摘要：美国总统特朗普与亿万富豪马斯克的结盟壮观而激烈，他们的分手同样壮观而激烈。经历数周关于二人“权力之争”的外界揣测后，这位全球最有权的人和全球最有钱的人，正走向彻底决裂。

文：刘涛

美国总统特朗普与亿万富豪马斯克的结盟壮观而激烈，他们的分手同样壮观而激烈。经历数周关于二人“权力之争”的外界揣测后，这位全球最有权的人和全球最有钱的人，正走向彻底决裂。

马斯克5月底刚卸下美国政府效率部负责人的岗位，就公开抨击特朗普力推的大规模税收与支出法案，他6月3日在社交平台发文称：“对不起，但我实在受不了了。这项庞大、荒唐、夹带私货的国会支出法案简直令人作呕。那些投票支持它的人应该感到可耻。”

美国众议院上月以仅一票的优势通过这项法案。该法案主张通过削减教育、医疗和绿色能源支出，以支持税收减免、军事和边境支出。法案已提交参议院审议，但一些共和党参议员对它的巨大成本提出了担忧。据无党派的国会预算办公室估算，这将使联邦政府背负多3.8万亿美元债务。

特朗普6月5日在社交平台上连发消息，称马斯克“已经疯了”，并威胁将取消马斯克旗下特斯拉和SpaceX与联邦政府签订的巨额合同。马斯克则回呛“正合我意”，毫不示弱称特朗普“忘恩负义”，甚至公开考虑创建第三政党，还指特朗普涉及爱泼斯坦“萝莉岛”事件，应该被弹劾。

这场权力与资本之间的冲突迅速升级为一场引人注目的政治风暴。共和党议员如今陷入两难境地，众院议长琼森试图缓和局势，表示“政策分歧不应演变成个人恩怨”。曾在2024年美国大选中为特朗普背书的亿万富翁基金经理对冲基金巨头比尔·阿克曼则呼吁双方“为了国家利益握手言和”。

谁更占上风？

马斯克能在政坛迅速窜红，很大程度上是因为他与特朗普结盟。所以，当他在X针对呼吁弹劾特朗普的一则贴文回复“好”，并倡议美国应建立新政党以“代表80%中间选民”，恐怕不仅要面对民主党人的冷眼相待，还将遭遇特朗普死忠支持者的强力反弹。

“让美国再度伟大”（MAGA）运动的教父、特朗普前策士班农表示，马斯克把矛头对准可能成为特朗普第二任期中，最重要、甚至可能是唯一的立法成就的法案，是二人决裂的第一个原因，但令双方分手的另一个更根本原因，则是马斯克误判形势，以为在2024年大选开张大支票，就能换取对特朗普的长期影响力。

特朗普威胁将取消马斯克旗下特斯拉和SpaceX与联邦政府签订的巨额合同。

班农说：“特朗普是历史上最不受金主摆布的政治人物，他根本毫不在乎。”

特朗普可是经历过大风大浪的人，丑闻和刑事指控都奈何不了他。最近还下令调查前任拜登的政府，可见动用公权力打击政敌这种事，特朗普驾轻就熟。

特朗普已经放话要拿马斯克的商业帝国开刀，SpaceX和星链都可能成为箭靶。特朗普在社交媒体上写道：“想给预算节省数十亿美元，最简单的方法就是终止马斯克的政府补贴和合约。”

据《华盛顿邮报》分析，马斯克的商业帝国高度依赖汽车监管积分以及航天和国防合同，其公司获得的政府资金至少达380亿美元。

但马斯克可以给特朗普的“宏图大业”设下一堆路障：特朗普曾喊要在火星插国旗，而马斯克可以让SpaceX的火箭退役；他也能拉拢国会里的财政鹰派，让特朗普心心念念的大而美税改法案过不了参院那关；还可以在明年选举和初选中资助突击共和党的挑战者。

跟整个特朗普政府对着干，马斯克或许赢不了，但他可能会让特朗普和共和党付出高昂的政治和个人代价。

局面可能会缓和，但不要指望这场争斗会很快结束。马斯克在X上写道：“特朗普的总统任期还剩三年半，而我还会干40年以上。”

台湾财信传媒集团董事长谢金河在脸书表示，如果双方好聚好散，也许马斯克还可以全身而退，但如果马斯克管不住自己嘴巴，不该说的话一直说，恐怕会危及马斯克的事业，这是现代帝王学必修的学分，否则，命运恐怕难卜，因为再下去就是赌命。

