6月份国产新车，哪款车能成为爆款

摘要：6月是国产新车的集中爆发期，从小鹏、领克、比亚迪、奇瑞到吉利、零跑、岚图，每一家都带来了重量级产品，个个都想成为“爆款制造机”。但爆款从来不是靠配置堆出来的，而是靠技术创新+用户刚需打造的。综合来看，小鹏G7最具成为爆款的潜力。

6月是国产新车的集中爆发期，从小鹏、领克、比亚迪、奇瑞到吉利、零跑、岚图，每一家都带来了重量级产品，个个都想成为“爆款制造机”。但爆款从来不是靠配置堆出来的，而是靠技术创新+用户刚需打造的。综合来看，小鹏G7最具成为爆款的潜力。

小鹏G7作为品牌焕新后的首款产品，首次搭载了AR-HUD增强现实抬头显示，这是继智驾之后的又一次技术跃迁。相比被政策束缚的“高阶智驾”，AR-HUD可以合法合规地承担起导航、辅助驾驶、车辆信息投影等关键功能。该系统让用户在视线不离开前方的同时，获得丰富、实时且沉浸的驾驶辅助内容，大幅提升了安全性和科技感。这意味着，小鹏找到了“政策后智驾时代”的新出路。

此外，小鹏G7依旧延续800V高压平台，补能速度领先同级，并采用磷酸铁锂电池控制成本，实车长4892mm，轴距2890mm，定位中型SUV，空间在Model Y和AITO M5之间。预计售价将落在25万区间，对比Model Y有明显价格优势，而智驾功能则通过AR-HUD“曲线救国”，或将对友商构成重大压力。

除了G7外，风云A9L也有爆款潜质。轴距3米，车长超5米，售价或控制在20万左右，顶配还有四座行政版，主打“用中型车的预算，享行政级待遇”。配备1.5T插混+DHT Pro系统，纯电续航260km，14.5分钟快充到80%。内饰搭载23扬声器+AI大模型座舱，做工也延续奇瑞一贯扎实的表现。如果能把终端价格和营销控制好，将对汉DM等车型构成不小威胁。

比亚迪海豹06 DM-i旅行版是另一匹黑马。它基于三厢版打造，加入更大尾厢空间和旅行车造型，既满足实用性又不失高级感。采用第五代DM技术，发动机最大功率74kW，电机最大160kW，油耗低至2.9L，续航突破1300公里。价格预计在12-15万元之间，叠加“天神之眼C”高阶智驾系统，是一款兼顾颜值、实用和智能的旅行车，将填补细分市场空白。

零跑B01虽然体量和品牌力略逊，但产品诚意十足。LEAP3.5平台打造，后驱架构，最大续航650km，配备8295芯片+8650智驾芯片，副驾拓展坞可实现“魔术桌板”。尺寸为4770mm车长+2735mm轴距，属于紧凑偏中型的定位。问题主要出在品牌溢价不足，终端销售网络和服务能力仍需提升。