摘要：首先通过这张图可以肯定，这并不是一个经销商会议，很可能是省代会议或是供应商会议，图片不管是从大长江官方流出还是与会人员故意流出，起码是通过了大长江官方默认的，否则相关方只要一个电话，这张图将不可能传播，所以说，这张图片的流出肯定从另一个方面体现了官方意图，是豪

最近，网络上又流出一张豪爵的产品上市规划图，这是与会人员偷拍的图片流出还是大长江官方有意放出？我们不得而知，但这张图上的内容倒是可信度应该会很高。

首先通过这张图可以肯定，这并不是一个经销商会议，很可能是省代会议或是供应商会议，图片不管是从大长江官方流出还是与会人员故意流出，起码是通过了大长江官方默认的，否则相关方只要一个电话，这张图将不可能传播，所以说，这张图片的流出肯定从另一个方面体现了官方意图，是豪爵同意放出来向市场传递信息，以稳定经销商的军心，鼓舞经销商士气用的。

其次，这张图片告诉大家，豪爵将在6月推出复古125踏板LU MI，这对于豪爵经销商而言，也算是迟来的惊喜吧，国内合资品牌都早就上了125复古踏板，可豪爵迟迟没有上市，一些经销商曾恨铁不成钢，认为豪爵没早听自己的建议，早点上复古踏板多好，现在红利期似乎早已过去，新大洲本田都上了复古150踏板了，其复古125踏板更是已经更新到第三代了，而且成为了网红车型，市场上改装件一应俱全。复古踏板，除了复古的调调以外，改装潜力才是复古车型能红的重要因素！至于豪爵的复古125踏板外观能否被广大车友所接受，这个还需要拭目以待，以豪爵设计的调性，做成熟产品易，做惊艳产品难！

铃木125复古踏板

再次有一个准确信息传出，豪爵将在10-12月发布上市500双缸跑车，并基本确定是铃木商标，因为是图片上显示GSX500车型名称，果真如此，也算是豪爵与铃木合作的深化，抑或是两者各尽所需，毕竟，铃木大排在中国的市场份额占有率小的可怜，不知能否通过大长江找回一些面子？

网络想象图

最后是明年2月发布350大踏板和3-9月发布500复古巡航/拉力车型，350踏板上市时间已经是老消息了，3-9月发布500复古巡航/拉力车型也是通过前面的车型可以推导出的结果。

不过，根据“常州豪爵铃木摩托车有限公司”正式发布了关于其500cc全系列摩托车智能制造技术升级改造的项目公告可以看出，项目计划于2025年12月10日投入运营。项目内容主要包括对现有厂房的升级改造，目标是新增每年3.8万台500cc摩托车的生产能力。也就是说，豪爵铃木对500cc排量的产销期待并不高，每年3.8万台而已。这或许也是豪爵铃木值得赞许的清醒之举。维护好质量与价格，不参与价格竞争，虽然上得晚，但不骄不躁，徐图大志！

为了验证上面这张图片内容的真实性，让我们静待豪爵复古踏板LU MI125的上市，看看会是能让你动心的那款125复古踏板车么？

来源：摩界小诸葛