谢金河表示，如果马斯克管不住自己嘴巴，恐怕会危及马斯克的事业

谢金河表示，马斯克除了电动车，其星链太空计划、xAi，到Robotaixi都要有政府政策协助，现在和特朗普对着干，甚至扬言带头罢免特朗普，这恐怕是灾难的开始。

如是金融研究院院长管清友也分析称，马斯克面临着特斯拉、SpaceX、xAI“三线作战”的压力，特斯拉股价大跌，冲突升级会对股票市场包括投资者信心造成冲击。

管清友预计，特朗普和马斯克的冲突会持续，最后可能会在某个中间人或者某件事的影响下走向缓和，“但两个人的关系肯定回不到过去了。”

马斯克人财两失？

二人隔空对骂，最受伤的，还是特斯拉股东，对骂当天，特斯拉股价单日暴跌超14%，市值蒸发超1500亿美元。

自特朗普上任以来，名为“#TeslaTakedown”（下架特斯拉）的抗议活动几乎在每个周末，在全美各地举行，特斯拉销量也大幅下滑。

观察特斯拉的业绩，营业额今年首季衰退9%，对比欧洲电动车销量5月年增25%，特斯拉的欧洲销售却锐减54%。首季净利表现更糟，年衰退高达71%。

在股价方面，去年7月马斯克宣布捐献巨资给特朗普竞选总统，特斯拉成了特朗普概念股而扶摇直上；特朗普胜选并宣布将聘马斯克出掌政府效率部后，股价在12月中更涨至最高峰。但是马斯克开始大砍联邦政府的人事和支出后，特斯拉股价就跌跌不休。4月3日课征对等关税后，一周内就跌了两成，比最高价跌了54%，身为最大金主的马斯克，反而成了特朗普关税的最大受害者。尽管特朗普的经常退缩渐呈常态（被酸为墨西哥卷饼TACO），全球股市反弹回稳，但至6月3日止，特斯拉股价仍比最高点跌了三成。

二人对骂当天，特斯拉股价单日暴跌超14%，市值蒸发超1500亿美元。

马斯克蒙受惨重的“人财两失”，证明他以商人身份参政付出不小的代价，因此值得回顾他投入公部门的前因后果，供工商界人士参考借镜。

随着特斯拉电动车的成功发展，马斯克晋升为全球首富，又是特朗普竞选总统的最大金主，确实是特朗普2.0的关键造王者。特朗普自然也乐于引进马斯克，为他的政府效命，果然特朗普当选后就宣布马斯克掌管政府效率部（DOGE；与马斯克青睐的狗狗币同名），以削减过多的监管、浪费的开支，并整顿联邦机构。

特朗普就任当天发布设立DOGE的命令，由马斯克以顾问委员会运作，以现代化技术和软件提高政府效率和生产力为名，提出削减联邦部门、解雇造成浪费的员工等建议，预定一年半后的2026年7月4日落日。马斯克马上就提出削减1万亿美元赤字的KPI目标，希望能帮特朗普在明年达到预算平衡。

在特朗普“美国优先”的要求下，DOGE当然“优先砍向对外部门”，包括停止援外计划、国际开发署（USAID）裁员到仅剩1%员工，退出世卫组织、巴黎气候协议、解散海洋暨大气总署、环境部裁员65%、禁止DEI（多元、公平和包容）组织与支出，废掉教育部，大删国防部、国务院等涉外单位的支出。

但是马斯克“快速行动、突破现状”的企业管理风格，未能适可而止，包括接管财政部数据有违个人信息保护之嫌，要求公务员每周陈报工作绩效等，遭到法院的禁止，以及受害者砸毁特斯拉汽车或抵制购买等反弹，以致于特斯拉发生上述的业绩和股价双挫的冲击，当然马斯克一些言行，引发国际的反制也有关系。

马斯克短暂的商人从政经验显示，企业管理风格未必适用于公部门，他以企业管理精神强调绩效导向，但政府有必要的政治任务，以及法定程序，并且必须照顾各方面的利益，因此马斯克在政府组织内人缘尽失，全赖特朗普力挺，偏偏遇到特朗普这个反复无常的异端总统，注定是造王者将被王者所害，而以灰头土脸收场。

美国著名政治学者福山发文指出，马斯克就是被寡头主导的社会问题的典型代表，美国确实培养出了一批令人印象深刻的科技创业家，他们建立了全球领先的公司。但其中一些人不知道如何坚守本分。他们误以为自己在一个领域获得了成功和财富，就能够在其他所有领域也一样得心应手，结果闯入自己完全不擅长的领域。

唯一可以庆幸的是，这次失败的四个月从政经验，也许让马斯克更能专注于如何让特斯拉振衰起敝。

商学院教的第一课就是：不要让你卖给大众的产品沾染政治色彩。

来源：东方财经杂志