摘要：一提起5630次列车，其实很多渝黔地区的孩子们都坐过。早些年，这辆绿皮慢车还是个“沙丁鱼罐头”。而现在，高铁通了，“罐头”一下子就空了。

春节抒怀 ·全力保畅安

春运路上故事多

绿皮“慢火车”上年味浓

曾小云协助菜农背上装满新鲜蔬菜的背篼。苟国力摄

2月2日9时30分，我来到从遵义站开往重庆西站的5630次列车上，开始出发前的消防安全检查。

我叫曾小云，59岁，公安工作干了41年、当乘警22年了，今年6月就要退休，在岗的最后一个春运就在5630次列车上度过了。

一提起5630次列车，其实很多渝黔地区的孩子们都坐过。早些年，这辆绿皮慢车还是个“沙丁鱼罐头”。而现在，高铁通了，“罐头”一下子就空了。

空是空了，但是居住在沿途22个站附近的老百姓，依然需要它来出行，有些是外出打工，有些是进城卖菜，所以6号车厢重新发挥了作用，被改造成了一个火车菜市。而维护这个菜市的安全，也是我在这趟列车上的重点工作。

“陈姐，今天又摘了这么一大背篼菜要拿到桐梓去卖吗？”11时33分，列车到达松坝站，我一边在站台上维持旅客的乘车秩序，一边帮助陈姐把她装满新鲜蔬菜的背篼搬上火车。

“是啊，曾警官。小年到了嘛，就卖这几天，城头那些外地打工的差不多也开始回来了，我们也找几分钱买点年货。”陈姐是松坝站附近幸福村的一名菜农，我几乎每次值乘都能遇到她。

要过年了，每个站上车的人都格外多，中午到桐梓站后，火车菜市的摊主们下车了，他们下午返程的时候，背篼里装的可能就是用卖菜钱购置的年货。

15时3分，在车厢进行安全巡逻的我听到一声鸡叫。循声望去，果然看到才从木竹河站上车的一家人正在把两只土鸡放在座位下方。

“你这个鸡要带到哪里去哟？”

“警察同志，我们自己养的鸡给娃儿带到重庆，炖个汤，他才结婚在城头买了新房子，新媳妇儿准备在新房子里面弄个团年饭。”

“恭喜恭喜，这些鸡鸭还是要找个口袋垫起，保持一下车厢的卫生哟。”

18时56分，重庆西站华灯初上，老慢车终于到了终点站，旅客走完后，我再巡了一趟车厢，在4号车厢的行李架上捡到一个装了几斤砂糖橘的塑料袋。

按惯例，捡到旅客遗失物，我都交给列车长。

“啥子？砂糖橘，这个可能不好找到失主耶。”列车长说。

“再不好找也要找撒，我把附近座位号给你，查查坐的是哪个，你给他们打个电话问问。”我对列车长说。

“曾警官，你说有没有可能是哪位旅客留下的，祝我们新年好哟？”

“哈哈，有可能！”

讲述：曾小云（成都铁路公安局重庆公安处乘警支队二级警长）

整理：周捷 苟国力

守护平安，助“尔滨”更出圈

赵洋为旅客指路。张旭摄

随着“尔滨”冰雪旅游爆火，哈尔滨火车站的客流高峰来得也比往年更早。从元旦开始，哈尔滨站客流就明显增加，春运第一天达16万人次，创历史新高。激增的客流，我从警16年来也是第一次遇到。

今年的超大客流又遇上历时最长、影响范围最广的冰冻雨雪天气。为确保旅客平安出行，我们哈尔滨站派出所提前做足了准备，动态掌握客流、优化巡控机制、增加布岗点位……每一项举措都细化到岗、落实到人、形成闭环。

随着11名“小砂糖橘”勇闯哈尔滨火上热搜，小熊猫、小草莓等来自全国各地的萌娃纷纷来“尔滨”打卡。针对游学团多、群众拍照围观易造成拥堵的实际，每当有萌娃游学团到站或准备上车时，我都会带领青年志愿服务队的民警帮助带队老师整理队形、开辟绿色通道，“一对一、手拉手”地护送孩子们出站、上车。

去别的城市旅游，下了火车站直奔景点，而来到哈尔滨，下了火车就是景点。百年老站哈尔滨站因建筑独特，每天吸引众多游客打卡留影。由于哈尔滨的冬季十分寒冷，旅客都戴着围巾、手套，把自己裹得严严实实，打卡拍照时，手机、钱包等物品从兜里掉出来也不容易发现。

1月27日，春运第二天，民警在南广场进站口附近捡到一个装有身份证、驾驶证和少量港币的黑色钱包。我们一遍遍地在站内广播寻人，同时通过回看广场监控视频，找到失主的衣着特征通报给每名执勤民警。队员们冒着零下27摄氏度的低温在站前广场一遍遍查找，终于在失主乘坐列车发车前找到了丢包的张女士。看到失而复得的证件，张女士高兴地向队员们“比心”，称“哈尔滨警察既暖心又帅气”。

