摘要：表弟刚刚入手了日产天籁2024款黑金版，落地价约13.5万。要知道，我去年正月买这款车时，花了15.7万。他的车价格比我低，配置却更丰富，唉，这种差距让我心里有点小嫉妒，但又不能让他看出来，不然他会骄傲的。我只能用“早买早享受”来安慰自己。作为老车主，这一年多

表弟刚刚入手了日产天籁2024款黑金版，落地价约13.5万。要知道，我去年正月买这款车时，花了15.7万。他的车价格比我低，配置却更丰富，唉，这种差距让我心里有点小嫉妒，但又不能让他看出来，不然他会骄傲的。我只能用“早买早享受”来安慰自己。作为老车主，这一年多的相处让我对日产天籁有了更深刻的了解，这车的好我可是知道的。今天我就来给大家分享一下我的用车体验，聊聊为什么我依然这么喜欢这款车。

颜值即正义，在这个看脸的时代，车子的颜值当然不能输，天籁的颜值可谓出众，回头率拉满。第一次在4S店看到它，我就被深深吸引了。天籁黑金版以深黑色为主色调，车身线条流畅且充满力量感。细节之处采用了金色处理，比如前后保险杠、侧裙边和车窗饰条，这些金色点缀为车辆增添了独特的个性和时尚感。从侧面看，夺目的腰线从镀铬的车门把手开始，一直延伸到流线型的尾部。内嵌装饰条与配备的17英寸轮毂相得益彰，共同展现出车辆优雅的身姿。车尾设计简洁而不失时尚，小巧的尾翼、醒目的日产标志和独特的尾灯组合在一起，双边各有两个排气口的设计增添了一丝运动气息，在路上跑着辨识度特别高。黑色的车漆在阳光下熠熠生辉，质感十足，低调中透露着奢华。每次停车，总有人过来围观询问，投来羡慕和赞叹的目光，让我这个车主自豪感油然而生。

坐进车内，黑金配色内饰让人眼睛为之一亮。中控台、方向盘、空调出风口等位置的金色饰条与黑色内饰相得益彰，整体高级感十足。中控屏幕采用悬浮式设计，仪表盘是机械加液晶的组合，科技感和实用性兼备，布局合理，操作便捷。车内大量采用仿皮材质包裹，配合精致的缝线工艺，使触手可及的地方都显得细腻柔软。深色木饰板的巧妙点缀更进一步提高了整体质感，视觉和触觉都令人满意。说到座椅，这可是日产引以为傲的零重力座椅，采用柔软真皮材质，填充物饱满，包裹感和支撑性都很出色，长时间驾乘也不会觉得累，真正诠释了“日产大沙发”的称号。主驾驶位支持8向电动调节加2向腰托调节，副驾驶支持4向电动调节，后排座椅靠背角度还能微调，让每一位乘客都能找到舒适的坐姿。前排座椅标配通风加热功能，舒适性直接拉满，作为一个既怕冷又怕热的人，我真心觉得这功能太贴心了，冬天屁股再也不冷，夏天大腿也不烫。后排座椅还配备了充电接口和空调出风口，空间宽敞，倾角幅度适中，乘坐感受很舒适。让我特别惊喜的是中央扶手箱里配了一个小冰箱。在炎热的夏天，可以放几罐冰饮料，休息时喝上一口，清凉又惬意；到了冬天，还能存放温热的咖啡，随时享受温暖。有一次，我和朋友自驾游，在荒郊野外拿出冰镇饮料，朋友们都羡慕得不得了，直夸这个小设计太实用了，确实为旅途增添了不少乐趣。

对我们工薪阶层来说，买车首要的需求就是空间够大，乘坐空间和储物空间都要满足一家人的出行需求。日产天籁的车身尺寸在同级别车型中表现非常优异，车长4906mm、宽1850mm、高1447mm，轴距达到2825mm。以我180cm的身高为例，坐在前排，头部和腿部空间都非常充裕。调整好坐姿后，后排腿部还有两拳多的距离，能轻松翘个二郎腿，头部空间也不会感到压抑。我老丈人坐过后排，直呼“比他那四个圈的A6还舒服”，这评价已经说明一切了。周末一家人出行，父母和孩子坐在后排也完全能舒展自如。后备箱容积大约586L，装下一家人的行李轻轻松松，甚至春节走亲访友时带各种大件礼品也完全够用，无需担心空间不够用了。

