行了拓展。它搭载2.0T DMO电驱越野平台，动力充沛，还有云辇-P智能液压车身控制系统和华为乾崑智驾ADS 3.0系统，技术硬核；它外观内饰豪华，能让你在朋友面前倍儿有面子，满足成功人士的自我实现需求。所以，如果你正在考虑买一辆40万以上的新能源SUV，既能满足你的日常通勤需求，还能带你去探索未知的野外世界，那么，豹8是一个值得考虑的选择。

来源：欲晓古今看世界如浮云