春运启动后的前10天，我们一大队共为旅客群众解决出行难题202个，帮助旅客找回遗失包裹137件，获得旅客的表扬点赞无数。我们全力以赴守护平安，让旅客出行体验更美好，为助“尔滨”更出圈贡献自己的一份力量。

讲述：赵洋（哈尔滨铁路公安局哈尔滨公安处哈尔滨站派出所执勤警务一队队长）

整理：吕向蕙 曹壮

守好“空港大门”，送上“平安年货”

宜春市公安局机场分局机场派出所民警在航站楼内巡逻。黄智摄

忘带身份证件、行李遗失、找不到家人……1月26日春运启动以来，宜春明月山机场每天人来人往，这样的急事、难事时有发生。每到这时候，我们机场分局民警就忙得“满场飞”，哪里有需要，我们就到哪里。

“警官，帮帮我，我女儿丢了，我要报案！”1月28日，我像往常一样在机场巡逻，一名旅客突然冲过来拉住了我。

我回头一看，是一名中年女子。我和同事立即把她领到机场派出所，向她了解详细情况。原来，这位大姐姓孙，女儿17岁，还是在校学生，因为不满家庭现状，离家出走，从黑龙江哈尔滨飞到江苏南京，又在南京转机飞到宜春，来找网恋对象“奔现”。心急如焚的孙大姐千里迢迢追过来，却发现女儿已经关机失联，只好求助民警。

经过多番查询，我们联系上了孙大姐的女儿。我们带着孙大姐去见女儿，但她对自己的母亲十分抵触。我们民警又耐心地对她进行心理疏导，8个多小时后，女孩终于同意跟妈妈一起回家。孙大姐激动极了，握着我们的手不停地感谢。

除了处理旅客的求助，机场净空保护也是机场公安的重要职责。今年春运启动前，在走访排查中，我们发现宜春明月山机场跑道旁有一个肉鸽养殖户，存在鸽子飞越穿行机场净空保护区的风险。发现隐患后，我们立即找到该养殖户老陈，向他说明利害关系。

老陈听后，虽然表示会配合，但却有点不情愿。“警官，快过年了，我也是想挣点钱才养了这些鸽子。之前不知道还有这个风险，现在突然说要退养，拆除、清运都是大工程，一时半会儿也不知道搞不搞得定。”老陈为难地搓着手。

为了帮助老陈解决难题，我们积极协调湖田镇政府、樟树村委会，帮老陈联系了养鸽场，为他解决了手头肉鸽的销路问题，并和村里工作人员一起，做好帮清、帮搬、帮拆服务，从源头上消除了这个安全隐患。

春运启动后，宜春明月山机场的航班数量随之增加，我们的工作压力也增加了不少。工作虽然辛苦，但我们全力守好宜春的“空港大门”，为每一位旅客送上“平安年货”。

讲述：张兴（江西省宜春市公安局机场分局民警）

整理：曾芳洲 邬旸 徐心超

群众的平安就是我们坚守的意义

刘斌在大流量路段疏导交通。张航摄

广东省乐昌市地处南岭山脉南麓、粤北边陲，素有“广东北大门”之称。G107、G240、G535国道及京珠高速公路、乐广高速公路、省道247线等交通大动脉纵贯境内，是春运期间司乘朋友入粤出粤的必经之地。

特殊的交通区位，意味着交通管理压力更大。与往年相比，今年的春运流动规模明显增大，而且叠加全国大面积降温和雨雪天气。2月1日凌晨至2日8时，经由乐昌市G107国道出省车流量同比增加287%。我们依托高效指挥调度机制、重大风险研判机制、路网运行监测机制“三大工作机制”，实行交管、车管、宣传、案件、科技“五大专班并行”，提前研判，全警上路，统筹调度、制定预案、宣传提示，成功应对低温雨雪冰冻天气和多轮车流出行高峰，辖区事故起数同比大幅下降。

防范走在前，隐患控在先。为了从源头上加强管控，1月29日，春运第四天，我和同事对G240国道、G107国道、乐广高速引线全线的标志标牌再次进行了全面排查，对15处安全隐患立刻组织整改，增设交通标志标牌及交通安全设施32块。我相信，我们的工作再细一点，群众的安全保障就会更多一点。

护航春运团圆路，群众的平安就是我们坚守的意义。1月31日23时许，我在巡逻时，一名司机焦急地前来求助，称车里的小孩误吞消毒水，急需前往医院治疗，希望我们能帮助带路。接报后，我立即指派铁骑队员在前方牵引，仅用时4分钟就将孩子护送到了医院。因就医及时，孩子成功脱险。

近年来，我欣喜地发现，辖区司乘朋友的交通安全意识明显提高了。春节是亲朋好友聚餐的高峰期，但“开车不喝酒、喝酒不开车”的交通安全理念早已深入人心。

群众交通安全意识的提高，就是预防事故的根本。春运执勤时，我们也不忘做好提示宣传。我永远记得刚参加工作时师傅对我说的那句话—“这些平凡而简单的提示，有可能在无意间挽救一个家庭的幸福。”

讲述：刘斌（广东省乐昌市公安局交警大队市区中队中队长）

整理：何剑飞 张航

皑皑白雪中的那一抹“守护蓝”

