摘要：笔者多年前看过一套电影：笕桥英烈传，说的是中国第一代空军的故事。中国第一所航空学校在浙江省杭州市笕桥镇。校训是:“我们的身体、飞机和炸弹，当与敌人兵舰、阵地同归于尽”。全世界没有第二所航空学校会有如此悲壮的校训。这是1931年的中国，在濒临亡国灭种之际发出的民
文︱关品方
笔者多年前看过一套电影：笕桥英烈传，说的是中国第一代空军的故事。中国第一所航空学校在浙江省杭州市笕桥镇。校训是:“我们的身体、飞机和炸弹，当与敌人兵舰、阵地同归于尽”。全世界没有第二所航空学校会有如此悲壮的校训。这是1931年的中国，在濒临亡国灭种之际发出的民族怒吼。中国的第一代空军，1700多名英勇的战士血洒长空。
94年前（1931），日本发动了侵华战争；九一八事变，东三省沦陷。中国无空军即无国防。南京政府下决心在杭州笕桥成立中央航校。
笕桥航校于1932年创立，一直到1945年抗战胜利，历经13年，总共培养出1700多名空军飞行员，击落日军飞机1200余架，其中接近90%的学员血洒长空，壮烈殉国。
14年抗日战争，中国空军大批热血男儿，最终变成刻在墓碑上冰冷的名字。他们平均殉国年龄只有23岁。这些年轻人，把他们的青春永远留在神圣的祖国领空。
回顾历史，1868年日本明治天皇决意维新，选择了学习西方列强，要称霸东亚，其国力和野心快速膨胀。1937年七七事变，当时日本航空工业生产体系已相当完整。先说陆军海军。日本海军学英国，陆军先学法国后学德国。日本陆军最初借鉴了法国的军事体系，包括武器装备和战术。日本陆军的92式重机枪源自法国的哈奇开斯机枪。普法战争后，法国战败。日本陆军于是转向德国学习，引进了德国的总参谋部体制，复制了普鲁士的军事教育制度，包括军队的组织架构、指挥体系和战略思想。
日本空军学德国，逐渐建立起自己的现代化空军体系。1937年全面侵华时，日本已经能够独立制造战机，海陆空三军一体化。日本空军有伞兵队，陆军有140个航空中队，海军有65个飞行队；空军各式战机总数2700架。
反观当年中国空军，只有奉系张学良和粤系陈济棠，总共只有100余架老旧战机，一半用作培训和载运，不能战斗。严格来说，不堪一击。
1936年，南京政府集资350万元（法币）购买了美国102架霍克3型飞机。1937年，中国空军有10个飞行大队和6个独立飞行中队，各式战机大约600架，其中一半是教练机和运输机。
中国空军当年虽然势单力弱，但出于国仇家恨和民族义愤，不畏强敌，不怕牺牲，敢于和日本空军单挑，目标是同归于尽，遂有笕桥航校悲壮的校训。
中国最早一批飞行员只有600余名，来自知识分子家庭，都是非凡的时代杰出的精英。笕桥航校招生极其严格，必须是18至24岁有爱国志向的青年，需具有高中及以上文化水平。这一门槛让几许寒门子弟望而却步。最终被笕桥航校录用的学员大多是有文化背景的官宦和富家子弟。
为了激励学员们的抗战热情，笕桥航校设有空战奖励制度：击落敌机一架奖励一万大洋；炸沉敌军舰一艘奖励三万大洋；本人作战阵亡支付抚恤金一万大洋。事实上这种奖励徒具虚名，因为没有一个直冲云霄与日寇浴血奋战的航校学子是为了获得奖励而去。他们英勇作战，抱着有去无回的悲愤心情，一腔热血，报效祖国，誓死不辞。
