摘要：开车时那些让人懊恼的瞬间，估计不少车主都深有体会。等红灯回个消息，一抬头就开过了该转弯的路口；跟着导航琢磨路线，结果错过了变道时机；遇到大弯道没及时减速，车子晃得人心里直发怵。这些小状况，就算是驾龄十几年的老司机，也难免会碰上，事后回想起来，只能无奈摇头。复杂

开车时那些让人懊恼的瞬间，估计不少车主都深有体会。等红灯回个消息，一抬头就开过了该转弯的路口；跟着导航琢磨路线，结果错过了变道时机；遇到大弯道没及时减速，车子晃得人心里直发怵。这些小状况，就算是驾龄十几年的老司机，也难免会碰上，事后回想起来，只能无奈摇头。复杂路况当前，光靠自己紧绷神经、手忙脚乱应对，真不是个事儿。但开上方程豹豹 5 智驾版，情况就大不一样了。它搭载的华为乾昆智驾 ADS 3.0 和比亚迪 “天神之眼” 双智能驾驶辅助系统，就像给车子配了个超靠谱的智能管家，时刻帮你盯着路况。不管是预判、变道，还是导航、过弯，都处理得明明白白。从销量也能看出它的真本事，2024 年新能源硬派越野市场里，豹 5 销量相当亮眼，说是电驱越野开创者一点不夸张。有实力才会被认可，这台车，就是要让你的每一趟出行都顺顺当当。

咱们先来看看豹 5 的外观，一眼看过去就是那种典型的硬派越野风格，硬朗大气，线条笔直又有力，透着一股 “啥路况都难不倒我” 的劲儿。车身长宽高分别是 4890mm、1970mm、1920mm，轴距达到了 2800mm 。这样的车身尺寸，带来的车内空间特别宽敞。平时接送孩子、买点生活用品，完全不用担心空间不够；要是全家出去自驾游，再多行李、装备也都能轻松装下。前脸部分，独特的进气格栅搭配上犀利的大灯组，辨识度超高。不管是在城市街道上，还是在荒郊野外，一眼就能认出这是豹 5。而且它的大灯照明效果也很不错，晚上开车的时候，灯光又亮又远，就算是在野外没有路灯的小路上，也能把前方照得清清楚楚，安全感直接拉满。转到车身侧面，高大的车身配上大尺寸的轮毂，力量感一下就出来了。再加上它的离地间隙比较大，一般的沟沟坎坎、马路牙子，轻轻松松就能过去，通过性这块拿捏得死死的。车尾设计得简洁大方，尾灯的造型和整车风格很搭，晚上点亮之后，看着特别有范儿。

豹 5 智驾版搭载的华为乾昆智驾 ADS 3.0，在智能驾驶这一块儿，真的很厉害。就拿日常开车经常要做的超车变道来说，以前咱们自己操作的时候，得时刻盯着后视镜、侧头观察周围车辆，精神高度紧张，就怕没留意到旁边突然冒出来的车，出点啥意外。但有了这个系统，就轻松多了。路上遇到开得慢的前车，轻轻拨一下拨片，激活高快领航功能，车子就会自己观察周围路况，在确保安全的情况下，干净利落地完成变道，根本不用你操心。而且它还能提前预判路况，就好比给车子装了个未卜先知的大脑，能提前分析周围车辆的速度、距离，不会错过安全变道的时机，开车效率提高了不少，也更安全。遇到大曲率弯道，很多车都得小心翼翼减速，开得战战兢兢，生怕车子侧倾或者失控。但豹 5 智驾版有华为乾昆智驾 ADS 3.0 就不一样。它会根据导航地图和实时路况，自动调整车速，稳稳当当地过弯。整个过程特别流畅，坐在车里感觉很稳，不会有那种东倒西歪的感觉，不管是新手还是老司机，都能开得很安心。还有上下匝道这种让不少司机头疼的情况，尤其是不熟悉的路段，稍不留神就容易错过或者操作失误。豹 5 智驾版的这个系统，当仪表盘提示前方有匝道口的时候，就会提前识别主路和辅路的情况，规划好合适的路径，辅助你顺利完成上下匝道的操作。有了它，就算是跑陌生的高速，心里也有底，每一趟出行都能从容不迫。在主动安全方面，全向防碰撞系统 CAS 3.0 也很给力，前向、侧向、后向的防碰撞需求都能照顾到。不管是前面的车突然急刹车，还是旁边的车强行并线，又或者后面的车跟得太近有追尾风险，它都能第一时间发现，然后及时采取措施避免碰撞。要是赶上雨雪天、路面湿滑，它还会提前平稳制动，防止车子打滑。要是路上突然出现掉落的障碍物，也能紧急刹停，有效保障车内人员的安全。

开车路上最怕啥？突然窜出来的行人和障碍物！这时候，豹 5 智驾版上搭载的比亚迪天神之眼高阶智驾系统，就成了守护行车安全的得力助手。先说 AEB 自动紧急制动功能，关键时刻真能救命。平时在市区开车，车速 50km/h 左右，正好好开着呢，冷不丁路边冲出个小孩或者小动物，换做咱们司机，就算反应快，从看到情况到踩下刹车，也得一小段时间，搞不好就撞上了。但有天神之眼盯着，它比人反应还快，瞬间就能判断危险，立马自动刹车，稳稳把车停住。跑高速也别担心。车速飙到 100km/h，要是前方突然出现静止车辆，或者前车毫无征兆地消失，天神之眼照样能精准识别，快速启动紧急制动，给高速行驶加了份安全险。除了紧急制动，它的主动避障功能也超实用。在老城区那种狭窄街道会车，两边停满了车，路就剩那么一丢丢宽，稍不注意就容易刮蹭。这时候天神之眼会实时监测周围环境，一旦探测到障碍物，马上规划避让路线，带着车子左躲右闪，轻松穿过去。还有在停车场找车位、倒车的时候，它也能帮大忙，不用担心剐蹭到旁边的车或者撞上墙，停车都省心不少。有了这套系统帮忙，开车就像多了个安全保镖，路上更安心了。

