摘要：如果美国总统和世界首富之间不能找到缓和关系的途径，那么他们之间的冲突可能会产生巨大的破坏力。这二人之间的关系在现代美国政治中具有举足轻重的意义。

来源：道琼斯风险合规

作者：Brian Schwartz/Micah Maidenberg

2025年6月5日（周四），特朗普(Trump)与马斯克(Elon Musk)之间长期隐而不发的矛盾公开破裂。

如果美国总统和世界首富之间不能找到缓和关系的途径，那么他们之间的冲突可能会产生巨大的破坏力。这二人之间的关系在现代美国政治中具有举足轻重的意义。

马斯克花费近3亿美元帮助特朗普当选，帮助他成功重返白宫。特朗普则给予马斯克前所未有的政府权力，赋予他对庞大的联邦官僚机构的广泛权力。

虽然特朗普与马斯克关系的破裂早已在预料之中。即使是与两人交往密切的人私下也认为，他们的关系注定会彻底破裂。

但是，这种快节奏、接二连三的升级，对于已习惯各种突发状况的白宫来说仍然是一个冲击。特朗普与马斯克的争吵，不仅在中东地区爆发，还在内阁会议上爆发，有时甚至蔓延到椭圆形办公室。

马斯克对竞争对手OpenAI的萨姆·奥特曼（Sam Altman）牵头的一项交易——以及特朗普出访中东期间对该交易的支持——感到非常愤怒。

还有，特朗普否决马斯克重要盟友贾里德·艾萨克曼(Jared Isaacman)出任美国国家航空航天局(NASA)局长的提名，这引发了这位科技巨头的极大不满。

马斯克一直感受到来自特朗普政府部门的打击。白宫官员对马斯克的批评日益增多，称他关注的是自身商业利益而非公共利益。与此同时，特斯拉销量暴跌，第一季度净利润下滑71%；近期SpaceX的“星舰”火箭第九次试飞失败，这些都让他感到震惊和沮丧。

6月3日，马斯克称特朗普的“大而美”法案（One Big Beautiful Bill）是“令人作呕的怪物”。这份长达千页的法案预计将导致美国政府的预算赤字增加2.7万亿美元。在众议院于5月份以一票之差惊险通过后，参议院寻求在7月4日前签署成为法律。根据众议院法案，面向消费者的新电动汽车税收抵免将在今年之后基本终止。

众议院通过的这项“大而美”法案，可谓是特朗普时代共和党政策的大杂烩：不仅延长了即将到期的税收减免，还纳入了特朗普承诺的免除小费、加班费以及社会安全福利(Social Security)税的内容，同时增加了边境安全和国防支出。但也削减了民主党优先推动的项目，比如医疗补助(Medicaid)计划、食品援助和高等教育等。

Source:https://www.congress.gov/bill/119th-congress/house-bill/1/text

据知情人士透露，白宫官员和特朗普的盟友近期都在刷新社交媒体，关注事态升级，并互相通报马斯克的帖子。

特朗普得知马斯克离职时间的方式，与总统本人经常发布重大消息的方式相同：通过社交媒体发帖。特朗普知道马斯克即将离职，但直到发帖后才知道具体时间。

特朗普与马斯克之间这场非同寻常的争斗，将威胁到由特朗普建立、马斯克资助的“让美国再次伟大”(MAGA)新执政联盟。

马斯克的六家公司由此成为被打击的目标，其中许多公司受到联邦政府的严格监管。特斯拉(Tesla)股价周四暴跌14%，蒸发了1,524亿美元市值——创自2020年以来表现最糟糕的一天，也是该公司历史上最大的单日市值跌幅。

特朗普还威胁要取消马斯克旗下公司价值数十亿美元的联邦合同，这可能是最严重的后果之一。如果发生这种情况，则将波及马斯克的整个商业帝国，包括为美国国家航空航天局(NASA)运送宇航员、为五角大楼发射卫星的SpaceX。

与此同时，特朗普在共和党众议院议员中不能失去超过三票，否则他的“大而美”法案将会受阻。众议院自由党团(House Freedom Caucus)的成员本就难以争取，他们对该法案将加剧赤字表示担忧，而这与马斯克反对该法案的理由相同。

在这场闹剧之下，这两位亿万富翁都面临着切实的政治和财务风险。这场争斗还给了处在低谷的民主党难得的喘息之机......

