上市即热销！全铝底盘+双叉臂，续航1440km，问界M5 Ultra带劲不？

摘要：2025款问界M5已经上市一段时间了，这款车到底怎么样呢？下面我们就从用户的角度为大家分析解读。从车型上看，2025款新车一共推出了3个配置，指导价为22.98-24.98万元。相比2024款，增程后驱下调了2万，增程四驱版下调了3万，纯电版下调了3万，诚意很

2025款问界M5已经上市一段时间了，这款车到底怎么样呢？下面我们就从用户的角度为大家分析解读。从车型上看，2025款新车一共推出了3个配置，指导价为22.98-24.98万元。相比2024款，增程后驱下调了2万，增程四驱版下调了3万，纯电版下调了3万，诚意很足。接下来我们详细看看它的产品力如何？

外观方面，问界M5 UItra的外观延续了家族化语言的基础上，并融入了更多科技与运动的元素，整体造型看着更为精致动感。前脸采用新能源惯用的封闭式大包围设计，配合低趴宽体的车身比例，营造出蓄势待发的运动感。两侧流光聚能醒狮的LED大灯犀利有神，仿佛为车辆注入了灵魂，带自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭，为日常行车带来一定的便利和安全性。底部T形进气口采用镂空式结构中网，增强车身的层次感。车身侧面的悬浮车顶设计，搭配贯穿车身前后的腰线，视觉上拉长车身；轮毂采用19英寸的双五幅式铝合金轮毂，前后轮胎尺寸均为255/50 R19。车尾简洁大气，贯穿式的LED尾灯和AITO标识，点亮后辨识度非常高；下包围相对老款的黑色换成了现在的车身同色，还增加了一根镀铬饰条，比老款更显精致。对于追求运动风格的用户还可选装黑色运动套件，选装后可获得更加运动和激情的20寸黑曜运动轮毂，黑曜车窗饰条以及黑曜车标和黑曜进气格栅。另外新增了零度白还幻影紫两种配色，零度白带乳白色的低饱和度感，幻影紫更是让女孩子们挪不开眼，采用3C2B涂喷工艺，经历95道工艺，10.2小时精心打造，使得漆面如陶瓷般光滑，耐候性提升30%，质感媲美百万级豪车，好看又耐造。

坐进问界M5 Ultra的座舱，第一感觉就是“这哪是开车，分明是在开大号智能手机”！15.6英寸中控屏操作丝滑如德芙，搭载的鸿蒙座舱和华为设备无缝互联：上车自动同步手机导航，下车自动关闭车内设备；语音助手支持连续指令，说一句“打开天窗、播放周杰伦的歌、把空调调到22度”，它能一口气完成所有操作，反应速度比男朋友回消息还快。舒适性配置更是卷出新高度。前排座椅加热、通风、按摩功能齐全，副驾还有电动腿托和可调色温化妆镜，女生补妆再也不怕光线不对；全车双层隔音玻璃+电动遮阳帘，关上车门瞬间隔绝外界喧嚣，午休时把座椅放倒，秒变移动午休舱。双50W无线快充+100W有线快充，彻底根治“电量焦虑症”，哪怕你同时给手机、平板、耳机充电，都能轻松应对。

对于年轻人来说，智能驾驶辅助系统是选车时的重要考量。问界新M5 Ultra全系搭载问界M9同款智驾辅助，华为ADS 3.3高阶智能驾驶系统，刺破技术垄断，智驾平权。全系支持华为ADS智能辅助驾驶系统高阶版，新升级的192线激光雷达和4D毫米波雷达，与11个前后向、侧向视觉感知高清摄像头，12个超声波雷达组成融合感知系统，不依赖高精地图，就能智能学习日常通勤路线，让你的出行更轻松。

