摘要：老话说得好："天下武功，唯快不破。"这话搁电动车圈里也挺合适。这两年电动车市场卷得不行，厂家们不光拼续航，现在连速度也飙上了。以前大家觉得电动车就是个代步工具，能跑个四五十码就不错了，可如今市面上居然出现了时速破百的"电动猛兽"，第一名甚至能飚到150公里/时

文|桃七七

编辑|桃七七

老话说得好："天下武功，唯快不破。"这话搁电动车圈里也挺合适。这两年电动车市场卷得不行，厂家们不光拼续航，现在连速度也飙上了。以前大家觉得电动车就是个代步工具，能跑个四五十码就不错了，可如今市面上居然出现了时速破百的"电动猛兽"，第一名甚至能飚到150公里/时，这速度都快赶上高速限速了！更绝的是，这些车续航还不拉胯，完全打破了"跑得快就趴窝早"的老观念。这不，最近就有网友调侃："现在的电动车怕不是要跟摩托车抢饭碗？"那么问题来了，这些既能飙速度又能跑长途的电动车到底长啥样？咱们今天就来看看这10款让老司机都直呼内行的"闪电侠"，重点扒一扒前五名的配置情况，尤其是第一名！

要说这第十名的台铃赤兔，名字起得就带劲，活脱脱一匹电动界的汗血宝马。四千出头的价格挺亲民，1200瓦电机配上72伏大电池，跑个50码稳稳当当。最绝的是它那个打孔碟刹盘，刹车时跟踩了急刹似的，说停就停。车身颜色多得能凑个彩虹，特别是那个哑光金属红，开上路绝对拉风。

不过要论骚操作，还得数第九名的小牛G400。这车看着斯文，实际是个"灵活胖子"，承重220公斤还能飚到55码，关键刹车距离才3米多，这性能简直是为外卖小哥量身定做的。

雅迪M85排在第八名可有点委屈，人家可是自带"充电宝"的黑科技选手。边骑边充电这操作，跟玩游戏开外挂似的，续航直接干到150公里。车身颜色名儿起得也文艺，什么尤加利青、浅黛粉，不知道的还以为是口红新品发布。

第七名的绿源S90T更绝，给电机装上了"空调"——液冷系统，长时间狂奔也不怕"中暑"，难怪敢标60码的速度。

要说颜色命名最耿直的，还得是第六名的台铃苍穹，星耀白、钨钢黑这些名字，听着就跟星际战舰似的，配上2500瓦的暴力电机，活脱脱一个"电动小钢炮"。

接下来的，前五名可都是狠角色，我们重点来说说它们的配置！

雅迪E10旗舰版卖到6599元，核心参数包括72V38Ah石墨烯3代Plus电池、2000W电机、最高时速60km/h、续航150公里，并搭载TTFAR 5.0增程系统及多项智能功能‌。但人家2000瓦大电机配上摩托车级减震，跑80码稳如老狗。最绝的是慢挡能跑200公里，这续航能力，北京五环都能绕两圈。

爱玛指挥官A700更夸张，主要参数配置包括搭载1200W爬山虎电机、72V38Ah金标石墨烯电池、最高车速55km/h、官方续航100km（实测可达140km），并支持智能解锁和前后对置缸碟刹系统‌。该车型由路虎设计工作室操刀，配备液压减震和32L座桶，兼具性能与实用性。‌‌‌‌夏天能跑200公里，85码的速度配上爬山虎电机，这哪是电动车啊，分明是"电动爬山虎"。

不过真正的大佬都在前三甲

首先，九号E200P MK2这车一看就是技术宅设计的，是一款高性能电动摩托车，其核心参数包括：峰值功率15KW、轮上扭矩305N·m、74V·54Ah锂电池、NEDC续航100KM、0-50km/h加速2.8秒、极速100km/h，并配备ABS+TCS系统，卖两万多真不算贵。

其次是极核AE8S+

直接把电动车玩成了科幻片，是一款高性能电动摩托车，主要参数包括峰值功率12.5kW（2024款）或15kW（2025款）的中置电机、69V32Ah或74V45Ah双锂电池组、最高续航190公里（工况续航120-185公里）、最高时速110km/h，并配备双通道ABS+TCS系统、Brembo刹车、玛吉斯半热熔轮胎等硬核配置。‌这配置摩托车看了都流泪。

但真正的王者还得是菌未Real5T，12千瓦电机配上汽车级锂电池，150码的速度能让高速上不少汽车吃尾气。最过分的是Ultra版卖到三万多，但看看那240公里的续航，土豪们怕是又要喊"真香"了。这些车哪还是电动车啊，分明是装着电池的"陆地飞行器"，具体请看以下配置图，只能说就是“牛”！

看完这10款"电动超跑"，突然觉得当年嫌弃电动车慢的自己像个土包子。如今的电动车早就不是那个"慢吞吞"的代步工具了，它们正在用实力证明：四个轮子能给的快乐，两个轮子照样能给！从50码到150码，这些车不仅跑出了中国制造的速度，更跑出了新能源时代的无限可能。就像手机从大哥大变成智能手机一样，电动车正在上演着"速度与激情"的进化史。说不定再过几年，咱们真能看到电动车和超跑在赛道上掰手腕呢！到时候啊，估计连猎豹都得感叹："这届电动车，跑得比我还快！"

来源：汽车新手入门