摘要：â€œè¿‡åŽ»å‡ å¹´æ˜¯ä¸æ˜¯æœ‰ç‚¹è¿‡åº¦çœ‹é‡ä»£æ›¿äººç±»å¼€è½¦çš„èƒ½åŠ›ï¼Œè€Œç›¸å¯¹å¿½è§†äº†åœ¨ç´§æ€¥çš„æ—¶åˆ»è¾…åŠ©äººç±»ï¼Œç”šè‡³è

â€œè¿‡åŽ»å‡ å¹´æ˜¯ä¸æ˜¯æœ‰ç‚¹è¿‡åº¦çœ‹é‡ä»£æ›¿äººç±»å¼€è½¦çš„èƒ½åŠ›ï¼Œè€Œç›¸å¯¹å¿½è§†äº†åœ¨ç´§æ€¥çš„æ—¶åˆ»è¾…åŠ©äººç±»ï¼Œç”šè‡³è¯´æŒ½æ•‘äººç±»çš„èƒ½åŠ›ï¼Ÿæˆ‘ä»¬æ˜¯ä¸æ˜¯æœ‰ç‚¹å„¿è¿‡åº¦é‡æ™ºèƒ½è€Œè½»å®‰å…¨äº†ï¼Ÿâ€2025å¹´6月6æœˆï¼Œä¸€å¹´ä¸€åº¦åŠ ç‰¹å…°æ—¥å†æ¬¡æ‹‰å¼€åºå¹•ï¼Œè€Œåœ¨ä»Šå¹´ï¼ŒåŠ ç‰¹å…°åˆ›å§‹äººå…¼CEO陈嘉澍博士向全球汽车产业抛出一个尖锐问题。

åŠ ç‰¹å…°åˆ›å§‹äººå…¼CEOé™ˆå˜‰æ¾åšå£«ï¼›å›¾ç‰‡æ¥æºï¼šåŠ ç‰¹å…°

æ­£å› å¦‚æ­¤ï¼Œâ€œæ²¡æœ‰å®‰å…¨çš„æ™ºèƒ½æ¯«æ— æ„ä¹‰â€æˆä¸ºäº†æœ¬å±ŠåŠ ç‰¹å…°æ—¥çš„æ ¸å¿ƒç†å¿µã€‚

åŠ ç‰¹å…°å…¨åœºæ™¯æ¯«ç±³æ³¢é›·è¾¾è§£å†³æ–¹æ¡ˆ

é™ˆå˜‰æ¾åšå£«ä»¥ä¸€ç»„æ•°æ®å¼€åœºï¼šâ€œåŽ»å¹´ï¼ŒåŠ ç‰¹å…°èŠ¯ç‰‡å‡ºè´§é‡è¾¾600万颗，今年预计达1600万颗，呈现2å€å¤šå¢žé•¿ã€‚â€å…¶ä¸­å›½å†…è½¦ç”¨æ¯«ç±³æ³¢é›·è¾¾å¸‚å çŽ‡æœ‰æœ›çªç ´1/3。支撑这一成绩的，是成像雷达、ADAS雷达与新兴雷达三大产品线的全面进化。

åŠ ç‰¹å…°å·²å‡ºè´§1900ä¸‡é¢—èŠ¯ç‰‡ç±»åž‹å æ¯”

å›žé¡¾åˆ›ä¸šåˆå¿ƒï¼Œä»–é€éœ²ï¼Œâ€œæˆ‘ä»¬è‡´åŠ›äºŽå¤§å¹…é™ä½Žæ¯«ç±³æ³¢é›·è¾¾æˆæœ¬ï¼ŒæŽ¨åŠ¨ä¸»åŠ¨å®‰å…¨ç³»ç»Ÿæ™®åŠï¼Œä»Žè€Œå‡å°‘äº¤é€šäº‹æ•…å’Œäººå‘˜ä¼¤äº¡ã€‚â€ä½†å°±ç›–ä¸–æ±½è½¦ç ”ç©¶é™¢æ•°æ®æ˜¾ç¤ºï¼Œä»Šå¹´1-4月，我国L2+及以上组合辅助驾驶乘用车的渗透率已逼近20%，相应的交通事故伤亡人数却未现下降趋势。

è¿™ä¸€çŸ›ç›¾çŽ°è±¡ç›´æŒ‡ä¼ æ„Ÿå™¨é…ç½®çš„å…³é”®ã€‚é™ˆå˜‰æ¾ä»¥é›¨é›¾ã€å¼ºé€†å…‰ç­‰åœºæ™¯ä¸ºä¾‹å¼ºè°ƒï¼šâ€œæ¯«ç±³æ³¢é›·è¾¾å› æ˜¯ç”µç£æ³¢ä¼ æ„Ÿå™¨ï¼Œèƒ½å¾ˆå¥½å¼¥è¡¥å…‰å­¦ä¼ æ„Ÿå™¨çš„å¼±ç‚¹ï¼Œæ˜¯ä¸»åŠ¨å®‰å…¨ç³»ç»Ÿå¿…ä¸å¯ç¼ºçš„ã€‚â€éšç€å…¨çƒAEB法规对制动时速要求不断提高，毫米波雷达的刚需属性愈发凸显。