这车的智能化配置同样令人满意，科技感十足。12.3英寸中控大屏显示清晰，系统操作流畅，内置的Nissan Connect超智联系统功能非常丰富。语音控制实用，开车时只需动动嘴巴就能控制导航、音乐、车窗等，双手不用离开方向盘，既安全又方便。比如说“导航到家”或者“播放喜欢的歌”，让出行变得简单高效。车载多媒体系统支持多种连接方式，既可以蓝牙连接手机，用数据线连接，也可以无线投屏，一键将手机内容投放到大屏上，极大满足现代家庭成员多样化的娱乐需求。车辆还支持远程控制，改变了我们的用车习惯。出门前用手机APP就能远程启动发动机并开启空调，避免了盛夏进车厢时像进了蒸笼的尴尬。若忘记关车窗，系统还会自动推送提醒，手机上轻轻一点就能远程关窗。AR实景导航也很贴心，它能将道路信息投射到全液晶仪表盘上，即使在复杂路口，也不用反复确认导航路线，大大提高了驾驶的安全性和便利性。此外，车辆配备了倒车影像和多项主动安全配置，从各方面保障行车安全。

谈到动力，天籁黑金版搭载一台2.0升自然吸气发动机，最大功率115千瓦（156马力），峰值扭矩197牛·米，匹配CVT无级变速箱，提供平顺连贯的动力输出。整体表现虽然没有涡轮增压发动机那样激烈爆发，但在日常家庭用车中表现极为成熟稳定，也兼顾了燃油经济性。日常市区驾驶时，起步轻快，加速平顺，没有顿挫感。深踩油门超车时，动力响应也比较及时，方向盘转向精准，力度适中，女性驾驶者也不会觉得吃力。底盘调校偏向舒适，遇到减速带或坑洼路面时，能很好地过滤震动，乘坐感受十分平稳。油耗表现令人满意，官方公布的WLTC综合油耗为6.41升/百公里，实际测试中，市区通勤油耗大约7到8升，高速行驶时能降至5到6升，这样的油耗在同级别车型中表现相当不错。我平时大多在市区上下班，偶尔跑高速，这样的油耗让我省了不少油钱。而且它只需要加92号汽油，使用成本因此大大降低，对于绝大多数家庭用户来说，无疑是一大吸引力。

在安全配置方面，天籁的A柱与B柱等核心骨架部位采用了1.2GPa超高强度钢，占比达到13%，为车身提供坚固安全的保护。配备了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、车身稳定控制系统等基础安全装备。此外，天籁2024款黑金版还带来了诸多智能辅助安全系统。预碰撞智能刹车系统能在检测到可能碰撞时自动制动，最大程度避免或减轻事故伤害；车道偏离预警系统随时监控车辆是否偏离车道，及时提醒驾驶员调整；盲点监测功能帮助驾驶员安全变道，避免视线盲区带来的危险。这些智能科技配置不仅提升了驾驶便利性，更为驾乘人员的安全提供了有效保障。

车内静谧性也是天籁的一大亮点。它运用了全维降噪静音技术，配置双层玻璃及高分子PVB薄膜夹层，可有效隔绝外界噪音。关上窗户后，外界噪声被隔断，即使高速行驶，车内依然保持安静舒适。车内配备的ANC主动降噪系统，通过麦克风实时监测发动机和环境噪音，再通过扬声器发射相同频率的反向声波，达到有效降噪的效果。ATR主动式扭力拉杆系统则监控发动机振动，产生反向振动，从而阻止发动机噪声和振动通过副车架传入车厢。经过这些多重技术加持，车内静谧性极佳。实测数据显示，车辆以时速100公里行驶时，车内噪音能控制在60分贝左右，安静舒适，让人在驾驶或乘坐时都能尽享宁静的环境。

作为日系中型轿车的代表之一，东风日产天籁自2004年进入中国市场以来，始终坚持以“舒适”为核心标签。凭借宽敞的空间、静谧的座舱以及不断升级的智能化配置，持续赢得消费者的青睐。20年来，累计销量已经达到了超过200万台。曾几何时，想要买辆天籁，价格差不多要20万以上，那时很多人甚至难以想象，现在我去年花了15.7万落地买到这款黑金版，真心感谢如今竞争激烈的汽车市场带来的优惠。最近5月至6月期间，东风日产车型的优惠再次加码，全系最低12.78万起售，购车送全险，且享动力总成终身质保。这不但让价格非常有竞争力，也解决了消费者对售后维修的顾虑，展示了厂商的诚意。从配置、空间到舒适性，天籁的综合表现十分均衡，再加上这些实在的优惠政策，综合性价比堪称高。对于预算有限、想买一辆表现均衡的B级车的消费者来说，天籁无疑是一个值得考虑的选项。

那么问题来了，如果是你，会不会选择这款“真香”的天籁呢？欢迎大家在评论区分享你的看法和体验，一起讨论这款车的魅力和适用性，看看它是否真能满足你的日常用车需求。作为一名用车超过一年的老车主，我的体验是它确实值得肯定，无论是空间、舒适性、还是实用性，天籁都表现出了不错的水准，相信也能给你带来与我相似的满意感受。

来源：幽默晚风bda06d