摘要:外观方面:新款xt6延续了此前概念车Escala的造型设计理念,大面积盾形点阵式格栅搭配两侧造型犀利的前大灯组,使得整车前脸更具攻击性。新车前保险杠造型十分运动,中间为大尺寸梯形格栅并配有镀铬装饰,同时两侧为造型纤细的前大灯组,营造出了新车十分厚重的前脸视觉效
外观方面:新款xt6延续了此前概念车Escala的造型设计理念,大面积盾形点阵式格栅搭配两侧造型犀利的前大灯组,使得整车前脸更具攻击性。新车前保险杠造型十分运动,中间为大尺寸梯形格栅并配有镀铬装饰,同时两侧为造型纤细的前大灯组,营造出了新车十分厚重的前脸视觉效果。
内饰方面,xt6的中控台采用了一体式环抱设计,大量的皮革覆盖和木纹饰板,提供了不错的质感。8.0寸中控屏幕与ct6相同,但ct6上的电子档把在ct6身上已经改为了电子档次感更强的机械换挡杆,同时车内座椅采用麂皮包裹,整体的豪华感有所提升。
凯迪拉克XT6的车长5056mm,车身宽度达到了1964mm,轴距2863mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克XT6的轴距排在24位。有一个亮点是它的宽度达到了1964mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XT6的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
凯迪拉克XT62.0T铂金行政黑标版采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT6的官方实测零百加速成绩为8.8S,在40-80万SUV车型中排在32位。
凯迪拉克XT6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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来源:汽车琦谈