行业预测数据认为，全球毫米波雷达用量将从当前2亿颗增至2029年超3亿颗，单车搭载量从不足2颗增至约3颗。

åŠ ç‰¹å…°æ¯«ç±³æ³¢é›·è¾¾äº§å“çº¿è´Ÿè´£äººçŽ‹æ”¿ï¼›å›¾ç‰‡æ¥æºï¼šåŠ ç‰¹å…°

发布会现场，基于在全球范围内获得600余项专利，其中80%ä¸ºå‘æ˜Žä¸“åˆ©ï¼ŒåŠ ç‰¹å…°æ¯«ç±³æ³¢é›·è¾¾äº§å“çº¿è´Ÿè´£äººçŽ‹æ”¿å±•ç¤ºäº†ä¸‰æ¬¾æ ¸å¿ƒäº§å“ï¼š

面向高阶智能驾驶的8发8收成像雷达方案推出Andes Premium 8T8R Solution，具备350ç±³å…¨é‡ç¨‹æ£€æµ‹èƒ½åŠ›ï¼Œå¼ºå¼±ç›®æ ‡åˆ†è¾¨èƒ½åŠ›æ›´å¼ºï¼Œç‚¹äº‘å¯†åº¦æå‡50%至3000点/å¸§ï¼Œé“¾è·¯å¢žç›Šå¢žåŠ 10dB。

针对ADAS需求优化的4发4收雷达方案推出的Alps-Pro RoP，采用3D波导天线技术，并坚持采用满血版RoP方案。

以及满足E-NCAP儿童存在检测(CPD)新规的舱内雷达Lancang AiP，采用业内最高的36通道方案，具备水平±75度、俯仰±60度覆盖范围，凭借低功耗、高算力和抗干扰优势，已获得海内外多个头部客户的项目定点。

UWBæŠ€æœ¯ï¼Œå¼€å¯æ±½è½¦æ— æ„Ÿæ™ºèƒ½æ–°çºªå…ƒ

è¾…åŠ©é©¾é©¶æ­£ä»Žâ€œç‚«æŠ€åœºâ€å›žå½’â€œå®‰å…¨ç©ºé—´â€çš„æœ¬è´¨ã€‚æœ€æ–°è°ƒç ”æ˜¾ç¤ºï¼Œè¶Šæ¥è¶Šå¤šçš„è½¦ä¸»å°†â€œä¸»åŠ¨å®‰å…¨æ€§èƒ½â€ä½œä¸ºè´­è½¦é¦–è¦è€ƒé‡ï¼Œè¶…è¶Šâ€œåŠ é€Ÿæ€§èƒ½â€ä¸Žâ€œå±å¹•æ•°é‡â€ç­‰ä¼ ç»Ÿå‚æ•°ã€‚åŒæ—¶ï¼Œâ€œæ— æ„ŸåŒ–æ™ºèƒ½â€æˆä¸ºç”¨æˆ·ä½“éªŒæ–°æ ‡æ†â€”â€”UWBæ•°å­—é’¥åŒ™å®žçŽ°â€œé è¿‘è‡ªåŠ¨è§£é”ã€ç¦»è½¦è‡ªåŠ¨è½é”â€ï¼Œå½»åº•è§£å†³è“ç‰™æŠ€æœ¯çš„è¿žæŽ¥å»¶è¿Ÿä¸Žä¿¡å·å¹²æ‰°ï¼›æ¯«ç±³æ³¢é›·è¾¾çš„èˆ±å†…ç”Ÿå‘½ä½“å¾ç›‘æµ‹åŠŸèƒ½ï¼Œåˆ™åœ¨é”è½¦åŽé»˜é»˜å®ˆæŠ¤åŽæŽ’å®‰å…¨ã€‚è¿™äº›â€œæ¶¦ç‰©ç»†æ— å£°â€çš„æŠ€æœ¯æ¼”è¿›ï¼Œæ­£é‡æ–°å®šä¹‰è¾…åŠ©é©¾é©¶æ±½è½¦çš„æ ¸å¿ƒä»·å€¼ã€‚

其中，业内认为UWBæŠ€æœ¯ç¬¬ä¸‰ä»£æ•°å­—é’¥åŒ™æœªæ¥é€æ¸ä¼šæ™®åŠï¼Œä»Žé«˜ç«¯è½¦å¼€å§‹ï¼Œé€æ¸å¾€ä¸­ç«¯ä»¥åŠæ›´å¤§ä¼—åŒ–çš„è½¦åž‹æ™®åŠã€‚æ ¹æ®æœºæž„çš„é¢„æµ‹ï¼Œåœ¨å¸¦UWB的数字钥匙未来十年有望增长到一半的行业渗透率。