龙坪派出所民警清理被积雪压弯挡路的竹子。谢露摄

2月2日晚，湖北省建始县龙坪乡寒风呼啸，伴随着又一场大雪，气温直逼零下5摄氏度。

龙坪乡是进出建始县的“北大门”，地处巫山余脉，平均海拔超1500米，一条国道、三条县道横贯其中，辖区盘山公路500余公里，每年冰雪“肆虐”近5个月时间。

今年是我在龙坪派出所工作的第三年，每年这个时候我都要和大雪打交道。“巡山”查“路”是应对冰雪天气的关键，所里的民警辅警们每天清晨都会准时驾驶警车踩着冰雪出发，对国道、县道、乡道全覆盖无死角展开巡逻，联系相关部门采取融雪融冰措施，及时消除道路交通安全隐患。

“巡山”民警身兼多职，不仅要承担起巡逻防控义务，还得承担起“路况预警员”的职责。“今日龙坪乡大雪，气温零下5摄氏度，路面积雪20厘米，需安装防滑链，请过往行车保持车距、减速慢行。”这是2月3日当天“巡山”民警申昌盛发布在全乡镇所有村级群中的预警消息。“谢谢家乡的警察同志们，正是看到你们发布的预警信息，我才安装了防滑链，要不然就危险了。”在山羊头村村级群中，一名在外务工的返乡村民田某在群里向民警表示感谢。

2月3日11时许，我的搭档龙坪派出所教导员张韬带领民警杨毅“巡山”至龙高公路小垭子路段时，一辆轻型普通货车行驶至一上坡路段时打滑抛锚，造成交通堵塞。张韬和杨毅立即下车步行疏导施救。公路上的雪经过几小时的碾压，变得像果冻一样湿滑冰冷。张韬和杨毅仔细查看发现，这辆轻型货车因防滑链断裂缠绕进轮毂里无法继续前行，张韬和杨毅从警车上拿出随车携带的工具，帮助货车司机卸下断裂的防滑链，并帮助他安装好新的防滑链，这辆货车才成功脱险。货车司机向民警连连道谢：“刺骨冰雪中有你们相助，你们辛苦了！谢谢你们！”

这些只是我们龙坪派出所在皑皑白雪中守护春运回家路的一个缩影。天寒地冻，我的心里却是暖暖的—只因有这样一群可爱的战友们并肩作战，只因我们的努力能让群众的春运回家路增添一份安全和温馨。

讲述：汪洋（湖北省建始县公安局龙坪派出所所长）

整理：肖新民 谢露

雪夜，被困断崖边的两车孩子获救了

民警顶风冒雪为受困大巴车安装防滑链。王向峰摄

1月31日晚，风雪交加、寒气逼人。

大约晚上10时左右，我们接到紧急求助，在荥阳市贾峪镇祖始村附近有两辆大巴车被困，车上都是8岁到10岁的孩子，马上就到春节了，这两车孩子的安全得关系到多少家庭。当时风雪越来越大，情况十分危急，我们都很紧张。

我一边安排民警购买面包、饼干、饮用水，一边通知附近辖区中队先期赶往现场。我联系修理厂，备足了专用防滑链和一些救援物资，带着20多名民警，一路警灯闪烁，紧急赶往现场。

到现场时已经将近晚上11时了，两辆大巴车停在狭窄的乡间公路上，这个路段是地质灾害隐患区。距离第一辆大巴车不到10米，就是一条超过20度的陡坡，道路右侧是十几米的断崖，当时地面上已出现深深的侧滑刹车的痕迹，一旦发生意外，后果不堪设想。

现场风雪很大，漆黑一片，室外温度零下8摄氏度左右，道路又窄，救援条件恶劣。我先到大巴车上看孩子，由于又冷又饿，孩子们很惊恐，看到我们带来了面包和饼干，孩子们很开心。

我和同事用了一个多小时给大巴车装上防滑链。雪越下越大，能见度太低了，道路又窄，我们民警穿着反光背心站在断崖边上，用强光手电照着自己给司机当参照物，指挥大巴车反复调整方向，一点点地挪，终于脱离了危险地带。

考虑到风雪交加，道路环境恶劣，夜间行车不安全，我反复做孩子家长和老师的工作，除了十几名学生被家长接走之外，最终说服大部分孩子和老师在贾峪镇住宿，天亮再返回。贾峪派出所所长邱宝相也在救援现场，他和镇政府沟通后，在贾峪镇3个宾馆为81名孩子和老师安排了免费住宿。我们闪着警灯把师生们护送到宾馆，返回单位时已经将近次日凌晨4时了。

第二天上午，我们辖区中队民警护送两辆大巴车前往郑登快速通道的入口处，和登封市公安局交警大队完成了对接，我和同事们向即将返回登封的孩子们挥手告别。下午2时左右，我接到带队老师的电话，说所有孩子已经平安到家了。直到这时候，我才放下了心。

讲述：张森磊（河南省荥阳市公安局交警大队大队长）

整理：孙雅琼 张芳冰 王景梅

来源：人民公安报

来源：平安大渡口