摘要：在汽车工业发展的当下，人们的需求也在随着市场的变化而调整，从之前盲目的追求品牌效应到现在追求的实用、科技为主的需求，也充分彰显出人们思想的变化与汽车的发展。而说到豪华D级轿车，之前肯定会想到的是奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌，但是随着汽车市场的变化与发展，各类国产
在汽车工业发展的当下，人们的需求也在随着市场的变化而调整，从之前盲目的追求品牌效应到现在追求的实用、科技为主的需求，也充分彰显出人们思想的变化与汽车的发展。而说到豪华D级轿车，之前肯定会想到的是奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌，但是随着汽车市场的变化与发展，各类国产新能源车型的推出，也在满满打破这种思想禁锢，而本期介绍的尊界S800，则是一个鲜明的例子，这款车型的定位是豪华D级轿车，与人们熟知的D级合资车型属于同一级别，但是这款车型做到了“人无我有，人有我优”的特点，充分将中式豪华设计美学与智能化、科技化的各类功能配置相融合，形成全新的车型品类，能够为车友提供更加舒适、奢华的用车体验。而本期就让小编为车友们做一个详细的车型介绍与测评，看看这款尊界S800具备哪些优势，能够打破西方超豪华品牌垄断格局，树立智能汽车时代的中国豪华新标准。
对于尊界S800的外观设计来看，这款车型遵循的是“纵横星瀚”的设计风格，并且保持天地人和为设计理念，将自然美学与中国传统设计风格融合起来，彰显出对未知世界的无限向往和勇于开拓的突破精神。而纵横星瀚设计语言也将成为尊界的家族化设计特征。而尊界S800的前脸设计采用的是"立天地纵横 巍然耸立”的造型设计，四平八稳的造型能够看出中国传统设计元素，而且配合它大尺寸的造型设计以及奢华的格栅设计，呈现出满满的奢华感，而中网部分根据不同车型搭配有不同的格栅设计，增程版本配备的是“环星”饰条设计，融入横贯天际的壮阔；电版车型格栅设计采用光耀格栅的设计理念，展现出不同的设计美感。仅仅从前脸的设计来看，尊界S800的前脸造型确实能够符合当下国人的审美需求，不仅仅是体现在整体的外观设计方面，而且细节方面也设计的恰到好处。
跟随镜头来到车身侧面以及尾部，侧面的造型较为平直，采用的是较为修长的风格设计，贯穿式的腰线呈现出较为时尚、优雅的一面，但又不失稳重感，这就是它设计的巧妙之处，而且根据需求还可以进行车漆选择，图中这款车型采用的是双拼色的车漆，能够展现出它“尊”的一面，而且门把手部分配备有“手握星辰”的造型设计，内部拥有诸多LED的光源，点亮后确实能够展现出它的豪华属性，而且轮毂部分配备的是大尺寸的大饼轮毂，搭配在尊界S800上，确实能够体现出它尊贵的一面。而尾部设计具有较高的辨识度，尾灯采用的是贯穿式灯组设计，内置水晶灯造型，车尾MAEXTRO标识与尾灯巧妙融合，能够呈现出满满的视觉美感。
尊界S800仅仅在外观方面就能够看出这款车型的豪华属性，个性化的外观造型搭配修长的车身结构，能够彰显出这款车型的豪华感与科技感，而且细节方面也融入了诸多的中国传统设计元素，能够进一步彰显出这款车型的辨识度。这款车型的外观不仅仅体现出较为单一的豪华感与科技感，同时在D级豪华车型市场来说，也能够展现出中国汽车工业的实力，能够为消费者带来全新的体验与选择，这也是中国汽车工业的进步。而对于尊界S800来说，外观部分也仅仅是它的一个特点而已，尊界S800还有诸多黑科技配置等着我们去发现！
对于一台豪华型D级轿车来说，尊界S800在智能化配置方面配备有较为丰富的功能配置，这台车型搭载的是HUAWEI ADS 4智能辅助驾驶系统，该系统能够具备自主学习进化能力，无需预先学习与记忆路线，即可实现车位到车位全场景智驾辅助。而且尊界S800的全维融合感知系统总计搭载36个传感器（1颗192线激光雷达、3颗高精度固态激光雷达、1套分布式毫米波雷达（3颗）、12颗超声波雷达、2颗角毫米波雷达、3颗高精度摄像头、4颗环视摄像头、4颗侧视摄像头、4个车外麦克风），能够全方位的实现智能辅助驾驶。而且这套系统能够实现全国都能开的辅助驾驶，车位到车位2.0支持公开道路全国都能开的基础上，打通停车场和公开道路，实现车位到车位智驾辅助领航功能，全面覆盖从公开道路到园区道路，另外还支持路边启停功能，到目的地路边自主靠边停车，以及在路边即可激活NCA，为用户带来前所未有的便捷体验。这对于车友们来说，也是较为实用的功能，无论是城市道路还是高速路段，开启辅助驾驶系统后，能够实现高效、安全的驾驶体验。
对于动力方面，尊界S800采用两种驱动形式，一种是增程式的；另一种是纯电驱动。增程版本是基于800V雪鸮智能增程平台打造，拥有三电机版本与双电动机版本，三电机版本最大功率为635kW，0-100km/h为4.7s；双电机版本最大功率为390kW，0-100km/h为4.9s；双电机版本CLTC工况纯电续航达到400km（65度电池），三电机版本CLTC工况纯电续航达365km（65度电池），而增程器采用的是80kW·h/L的发电效率，双电机版本CLTC工况综合续航高达1333km，三电机版本CLTC工况综合续航高达1200km。