那么，特朗普和马斯克的戏剧性决裂引发了一个问题：后果是什么？

以下是此事的利害关系，及影响分析，个人观点，谨供参考。

马斯克 (Elon Musk)

身为特斯拉、SpaceX和xAI首席执行官的马斯克，不仅手握数以十亿美元计的政府合同，还在积极推动联邦法规的改革，以兑现他对投资者的承诺——将特斯拉转变成一个价值数万亿美元的AI和机器人技术巨头。

特朗普威胁要终止与马斯克旗下公司的政府合同。据一位与特朗普关系密切的人士透露，自马斯克开始攻击特朗普的这项“大而美”法案以来，特朗普的盟友们就一直在推动这一想法。

马斯克的SpaceX多年来一直与政府密切合作，同五角大楼、情报部门以及美国国家航空航天局建立了紧密联系。该公司经常发射军用载荷，而美国国家航空航天局在一些最引人注目的任务中也很大程度上依赖SpaceX。

一位白宫官员表示，马斯克现在将极难在特朗普政府中找到同情的声音。

根据YouGov进行的一项快速在线民意调查显示，28% 的人表示支持特朗普，8%的人表示支持马斯克。52% 的人表示两者都不支持。

这项在线调查面向 3,812 名美国成年人进行，并根据年龄、性别、党派和其他指标进行加权。YouGov 表示，整体样本的误差幅度约为 2%。

对马斯克来说，这是一场原则之争——关乎削减政府开支，以及兑现竞选承诺等。

特斯拉 (Tesla)

为了在全国范围内推广自动驾驶汽车，特斯拉需要联邦层面的监管改革，马斯克一直在推动这项改革。目前，是否允许自动驾驶汽车在公共道路上行驶由各州自行控制。

2025年4月，美国交通部长肖恩·达菲(Sean Duffy)参观了特斯拉位于奥斯汀的总部。达菲在X上发布的一段视频中说：“我们现在得克萨斯州奥斯汀的特斯拉工厂，与伟大的埃隆·马斯克在一起。”马斯克在视频中表示：“显然，如果美国拥有一套全国性的自动驾驶规则，那将是非常理想的。”

预计特斯拉将于6月晚些时候在奥斯汀推出首个由自动驾驶汽车提供动力的出租车服务；该公司准备与Waymo展开竞争。

长期以来，马斯克一直将特斯拉未能推出自动驾驶功能的原因归咎于监管障碍。该公司在自动驾驶汽车和人形机器人领域的大量投资依赖特斯拉汽车销售，但近几个月来，随着马斯克和特朗普的关系日益密切，特斯拉在美国和欧洲的销售大幅下滑。

对特斯拉来说，更大的打击可能来自白宫削弱燃油经济性和排放规定的努力。特斯拉每个季度通过向竞争对手出售排放额度获利数亿美元， 这些汽车制造商需要购买排放额度，以避免因尾气排放超标而被罚款。5月份，国会投票取消了加州自行设定尾气排放限制的权力，此举实际上扼杀了美国电动汽车投资的最大驱动力之一。

特斯拉仍需证明其软件能够安全地在城市街道上行驶。该公司计划先在德克萨斯州奥斯汀小规模试运行，然后再扩展到旧金山等城市。将来最糟糕的情况是，自动驾驶汽车法规仍局限于当地，特斯拉每次迁移到新地区都会面临一大堆繁文缛节。

虽然特朗普与马斯克之间的闹剧，不太可能影响特斯拉推出自动驾驶出租车服务的计划，但可能会削弱马斯克一直在推动的联邦自动驾驶汽车法规通过的政治意愿。

特斯拉的 Cybercab 机器人出租车（Javier Rojas）

SpaceX

SpaceX与美国政府密切合作，签订了多项价值数以亿美元计的合同。多个政府机构使用其猎鹰(Falcon)火箭、在轨航天器和星链(Starlink)；星链是一个由7,500多颗互联网卫星组成的网络，因其在支持乌克兰对抗俄罗斯的战斗中所发挥的作用而备受关注。

SpaceX需要航空安全监管机构审查其飞行计划，同时也需要环保机构帮助监管其发射场地规划。4月份时，该公司获得了一份价值59亿美元的合同，为军方发射国家安全有效载荷。

SpaceX也是唯一一家定期将宇航员送往国际空间站的美国太空公司。2022年，美国国家航空航天局(NASA)又向其授予五次载人空间站任务，使该公司此类运营的总合同额接近50亿美元。

此外，SpaceX是NASA旗舰级载人探索计划的重要组成部分，拥有约40亿美元的合同，用于开发星舰，以执行未来的登月任务。NASA还选中SpaceX开发一种航天器，使其能够在2030年安全地将国际空间站脱离轨道，该合同价值高达8.43亿美元。

SpaceX还与美国情报机构达成了协议，其中包括与国家侦察办公室(National Reconnaissance Office)达成一项价值18亿美元的机密协议。国家侦察办公室是负责运行侦察卫星的机构。

