“令人作呕”!马斯克为何开撕特朗普?惨遭2.5万亿美元赤字法案背刺,预算赤字暴增,却削减特斯拉等电动车税收抵

B站影视 欧美电影 2025-06-04 15:23 2

摘要:当地时间6月3日,马斯克在社交媒体平台上发布消息称,规模庞大的大规模税收与支出法案“荒谬”“令人作呕”。马斯克称,该法案将使预算赤字大幅增至2.5万亿美元,使美国公民背负难以承受的债务负担。

在特朗普政府效率部130天任期结束后,特斯拉CEO埃隆·马斯克开撕特朗普!

当地时间6月3日,马斯克在社交媒体平台上发布消息称,规模庞大的大规模税收与支出法案“荒谬”“令人作呕”。马斯克称,该法案将使预算赤字大幅增至2.5万亿美元,使美国公民背负难以承受的债务负担。

马斯克与特朗普政府关系急转直下

5月28日,马斯克宣布他将离开美国政府,随后美国总统特朗普证实,5月30日是马斯克在“政府效率部”的最后一天。在130天任期结束后,马斯克与特朗普政府的关系急转直下。

据美国哥伦比亚广播公司报道,当地时间6月1日,美国企业家马斯克接受采访时表示,他不愿为美国政府所做的一切承担责任。据报道,马斯克谈到了其之前所领导的美国“政府效率部”,他表示,该部门已经成为了一切的“替罪羊”,并表示这不公平。马斯克还主动谈及美国总统特朗普,他表示他与特朗普之前在一些问题上确实存在分歧,并说,“我不想公开反对政府,但我也不想为政府所做的一切承担责任。”

2.5万亿美元赤字法案通过

当地时间5月22日,共和党议员占多数的美国国会众议院以微弱优势通过了特朗普政府提出的一项大规模税收与支出法案。接下来,该法案将提交到参议院进行审议。批评人士警告称,该法案将重创医疗保健政策,并大幅推高联邦债务。据悉,该法案计划在未来10年内减税4万亿美元,并削减至少1.5万亿美元支出。预计联邦政府债务占GDP的比例预计将从现在的98%增至创纪录的125%。

马斯克在接受采访时直言对法案感到失望不仅没有减少,反而会增加预算赤字,并破坏“政府效率部”所做的努力。他还承认,削减联邦政府规模的难度远远超过预期。同时他还对自己旗下公司声誉受损深感失望,尤其是特斯拉。

削减电动汽车税收抵免遭削减或是主因

不过在马斯克一番关于背锅的言论之外,似乎有其他原因让马斯克感到不满。

美国时政新闻网站Axios爆出有“四个转折点”似乎是让马斯克尖锐抨击相关法案的原因:一是该法案削减了电动汽车税收抵免,而这项政策原本有利于特斯拉等汽车制造商;二是马斯克曾试图在130天的“特殊政府雇员”任期结束后继续担任该职务,但最终白宫官员表示,他无法继续担任该职务;三是据消息人士透露,马斯克希望美国联邦航空管理局(FAA)使用他的“星链”卫星系统进行国家空中交通管制,但FAA对此犹豫不决;四是“最后一根稻草”,似乎出现在上周六(5月31日),白宫称已撤销对美国富豪贾里德.艾萨克曼出任下一任美国国家航空航天局(NASA)局长的提名,而艾萨克曼与马斯克关系密切。

特斯拉一季度净利润暴跌71%

值得注意的是“削减电动汽车税收抵免”对于目前马斯克和特斯拉来说影响很大,特别是在特斯拉当下海外销售不断下滑的敏感时刻。

目前特斯拉在欧洲市场遭遇“滑铁卢”,根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)数据,特斯拉4月在欧洲仅售出7261辆汽车,同比骤降49%。而同期欧洲纯电动车整体销量同比增长34.1%。法国汽车行业协会PlateformeAutomobile的数据显示,特斯拉5月仅售出721辆汽车,同比减少67%。尽管特斯拉推出了最畅销车型ModelY的重新设计版本,但其注册量仍降至2022年7月以来的最低水平。

研究机构New AutoMotive周三发布的初步数据显示,今年5月,特斯拉(TSLA.US)在英国的新车销量同比下降了45%以上。

而比亚迪在欧洲销量首次超越特斯拉。报道援引英国骏特商务咨询公司22日公布的数据显示,中国比亚迪4月在欧洲28个国家的电动汽车销量首次超过美国特斯拉。

在中国,特斯拉销量下跌仍在继续。据中国乘联会数据,特斯拉4月中国产电动车出货量为58459辆,同比下滑6%,环比下滑25.8%。这已经是特斯拉连续7个月同比出货量下滑。其中,特斯拉4月在华销量为28731辆,同比下滑8.6%,和3月份74127辆的销量相比更是暴跌61%。

而被寄予希望的美国市场却遭遇了削减电动汽车税收抵免的新政策。

4月23日消息,特斯拉发布2025年第一季度财报,由于汽车交付量的骤减,公司营收、利润等核心财务指标全部大幅低于预期。特斯拉今年一季度实现营收193.35亿美元,市场预期为 213.48亿美元。值得一提的是,特斯拉一季度净利润暴跌71%,从去年的13.9亿美元降至4.09亿美元。

马斯克个人财富蒸发561亿美元

据统计,马斯克领导的“政府效率部”为联邦政府节省1400亿美元。与此同时,大量公共服务被砍、科研经费停供、人才流失、稅收减少、联邦赤字却大大增加。“政府效率部”并非正在意义上由国会批准的联邦机构,按照特朗普的计划,该机构将在2026年7月4日美国独立宣言签署250周年之前结束使命,其约100名雇员预计将加入各个联邦政府部门。

不过马斯克此番改革代价不菲,在民调中,马斯克的不受欢迎程度甚至一度超过了特朗普,大量民众将怒火引到了他旗下的特斯拉上。特斯拉一度利润暴跌71%,这也导致马斯克个人财富蒸发561亿美元。

本文源自金融界

来源:金融界一点号

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