但就陈嘉澍博士分析指出，现有市面上的UWB技术仍存在诸多弊端。如有限的探测范围，芯片功能非常单一，待机时间过短，以及最为致命的是在有障碍物遮挡的情况下，如在停车场内，摆放在口袋里或背包中的数字钥匙很难精准实现解锁。

åŸºäºŽæ­¤ï¼Œåœ¨æ¯«ç±³æ³¢é›·è¾¾æŠ€æœ¯ä¹‹å¤–ï¼ŒåŠ ç‰¹å…°æ­¤æ¬¡ä»¥â€œDubhe”（天枢）芯片正式进军UWB领域，完成从单一感知芯片厂商向“感知+通信”双引擎驱动的战略升级。

å…ˆè¿›è¿žæŽ¥äº§å“çº¿è´Ÿè´£äººè‚–ä¿Šæ˜Žï¼›å›¾ç‰‡æ¥æºï¼šåŠ ç‰¹å…°

据先进连接产品线负责人肖俊明介绍，作为全球首款支持IEEE 802.15.4abæ–°æ ‡å‡†çš„è½¦è§„çº§UWB SoC，Dubhe芯片展现出三大创新特质：通过MMSæŠ€æœ¯å®žçŽ°æ— é®æŒ¡400米测距的“Link Boost”，业界首款支持2发4收雷达架构，也提供1发3收方案的“功能复用”，以及基于先进工艺的创新电路设计，显著降低功耗。

全球首款支持IEEE 802.15.4abæ–°æ ‡å‡†çš„è½¦è§„çº§UWB SoC

凭借其安全精准的测距能力，UWBå·²ç»è¢«å…¨çƒæ•°å­—é’¥åŒ™æ ‡å‡†æŒ‡å®šä¸ºå¿…é€‰é€šä¿¡æŠ€æœ¯ï¼ŒåŒæ—¶UWBåˆæ˜¯ä¸€ç§è„‰å†²é›·è¾¾æŠ€æœ¯ï¼Œå¯åšä¸ºèˆ±å†…æ´»ä½“æ£€æµ‹ã€è„šè¸¢å°¾é—¨ã€å…¥ä¾µæ£€æµ‹ç­‰åŠŸèƒ½çš„ä¼ æ„Ÿå™¨ã€‚

å€¼å¾—å…³æ³¨çš„æ˜¯ï¼ŒåŠ ç‰¹å…°åœ¨UWBæŠ€æœ¯ç ”å‘ä¸­å±•çŽ°å‡ºæ·±åŽšçš„æ ‡å‡†è¯è¯­æƒâ€”â€”åŸºäºŽè½¦è§„çº§æ— çº¿SoC开发能力、半导体到系统的全方位技术积累、复杂数模混合芯片量产能力，以及“me-firstâ€åˆ›æ–°æ–‡åŒ–ç¯ä¼˜åŠ¿ï¼Œä»¥åŠå¯¹æ–°åž‹å°„é¢‘æŠ€æœ¯çš„æ´žå¯Ÿä¸Žå¸‚åœºåˆ†æžï¼ŒåŠ ç‰¹å…°äºŽ2023年组建了超百人的专职UWBç ”å‘å›¢é˜Ÿï¼Œå…¶ä¸­åŒ…æ‹¬50ä½æ— çº¿é€šä¿¡é¢†åŸŸä¸“å®¶ã€‚å…¶ç ”å‘å›¢é˜Ÿæ‹¥æœ‰5位IEEE 802.15æ ‡å‡†ç»„ç»‡æŠ•ç¥¨æƒæˆå‘˜ï¼Œå¹¶åˆ©ç”¨æ¯«ç±³æ³¢é›·è¾¾é¢†åŸŸåå¹´ç§¯ç´¯çš„ç®—æ³•å’Œå¤©çº¿æŠ€æœ¯èµ‹èƒ½UWBã€‚è¿„ä»Šï¼ŒåŠ ç‰¹å…°åœ¨UWB领域已申请60余项专利，包含2é¡¹æ ‡å‡†å¿…è¦ä¸“åˆ©ã€‚

“这颗芯片将于今年7æœˆä»½å®Œæˆé€æ ·ï¼Œä¹‹åŽå°†è¿›å…¥åŠ ç‰¹å…°å†…éƒ¨å¼€å‘æµç¨‹å’Œå¯é æ€§ä½“ç³»ï¼Œé€æ¸å¼€å§‹å®ŒæˆAEC-Q100相关的测试，到年底所有的测试会通过。”肖俊明进一步透露，“预计在今年年底正式开启量产。”

来源：盖世汽车资讯JJ