摘要：据悉，7500车LNG双燃料汽车滚装船总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水8.65米，共设有13层汽车甲板，其中9层为固定式，4层为活动式，可提供7500个标准车位，甲板之间的内部连接通过固定/活动坡道实现，是单螺旋桨、双燃料主机驱动的汽车运

6月3日，厦船重工承建的日本三德株式会社7500车LNG双燃料汽车滚装船在拖轮的拉动下顺利出坞，正式进入码头舾装与系泊调试的全新阶段。

据悉，7500车LNG双燃料汽车滚装船总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水8.65米，共设有13层汽车甲板，其中9层为固定式，4层为活动式，可提供7500个标准车位，甲板之间的内部连接通过固定/活动坡道实现，是单螺旋桨、双燃料主机驱动的汽车运输船。

该船满足了国际海事组织严格的TIER III排放标准要求，并采用多项先进绿色环保技术,运行过程中将大幅减少硫氧化物、氮氧化物、颗粒物和二氧化碳的排放，投入运营后将为我国汽车产业链“双碳”目标贡献力量。（全媒记者 王有哲）

来源：中国水运报