摘要：6月1日，乌克兰又搞出了新花样：在俄罗斯空军基地附近放飞无人机炸了机场上停放的图-22M3和图-95战略轰炸机，以及A-50预警机，具体损失还需要进一步核实。

6月1日，乌克兰又搞出了新花样：在俄罗斯空军基地附近放飞无人机炸了机场上停放的图-22M3和图-95战略轰炸机，以及A-50预警机，具体损失还需要进一步核实。

先说猜测：这么大的行动，没有内应的配合，真的能做得成吗？按乌克兰方面的说法，行动筹划了一年半，改装的无人机分批偷运到俄罗斯境内，雇佣当地卡车司机，故意让卡车经过这些空军基地附近，然后遥控打开车厢放飞无人机去轰炸俄军的战略轰炸机。这个说法，可能是真的，可能是掩护真实的行动方案，不过无论哪一个，都很有疑点。

最根本的一条，乌克兰方面真的准备了一年半，哪怕是几个月的时间，他们是怎么能肯定俄罗斯空天军的空军基地在防无人机方面的措施如此之差，根本挡不住他们放飞的无人机呢？而且也不会加强防无人机的手段呢？乌克兰方面是不是在俄军负责机场保卫这条线的内部有线人？

乌克兰宣称发动袭击的无人机是分批运到俄罗斯境内的，也有说拆成零件运到俄罗斯的。

两种情况：

1.真的是这样运进去的。

2.其实是在俄罗斯就地购买的，然后进行改装。

那么问题来了，此次遇袭的空军基地离乌克兰那么远，乌克兰方面是怎么做到的？查了下遇袭的空军基地里的三个：

奥莱尼亚空军基地在摩尔曼斯克州，远在北方，靠近芬兰和北极。

别拉亚空军基地在伊尔库茨克州，远在亚洲，靠近外蒙。

佳吉列沃空军基地更是靠近莫斯科。

无论是从乌克兰运到俄罗斯还是在俄罗斯就地购买，从过俄罗斯海关到俄罗斯各个地方的，路途遥远，从一千多公里到几千公里不等的路途，居然就畅通无阻，是不是有内应帮他们绕开俄罗斯海关？

这无人机可是有战斗部，含炸药的，我看你不能简单地用俄罗斯海关和各地的检查部门“比较菜”这个理由给简单解释过去。是不是有什么很懂行的人精准帮他们避开检查去完成这一次袭击的？

还有一个疑点：袭击日期。袭击当天是6月1日。有什么特别吗？我不是说儿童节，这一天恰好是俄罗斯瓦格纳雇佣兵创始人普里戈任（又译普里戈金）的生日，普里戈任出生于1961年6月1日。说不定这就不是巧合。

完全可以怀疑：这次行动有俄罗斯反对派的参与，就是用普里戈任的生日发动袭击，用这一天向俄罗斯当局来显示他们有破坏力。当然，从俄乌双方的视角分别来看，这次行动确实有很多意义：

从防守方来看：

你这战略轰炸机的造价那么高，而且以俄罗斯现在的军工能力，弄不好都无法重新生产，多用点军费预算为其设置更好的防御措施比如全封闭的加固机库，高端一些的防无人机武器难道不值得吗？

2024年3月22日莫斯科音乐厅已经被袭击过了，损失那么惨重，到现在都一年多过去了，俄罗斯方面拿出什么行之有效的防范措施了？我相信也有网友持巨大的怀疑态度。

相关人员，要么失职，要么通敌，俄罗斯方面有没有严惩不贷？有没有明正典刑？明正典刑之后有没有广而告之？以儆效尤？

从攻击方来看：

用实践证明无人机也能打个“珍珠港事件”来。从西方国家包括美军的一些空军基地，也没有普及全封闭的加固机库，防无人机措施不知道如何。假如有国家用类似“九天”那样的重型无人机携带抗干扰能力更强的FPV无人机投放过去，结果会是怎么样的呢？

如果不仅限于空军基地，把目标扩大到他们的一切军事基地，结果会是怎么样的呢？如果工业大国利用自己的产能，把这种攻击长期化，打不打中无所谓，就和多年越南战争期间长年累月袭击美军火力基地一样，目的就是让你不胜其烦，空耗弹药，迫使你撤军呢？

就算是美国本土，那漏洞百出的边境管理，如果有心人利用边境的漏洞，把无人机偷运到美国境内，然后会发生什么呢？因此，无论是攻击方还是防守方，在这个问题上，不仅仅是武器的对抗，也是一种系统工程。

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来源：军武速递