摘要：近两年，车市价格战风起云涌，就连传统豪华品牌奔驰、宝马、奥迪也扛不住开始降价，诸如20万买奔驰C级、17万买奥迪A4L的消息在互联网疯狂传播，但这些价格到底是真是假，背后有没有套路，却很少有人提及。近日，有媒体线下走访了部分豪华品牌的4S店，发现低价背后全是套

近两年，车市价格战风起云涌，就连传统豪华品牌奔驰、宝马、奥迪也扛不住开始降价，诸如20万买奔驰C级、17万买奥迪A4L的消息在互联网疯狂传播，但这些价格到底是真是假，背后有没有套路，却很少有人提及。近日，有媒体线下走访了部分豪华品牌的4S店，发现低价背后全是套路。

以奥迪A4L为例，青岛地区入门版车型价格仅17.3万元，相比指导价降低了11.68万元，但想要按这个价格购买，却要捆绑一大堆条件。首先名下要有一辆符合报废补贴政策的的旧车，这样就能获得1.5万元的一次性补贴；然后购车必须办理贷款，而且这笔贷款是有利息的，虽然一些4S店会告知可以提前还款，但提前还款一般都有违约金，4S店通过与金融机构合作，从而获得贷款利息返点，另外，有些4S店还会收取贷款手续费，又赚一笔。

据博主“超哥超车”透露，如果贷款10万元，银行给4S店的返点能达到15%，也就是1.5万元；4S店通常会从这1.5万元中扣留两三千元，剩下的返给消费者。表面上看，消费者虽然办理了贷款，但获得了返点，可实际上返点的部分早被4S店算在了报价当中。除了贷款，这些低价车往往还会出现捆绑装潢套餐、保养套餐、强制保险等现象。这其中车辆装潢的水分巨大，比如太阳膜，一些4S店所谓几千元的高档膜，进价可能只有报价的十分之一甚至更低。提前购买保养套餐也存在一定风险，如果4S店爆雷，这些保养套餐将无处兑换。

总之，在购车过程中大家要提高警惕，对一些远低于市场行情的报价要仔细甄别，避免被套路。

来源：金融界