每日一车：春风NK250的主要对手~无极300R

摘要：欢迎各位摩友来收看本频道的“每日一车”系列，上期我们给大家回味了国内单缸街车的人气王NK250，这期我们就从NK250的故事上继续延伸，看看同时期它的主要对手~无极300R。

欢迎各位摩友来收看本频道的“每日一车”系列，上期我们给大家回味了国内单缸街车的人气王NK250，这期我们就从NK250的故事上继续延伸，看看同时期它的主要对手~无极300R。

无极300R虽然跟春风NK都是同一年(2017)上市的单缸小街车，并且两车的价格都差不多，NK250最初版本售价(15900)元，而300R的价格更低为(15800)，并且300R的排量还更大。但两车的命运却相反，NK250上市即爆火，而300R虽然也有一定的销量，不过一直都是不温不火。

为何排量更大的300R销量反而更差呢？很大原因就是外观设计方面，最初版的300R外观说实话，看起来就是大号一点的代步车，与外观犀利的NK250相比逊色很多。虽然后面厂家对此车有过几次更新换代，也升级了长尾段排气和新版花配色，但由于车头造型还是老土，因此300R的市场热度也没明显的好转。并且新款的价格也是越来越贵，19款涨到17800，21款更是直接去到19000，更是难以被用户接受。

无极300R搭载的是一台292cc单缸DOHC四气门水冷发动机，虽然排量更大，配有滑动离合。且每次更新动力还有升级，但也比250强不了多少。最大功率21kW/9000rmp，最大扭矩25N.m/8000rmp，折合马力为28.6Ps，比NK250大不到一匹马力。并且300cc的交强险也比250贵，因此排量大只一点在某些方面也并非是加分项。

该车配备了尺寸不大的液晶仪表、采用倒置前叉搭配后多连杆中央后减震、搭载前110/70-17后150/60-17尺寸的藤森半热熔轮胎，前轮还配备双碟刹，并配备前后ABS防抱死刹车系统。油箱为15L，对于一台300级别的单缸完全够用。总的来说这确实是一台好车，操控也非常不错，在很多培训机构上都被当成金卡纳练习车。主要的缺点就是价格略高，且外观一般，才导致其跟NK250的博弈中节节败退。