早上上班，开启智驾领航辅助（NCA），车辆自动跟车、变道，你只需轻松把控全局，再也不用在早高峰的车流中手忙脚乱。晚上回家，智能泊车功能大显身手，不管是侧方停车还是倒车入库，它都能精准完成，哪怕是停车困难户也能秒变停车高手。支持离车泊入、泊车代驾、一键召唤（VPD）等功能，让停车变得So easy。自驾出游时，车道巡航辅助（LCC）让车辆始终保持在车道中央，减轻驾驶疲劳。遇到突发情况，AEB全向防碰撞和eAES自动紧急转向功能，为你的安全保驾护航，让你和家人的旅途更加安心。

问界M5 Ultra的空间表现和体验可以用“小而精”来概括，特别适合城市通勤和小家庭出行。乘坐舒适，小身材大享受。身高1米8坐后排，膝盖离前排还有两拳距离，地板纯平设计中间坐人也不憋屈。中控台改成怀挡设计后，腾出了下层超大储物格，放包包、高跟鞋、零食都绰绰有余，甚至能塞下小型折叠滑板车。全车27处收纳空间，包括门板槽、杯架、隐藏式后备箱开关。369L容积后备箱虽然不算巨无霸级别，但日常超市采购、露营装备完全够用，后排座椅还能放倒扩展空间至776L。虽然比M7小一圈，但三口之家用完全够。后排装儿童安全座椅不拥挤，门板开口大抱娃上下车方便。后备箱地台高度刚好到成年人腰部，搬重物不费腰。不过要是经常带父母出行，可能还是M7的大空间更香（参考老车主吐槽M5后排不如M7宽敞）。一句话，这车就像都市精致青年的“移动小家”——停车方便、储物够聪明、座椅够贴心，尤其适合女生或小家庭。但如果你需要经常满载5人跑长途，建议直接上M7或M8。

三电系统方面，新车提供了纯电和增程双动力选择，满足了不同消费者的需求。纯电后驱版本峰值功率为200kW，零百加速仅需7.1秒，CLTC工况下续航里程达到602km，对于日常通勤来说，一周充一次电基本就能满足需求；对于短途自驾游，也能轻松应对。增程版搭载了1.5T增程器与华为DriveONE高效动力平台，后驱版零百加速时间为7.1秒，CLTC工况下纯电续航255km，综合续航达1440km，即使进行长途自驾游，也无需担心续航问题；四驱版零百加速仅需4.3秒，动力强劲，CLTC工况下纯电续航230km，综合续航达1275km，无论是城市道路的超车还是自驾游途中的爬坡，都能轻松驾驭。同时，车辆支持快充和对外放电功能，快充功能能够在短时间内为车辆补充电量，对外放电功能则让车辆在自驾游途中能够为各种电器设备供电，如露营灯、电饭煲等，为旅途增添了更多的便利和乐趣。

底盘方面，新车采用了前四球头双叉臂+后多连杆独立悬架的组合，这种悬架系统能够提供出色的操控性能和舒适性。在麋鹿测试中取得了79km/h的优异成绩，同时兼顾了日常通勤的舒适性与稳定性，让驾驶者在城市道路中能够轻松应对各种路况，在自驾游途中也能享受平稳舒适的驾乘体验。此外，新车还新增了舒适制动功能，刹车平顺性提升了81%，制动过程线性流畅，有效缓解了晕车问题，让车内乘客在旅途中更加舒适。

市场分析：在20万级智能SUV市场中，2025款问界M5面临特斯拉Model Y、理想L6、比亚迪唐DM-p等竞品，其核心优势体现在智驾系统、豪华配置和长续航能力。相比Model Y，问界新M5 Ultra配备了192线激光雷达+4D毫米波雷达，且支持更全面的泊车功能，同时价格更低。相比理想L6，问界M5 Ultra在操控性、智驾系统和续航能力上表现更优，且价格更低。相比唐DM-p，问界M5 Ultra在智驾系统、豪华配置和内饰设计上更具优势，且保持了四年“0自燃”的电池安全记录。