摘要：走进4S店，新迈腾B9往那儿一停，物业大爷愣是围着转了三圈：“小伙子，这奥迪新款得40万吧？”我笑着指指车标——呵，17.99万起的大众，硬是活成了“换壳A6L”！但便宜真等于超值？深度体验三天，真相让人又爱又恨 。
走进4S店，新迈腾B9往那儿一停，物业大爷愣是围着转了三圈：“小伙子，这奥迪新款得40万吧？”我笑着指指车标——呵，17.99万起的大众，硬是活成了“换壳A6L”！但便宜真等于超值？深度体验三天，真相让人又爱又恨 。
先说这“换壳”玄学：4990mm车长比奥迪A6L只短6公分，溜背车尾+贯穿式尾灯，夜间点亮像缩小版A7。轴距2871mm虽没变，但后排能塞下1米9壮汉，实测腿部空间980mm，跷二郎腿？轻松！代价是后备箱从533L缩到520L，婴儿车塞满就别想露营装备了 。
拉开车门，12.9英寸2K中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏+10.25英寸仪表盘直接怼脸。高通8155芯片加持，语音识别快过凯美瑞两倍，喊句“开空调播周杰伦”，1秒响应！AR实景导航精准到车道级，但副驾屏反光严重，白天得像擦手机一样抹汗防误触 。更狠的是L2+级智驾：自动泊车能啃下斜列车位，高速脱手10秒变道，可惜低配砍了激光雷达，复杂路况还得人工救场 。
220马力+350牛·米扭矩，7速湿式双离合变速箱，一脚油门下去推背感直窜脑门！实测零百7.4秒，比奥迪A6L低功版（7.8秒）还猛，高速超车像刀切黄油。油耗？WLTC 6.66L/百公里，市区堵车飙到10L，95号油每公里5毛，美系“油老虎”的帽子算是摘了 。底盘调校却暴露德系固执：过减速带“哐当”一声，后排乘客得缩脖子，运动模式下路感清晰得像赤脚踩石子——舒适？操控？大众说：我全都要，但你先忍忍 。
价格屠夫：顶配24.69万仅为A6L入门价的60%，却给了Nappa真皮座椅+前排通风按摩，帕萨特看了直摇头 ；
干式双离合埋雷：1.5T版本配干式双离合，车主吐槽城区拥堵变速箱过热报警，省油却赌上了可靠性 ；
保值迷思：三年保值率75%看似理财，但新能源冲击下，燃油车残值说崩就崩 。
结语：迈腾B9像燃油车世界的“悲壮武士”——用5米尺寸、三屏科技、A6L气场卖白菜价，月销1.5万台硬刚雅阁凯美瑞 。但当比亚迪把混动压到10万内，这场“换壳豪车”的狂欢还能火多久？或许答案在4S店：优惠2万+送5年保养的B9，正成为精打细算党的“体面入场券” 。
来源：爱车人士阿豪