摘要：据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，在海南建设自由贸易港，是以习近平同志为核心的党中央着眼于国内国际两个大局、为推动中国特色社会主义创新发展作出的一个重大战略决策。习近平总书记强调，要努力把海南自由贸易港打造成为引领我国新时代对外开放的重要门户。

央广网北京6月4日消息 据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，在海南建设自由贸易港，是以习近平同志为核心的党中央着眼于国内国际两个大局、为推动中国特色社会主义创新发展作出的一个重大战略决策。习近平总书记强调，要努力把海南自由贸易港打造成为引领我国新时代对外开放的重要门户。

2020年6月，中共中央、国务院正式公布《海南自由贸易港建设总体方案》（以下简称《方案》），海南自由贸易港建设进入全面实施阶段。五年来，海南坚持以开放促改革，加紧推进自贸港核心政策落地，高水平开放和高质量发展不断迈上新台阶。

在海口国家高新区一家医药公司的生产车间里，一批批生产下线的药械产品在完成检验、打包、装箱等流程后，贴上了标签，准备启程发往下一站目的地。

公司总经理贺勇慎：我们去年进口了大概2200万元人民币的天然橡胶，节省了关税大概160万元人民币，为企业带来了实实在在的经济效益。

自2020年6月全面实施以来，海南自贸港建设蹄疾步稳、成型起势。目前，以“零关税、低税率、简税制”和“五自由便利一安全有序流动”为主要特征的自贸港政策制度体系基本建立，政策红利加速释放。据海口海关统计，自政策实施至2025年4月，仅三张“零关税”清单合计进口225.85亿元，减免税款43.08亿元。

今年是海南自由贸易港封关运作、扩大开放之年。围绕封关运作工作任务、建设项目及压力测试“三张清单”，海南全力推进相关准备工作。当前，涉及口岸建设、海关查验设施等项目的海南自贸港第一批封关运作31个项目已全部竣工验收。

海口综合保税区国土规划建设局工作人员陈启欣：我们31个自贸港的封关运作项目，每个参与者都很拼。我们不单单是为了早日能完工，也是为了给日后的封关压力测试留出足够的时间。

封关不仅需要硬件基础设施的支撑，更离不开制度的保障。围绕建设“中国洋浦港”船籍港目标，海南积极开展以“中国洋浦港”船籍港制度为核心的集成创新，推动航运要素加速聚集洋浦。截至目前，已有超60艘国际船舶入籍“中国洋浦港”，总吨数超583万吨，“中国洋浦港”籍船舶登记数量、总运力等均位居全国自贸港（区）首位。

洋浦交通运输和港航局局长邵晋宁：《方案》发布这五年来，我亲身经历了以“中国洋浦港”船籍港为首的几项运输便利化的政策，同时也伴随着港口的能力不断提升，一些港航指标得到了快速增长。在2025年封关以后，我们的平台会更大，我们的舞台会更广。

海南把制度集成创新摆在突出位置，已累计发布19批158项制度创新案例。其中，离岛免税监管服务创新率先在海口综保区试点“电子标签”通关、“先入区后报关”、“免保衔接”等举措，有力提升了免税品监管效能、销售便利化和消费者购物体验。

中免海南国际物流中心保税仓主管张吉敏：依托海关特殊监管区政策优势，企业可通过保税方式储备货源，进而可灵活转化为免税商品、线上平台或一般贸易商品销售，实现运营效率与服务质量的协同提升。

五年来，海南推出的制度集成创新案例中，11项被国务院向全国复制推广，20多项被国家部委向全国复制推广。持续优化的营商环境不断激发经营主体与经济发展活力。截至目前，海南超七成经营主体为《方案》实施后新增。

海南省委深改办（自贸港工委办）副主任王奉利：强化顶层设计，自上而下谋划推动一批系统性和集成式、特征更鲜明的创新案例，不断完善和改进案例的选送、培育、总结和发布的全链条工作机制，充分发挥市县和部门积极性、主动性和创造性，争取推出更多、更好的制度创新成果，让制度集成创新在全省遍地开花、竞相绽放。

来源：央广网