马斯克在特朗普政府执政期间本有望赢得更多重要交易。SpaceX正与另外两家公司合作，希望参与特朗普的“金色穹顶”(Golden Dome)导弹防御计划。

xAI

6月5日下午，摩根士丹利召集了马斯克的人工智能公司xAI 的一群高管，向华尔街阐述为什么他们应该向一家烧钱、高增长的初创公司提供数十亿美元的贷款。

在电话会议中，xAI 的高管们谈到了公司的数据中心和人工智能机器人 Grok。在他们进行演示的同时，投资者们通过屏幕关注着这场争斗，而 xAI 的高管们则谈到了他们对公司未来的展望。

现在，银行家们担心马斯克和特朗普之间破裂的关系将影响 xAI 的 50 亿美元债务交易。

近两年半以来，华尔街一直对马斯克控制X（这家社交媒体网站曾名为Twitter）一事感到困惑。马斯克收购该公司引发了广告商的大量流失，使其主要收入来源遭受重创。该公司前景不明朗，银行甚至无法出售为马斯克收购X而发放的贷款。

特朗普当选后，投资者对任何能从新政府政策中受益的交易都如饥似渴。随着马斯克削减开支并开始吸引广告商回归，X 的前景开始明朗，而其持有的 xAI 股份的价值飙升也进一步助推了这一进程。

这为放贷者创造了机会。摩根士丹利在1月至4月期间成功出售了约110亿美元的X公司债务，且没有遭受重大损失。鉴于xAI巨大的增长潜力， X公司最近宣布与xAI的合并也是另一个卖点。

投资者目前正在权衡，如果白宫将矛头指向马斯克庞大的商业帝国，这家社交媒体和人工智能公司将受到何种影响。

这场争吵是摩根士丹利最新的难题，此前马斯克的争斗就让摩根士丹利措手不及。该银行正在为 xAI 发行约 50 亿美元的债券，这些债券将用于帮助该公司建设训练 Grok 所需的数据中心。Grok 是摩根士丹利的大型语言模型，该模型利用 X 等实时平台来回答用户的问题。

摩根士丹利希望以约100美分的价格出售这些债务。但在马斯克与特朗普的争斗之后，X的未偿债务下跌了几个点，降至约95美分。一位交易员表示，截至周五，这些贷款的利率已接近97美分。

由于价格下跌，投资者表示，他们预计摩根士丹利可能需要对 xAI 债券提供折扣、提高利率或提供其他优惠条件才能完成交易。

知情人士称，xAI 还安排出售价值 3 亿美元的股票，该交易对该公司的估值为 1130 亿美元。

银行家们担心市场动荡也可能给债务出售带来麻烦。到目前为止，最初表现出兴趣的买家尚未退缩。

特朗普 (Donald Trump)

特朗普已将他的全部立法议程纳入一项庞大的“大而美”法案。

该法案以215票对214票的微弱优势在众议院获得通过，目前正在参议院审议，之后将由众议院再次投票表决。马斯克的反对可能会使该法案夭折。

马斯克还可能动用他在去年大选中用于支持特朗普的巨额资金，通过资助初选来对抗支持该法案的议员，或者以更微妙的方式运用他的资金，说服共和党人投票反对该法案。

在议员们试图分析这些尖刻的言论之际，大多数共和党人似乎仍然团结在特朗普周围。但是，马斯克只需要拉拢少数几名持不同政见者即可。

一些共和党人起初认为马斯克对该法案的评论对他们推动自己的议程有利，白宫助手们则称，感觉马斯克对特朗普的猛烈抨击会削弱这些共和党人的立场。助手们的想法是，特朗普的选民会像以往一样，团结在特朗普这边。

当前，马斯克只获得了三名众议院共和党人的公开支持，其中包括此前对该法案投了反对票的肯塔基州共和党众议员托马斯·马西(Thomas Massie)、俄亥俄州共和党众议员沃伦·戴维森(Warren Davidson)。

缺席首次投票的亚利桑那州共和党众议员戴维·施魏克特(David Schweikert)对《华尔街日报》表示，他希望在支持该法案之前对其进行“多项修改”。

关于债务问题，戴维·施魏克特表示：“马斯克完全正确。”

众议院金融服务委员会的一名共和党高级成员表示，马斯克的言论对推动特朗普的法案通过毫无帮助。他还说，与特朗普的争论可能会对马斯克与共和党议员的关系产生持续的负面影响。

从长远来看，马斯克和特朗普之间的永久性分裂可能会削弱共和党在2026年中期选举中维持众议院微弱多数席位的可能性，因为这位商人在X上拥有的庞大粉丝群的支持对于共和党在中期选举中获胜至关重要。

6月6日，白宫官员试图将公众的注意力从特朗普与马斯克的争执上转移开来。官员们表示，总统及助手们正专注于推动“大而美”税收和支出方案的通过。特朗普周五在接受记者的简短电话采访中批评了马斯克，但并未在社交媒体上攻击他。

特朗普表示，将专注于国内和外交政策，而不是马斯克。特朗普还希望“大而美法案”在7月4日之前摆在他的办公桌上。

来源：刘亚东