而纯电版本是基于超高密度800V高压纯电平台，纯电车型为双电机版本，最大功率390kW，0-100km/h为4.3s，采用的是5C纯电电池包，满电状态下CLTC续航702km（97kWh）。增程与纯电的驱动形式，能够为车友们提供更加丰富的选择，这对于车友们来说，还是比较实用的，而且可以自身需求进行选择，尊界也是遵循着以人为本的造车理念。
在悬挂方面，尊界S800作为豪华行政D级轿车来说，底盘部分是基于途灵龙行平台打造而来的，搭载前双叉臂后五连杆独立悬架，全系标配双腔空气悬架和连续可变阻尼减振器，而底盘件均采用全铝合金底盘设计，能够带来轻量化的优势。而这套底盘呈现的是数字化的科技加持，能够实现6合1中央集中控制架构车身控制、动力控制、悬架控制、转向控制、制动控制、热管理），通过HUAWEI ADS组成的融合感知预测网络，能够对前方道路实现融合构建道路空间模型，提前识别打滑等风险，实现主动预先控制，实现更为精准、全面的路况感知体系。这对于一台D级轿车而言，也是一个亮点配备，带来惬意、舒适的乘坐感受。
进入到内饰部分，尊界S800的内饰设计能够看出较为豪华的设计理念，内饰采用多种颜色搭配，图中采用的是棕色的内饰颜色，采用头层小牛皮，同时采用大量的全粒面半苯胺无铬鞣工艺，并且中控屏采用的是水平对称的屏幕设计布局使得内舱非常规整，不遮挡视野，同时也是天际线设计贯穿内外的体现，让中正奢华与智能科技和谐统一，带来大视野大享受。呈现出细腻精致的内饰设计。而配置方面，配备有鸿蒙 ALOS 座舱 2.0 系统，一体环宇三联屏的中控设计，由12.3英寸的液晶仪表盘、15.6英寸智能中控大屏和16英寸副驾娱乐屏组成，彰显出满满的科技感。
首先是空间方面，尊界S800作为一台标准的D级车型，它的尺寸表现良好，长宽高为5480mm×2000mm×1542mm，轴距达到3370mm，能够带来的是宽松舒适的乘坐感受。而且这款车型依托3370mm的轴距与创新的座舱内部布局，车辆座舱内可实现2200mm的超舒扩乘坐空间，纯平地板面积可达3.4㎡。二排空间可达1240mm，根据实际乘坐来看，这款车型确实能够于它的价格所匹配，带来的是奢华且舒适的乘坐感受。无论是四座版本还是五座版本，都能够提供宽敞的乘坐空间，而且作为商务用车来说，无论是它的舒适度还是车辆配置，都能够契合于消费者的用车需求，这也是尊界S800的优势所在。
而座椅方面，尊界S800拥有四座与五座两个版本，但是在座椅方面均配备有奢华的舒适座椅，首先是四座版本，搭载的是ActiveSafe零重力座椅座椅内部使用创新闭式支撑材料与柔软丝绵包裹，最大躺角为148.5°，支持20向电动调节，外部真皮皮料采用菱格纹双缝线与独特滚边工艺，以精细做工为乘客带来柔软细腻的乘坐体验。同时座椅支持电动腿托，而且向常规的通风、加热、按摩均有着配备，带来满满的舒适度。而五座版本则拥有更加灵活的空间表现，后排标配双零重力座椅，它的调整角度也很大，能够达到躺角148.5°，支持20向电动调节，同样支持一体式腿托，并支持4向调节与通风、加热、按摩功能，这也是豪华行政级轿车的标准配置。
而作为一台豪华级行政轿车，不仅仅需要有舒适的座椅，同时在隔音等方面也要有优秀的表现，而尊界S800配备有奢享的舱内静音体验，全车配备有全维静音与RNC主动降噪设计，依托多维度传感器（14个三轴加速传感器、42路振动信号通道、16个头枕麦克风）数据的输入，提供精准降噪，配合全车多层隔音玻璃与21㎡总计40+kg的吸音材料，为车辆带来静谧性的乘坐体验。
同时尊界S800在储物方面也有着良好的配置，拥有前后备箱的设计，62L前备箱与445L后备厢，向电动开启以及电动关闭等功能均有所搭配，而且对于储物方面来说，它大尺寸的开口能够轻松放置大件物品，带来灵活的储物空间。而这也是诸多车友在购车时所考虑的。
根据这个级别的车型来说，D级车型的定位在安全方面也处于高标准的定位，这款车型首先在车身结构方面采用的是全新玄武架构，以10横9纵车身结构与2000MPa加强一体式门环构筑堡垒式安全防护，侧车顶可实现16吨最大承压。而且尊界S800多处采用一体化铝合金压铸工艺，即使在发生碰撞时，车辆也能够有效保证车内人员的安全，提供安全的乘坐环境；并且在主动安全方面也拥有诸多配置，气囊方面配备有13安全气囊，还配备了预紧式安全带以及高安全热电分离架构，不仅仅能够保护驾乘人员的安全，对于电池方面也进行了全方位的防护，双层加厚型材板、绝缘云母板、耐高温云母板等防护的搭配，确实能够为电池组带来安全的防护。
根据尊界S800的综合表现来看，这款车型无论是在外观设计方面，还是在内饰配置以及智能化科技加持下，在同级别中确实有一定的核心优势，而且它多种驾驶模式也能够满足车友们的个性化需求，而且根据它70.8万的价格来看，确实能够被多数消费者所接受，而且它的目标人群也较为明确，主要针对的时选择D级豪华级行政轿车的车友，而尊界S800的出现，确实能够丰富消费者的选择。根据它的各项表现来看，尊界S800也是一台值得肯定的车型，不仅仅是从车的层面，尊界S800的出现，也展现着中国汽车工业的进步。如果车友们对于尊界S800感兴趣，可线下感受！
来源：驰鹏车谈