摘要：徐勤这个名字对于喜欢车的人来说很陌生，但是这辆布加迪在国内车圈里可以说是无人不知，车子的一手拥有者就是徐勤，他是“中晋系”实际控制人，非法敛财了数百亿。当年，他让下属去购买了这台全球仅8辆的布加迪，全部开销是4700万。不过仅仅拥有了布加迪几个月时间，他就被批

徐勤这个名字对于喜欢车的人来说很陌生，但是这辆布加迪在国内车圈里可以说是无人不知，车子的一手拥有者就是徐勤，他是“中晋系”实际控制人，非法敛财了数百亿。当年，他让下属去购买了这台全球仅8辆的布加迪，全部开销是4700万。不过仅仅拥有了布加迪几个月时间，他就被批捕了。

徐勤买这辆布加迪并不是因为喜欢，更不是懂车，单纯的就是因为它贵。他非常喜欢“包装”自己和公司，比如租高档场所办公撑场面，奖励公司的员工第一年是10辆MINI，第二年直接是10辆法拉利。自己去欧洲，去南极，哪怕是到香港，全部是包机，入住总统套房。购买豪车的总价达到了1.48亿。

在徐勤被抓后，名下所有的资产都被处置了，有车，有游艇，有房产，4700万的布加迪受到了关注。此车是布加迪Grand Sport Vitesse WRC，除了昂贵之外，它还是全球仅8辆，亚洲唯一的一辆。另外，公里数也只有一千多，所以想要拍下它的人很多，2018年，它登上了司法拍卖，本以为买家“捡漏”了，实际上空欢喜一场。

2018年3月18日，这辆布加迪以2568万人民币的价格成交，三年的时间，贬值了2100万。如果按照全球的行情来看，这台车的成交价不便宜，海外的新车价是200万欧元，同样是开了一千多公里的二手车型在180万英镑。不过不重要，那时候能够买下这辆车的人排队呢，并且第二任买家买回去后，给这台车标价3880万。

终于有买家看上了它，结果发现布加迪的车架号和手续对不上，只能退了回来，这里不得不说，车架号不符，一手车主能给上到车牌，还是很“厉害”的。从上海被拍走，现在又回到了上海某个展厅吃灰了6年。或许永远都无法注册上路了，它可是曾经的“全球最快敞篷超跑”。

千万级的跑车很“娇贵”，就是不开也要定期保养，布加迪搭载了8.0排量的16缸引擎，换一次机油就要十几万，大保养更是在40万左右。它的最大马力是1200匹，最大扭矩1500牛米。零部件也是极其昂贵，常用的损耗件就是轮胎，轮胎是米其林特制的，到了四千公里就要换，4个轮胎19万。

因为车龄的关系，这台布加迪很多的部件都要更换，如果要上路是必须更换的。布加迪说过，车子的车龄超过4年，车上的四个涡轮增压器就必须换，换一下15万人民币，同时还要换一套风管冷却器，接近16万人民币。另外，还要换一套刹车（盘、片、卡钳），调试发动机等等，这些费用可能高达百万人民币。

布加迪车贵，配件贵，保养贵，大家都知道，一种产品哪怕做一个也要开模，模具费是固定的，生产得越多均摊成本越低。而威航总产量就450辆，一个翼子板几十万人民币，一个尾翼十几万，还不包括自动升降的电机，属于是送给你都养不起。

来源：迪迦吃瓜一点号1