买车最看重啥？动力和通过性必须排前列！方程豹豹 5 搭载的 1.5T DMO 电驱越野开创平台，一听名字就知道是狠角色。这可是专门为电驱越野量身打造的，就像给车子配上了一颗强劲的心脏，标配的智能电四驱，让动力输出直接拉满。百公里加速 4.8s 是什么概念？等红灯时，旁边车还在慢悠悠起步，你一脚油门踩下去，推背感 “唰” 地一下就来了，轻松把它们甩在身后。在城市里想超车，根本不用犹豫，动力随叫随到，变道超车一气呵成。要是周末想去郊外撒个欢，遇上陡坡、泥地这些复杂路况，它也完全不在话下。强劲的动力能让车子稳稳爬上陡坡，就算车轮陷进泥里，智能电四驱也能迅速调整动力分配，带着你轻松脱困，驾驶乐趣直接拉满。说到越野，豹 5 的硬件更是靠谱。非承载式大梁车身，车架 96% 都是高强钢，相当于给车子穿了一身钢铁铠甲，还配上全铝副车架，这种结构设计，让车子的扭转刚度大大提升。在颠簸的越野路面上行驶，别的车可能开着开着就感觉要散架了，但豹 5 依旧稳得很，可靠性没得说。不管是坑洼的山路，还是碎石遍布的荒野，它都能带你从容通过，就像一位可靠的伙伴，陪你征服各种复杂地形。

超高强笼式座舱，采用多重闭环结构，就像给车内人员打造了一个坚固的安全堡垒。顶棚 4 条、地板 6 条横向传力路径，能把侧面碰撞的力量有效分散开。据说它的高强钢和铝合金占比达到了 85.1%，发生碰撞的时候，座舱的侵入量比不少 SUV 车型都要少 30%，安全防护这块做得相当到位。还有云辇 - P 液压悬架系统，这个配置可以说是越野的 神器。它的主动预瞄功能，就像给车子装上了千里眼，能提前感知路面状况，遇到坑洼、凸起，自动调整悬架的软硬和高度，坐在车里感觉就像在平地上行驶一样平稳。四轮联动功能，让车子在越野的时候操控性更强，不管是爬坡、过交叉轴，还是走炮弹坑，都能保证车轮和地面紧紧贴合，通过性大幅提升。

开新能源车，最怕电池出问题！要是电池不安全，就像车上装了个随时可能闯祸的危险分子，一路上都提心吊胆。不过开方程豹豹 5 就没这烦恼，它在电池安全这块下足了功夫。豹 5 用的刀片电池，那可是经过魔鬼测试 的。行业里严格的单体电池针刺测试，很多电池都扛不住，可豹 5 的刀片电池轻轻松松就过关了。而且它还有 5 层防护结构，电池底部抗击能力比行业标准高出 10 倍。这意味着啥？就算你在野外开车不小心碾到石头，或者底盘被磕了一下，也不用担心电池起火、爆炸。就像给电池裹了五层厚厚的安全毯，日常用车安心多了。再说它的 CTC 电池底盘一体化技术，这就像是给车子的安全性能来了一次全面升级。这个技术让整车的重心变低了，实现了 50:50 的黄金轴荷比。开起来的感觉就是，不管是高速过弯，还是在山路上颠簸，车子都特别稳，侧倾幅度小，侧翻风险也大大降低。就好比骑自行车，重心低了，骑得再快也不容易倒。而且电池和底盘融合后，车子的扭转刚度提升了 38%，不管是日常上下班代步，还是周末去越野探险，都能稳稳地保护你和家人。有了这两项技术加持，开着豹 5 出门，安全感直接拉满！

比亚迪作为全球新能源汽车销量前列的品牌，技术积累深厚，研发实力强劲。豹 5 智驾版就是 11 万多名工程师精心打造的成果，每一个细节都经过反复打磨，力求做到“最”好。而且比亚迪连续十五年坚持进行冬测夏测，在极寒、酷热等极端环境下，对产品的品质进行严格考验。经过这么多年不断地测试和改进，豹 5 的品质是真的经得起推敲。从市场反馈也能看出来，作为硬派越野销量前列的车型，豹 5 收获了不少消费者的信赖。车主们对它的评价都很高，不管是智能驾驶功能带来的便捷，还是强大的越野性能带来的刺激，又或者是出色的安全配置带来的安心，都得到了大家的认可。好多车主都说，自从买了豹 5，日常出行方便了，周末还能随时带着家人去周边探险，真正实现了可城可野可远方，满足了一家人各种出行需求。

方程豹豹 5 智驾版，作为一款大五座超级混动智能硬派 SUV，综合实力确实很强。它是电驱越野的开拓者，华为乾昆智驾 ADS 3.0 和比亚迪天神之眼高阶智驾双系统加持，让行车安全又智能；1.5T DMO 电驱越野平台搭配智能电四驱，动力和越野性能都在线；电池安全和结构安全设计到位，品质也经过了严格检验。如果你热爱越野，享受驾驶的乐趣，同时又很看重车辆的智能配置和安全性能，那豹 5 智驾版真的很值得考虑。它不只是一辆车，更是你探索世界的可靠伙伴。不管是温馨的家庭出行，还是充满挑战的野外探险，它都能陪你一起，让每一次出行都变得轻松又安心。

来源：霸天虎车行