摘要：一台盾构机，涉及上万个零部件和2000多个控制点，涵盖产业链上数百家高科技研发和制造企业。从技术到市场，中国盾构机从零起步，从追赶到领先，仅用了十几年时间，让国内市场占有率达95%，全球市场占有率达65%。目前，从3米到8.61米直径的盾构机主轴承，我国都能完

【#地下工程的硬核担当#！#中国盾构机全球市场占有率达65%#】一台盾构机，涉及上万个零部件和2000多个控制点，涵盖产业链上数百家高科技研发和制造企业。从技术到市场，中国盾构机从零起步，从追赶到领先，仅用了十几年时间，让国内市场占有率达95%，全球市场占有率达65%。目前，从3米到8.61米直径的盾构机主轴承，我国都能完全自主生产。这也得益于中国地下工程建设的提速。正在建设的通甬高铁苏州东隧道，因建设标准最高、里程最长、且时速达到350公里，被誉为“中国城市高铁第一隧”。建成这条隧道，盾构机需要下穿京沪高铁等3条铁路、2条地铁线路、20条道路以及阳澄湖等4处河流湖泊，给盾构施工带来前所未有的考验。更多精彩内容，尽在纪录片《#城市脉动#》，1月21日至23日每天21:30央视财经频道首播，央视财经客户端、央视频、央视网同步上线，敬请关注！

来源：新浪财经