他们之中，有清华北大的一流学子，有家世显赫的名门望族，有血浓于水的海外归侨。以下只举几个例子。
考古建筑大师林徽因的幼弟林恒、“中国兵工之父”俞大维的儿子俞扬和、南开大学校长张伯苓的幼子张锡祜、“中国空军战魂”高志航等，都是赫赫有名的中国第一代空军。
“男儿不展凌云志，空负天生八尺躯”。四年磨炼、一朝冲天。1936年10月31日，笕桥航校第一期学员正式结业，随即加入中国空军。1937年8月13日，淞沪会战爆发，日军以重兵向上海猛烈攻击。次日，杭州防空指挥部接到紧急战报，9架日军敌机逼近杭州。大队长高志航率部驾机升空迎敌。这是历史上第一次中日空中对决，史称笕桥空战。当天，日本空军企图将中国空军一举瓦解。高志航率领三个飞行中队与日军展开激烈空战，不旋踵已击落日军一架战斗机。这是历史上中国空军首次击落日军战机。持续四个小时的空中苦战，翱翔蓝天的中国飞行员成功击落日军战机4架，日本机群被驱逐逃离。
8月17日，阎海文（1934年入读笕桥航校时18岁）在完成了轰炸任务后返航途中，座机被日军高射炮击中，跳伞降落时因风向问题不幸落入日军阵地。他掏出手枪与围拢上来的日军火拼，击毙了五名日军后仅剩一颗子弹。闫海文在日军阵地高喊:“中国无被俘之空军！”，用最后一颗子弹自戕殉国，时年21岁。
8月19日，淞沪会战持续，一批日本军舰从海上袭来，驶近杭州湾。在空中发现这批军舰的沈崇诲，刚刚完成轰炸日军第三舰队的任务并成功炸毁了日军在码头堆建的军火库，但因为燃料不足，飞机已经无力返航基地，他面临的抉择是紧急降落还是跳伞逃生。沈崇诲作出决定，踩动油门，让战斗机从两千米的高空急速向下，冲向日本军舰“出云号”，引发爆炸、机毁人亡。日舰虽未被击沉，沈祟诲实践了与敌人同归于尽的庄严誓词，壮烈殉国，年仅26岁。他父亲沈家彝是大法官，他自己是清华大学1932年的毕业生（21岁），投笔从戎考入笕桥航校。
在1937年的几次空战中，日本空军恃强凌弱，中国飞行员技术高超，士气高昂，霍克3型战机和日军的96式战机虽有缠斗能力，最终损失惨重，305架战机只剩下81架，飞行员陆续阵亡。
1937年11月，高志航在河南省周口机场遭日机扫射，中弹殉国。同月，刘粹刚驾机支援晋北抗战，返航时飞机失事不幸牺牲。12月，乐以琴在保卫南京的空战中被击中，跳伞时失事不幸牺牲。
1938年2月，日军38架战机袭击武汉，中国空军升空拦截，武汉空战打响。中国空军击落日本军机11架。可惜李桂丹、吕基淳、
巴清正、王怡等飞行员壮烈牺牲。
同年4月29日，日本空军出动第二联合航空队轰炸武汉，宣称以屠杀中国平民的方式为庆祝日本天皇昭和的生日而献礼。39架日本战机飞临武汉上空，中国空军第3、4、5大队19架战升空驱逐拦截。笕桥五期学员陈怀民驾驶伊16战斗机，配合董明德协同作战。陈怀民咬住一架敌机，开火命中将其击落后，引来5架敌机围扑上来，猛烈向陈怀民扫射。陈怀民所驾战机多处中弹、油箱起火；战机失控，自己也中枪受伤。在此紧急关头，他完全可以弃机跳伞逃生，但他作出了令敌人惊悚的决定，负伤后猛拉操纵杆，让战机倒扣着向上翻转180度撞向从后面扑来的一架敌机，两架飞机在空中相撞爆炸。陈怀民与日本号称“王牌飞行员”（高桥宪一，TAKAHASHI Kenichi）同归于尽。陈怀民（22岁）以身殉国后，武汉百姓坚持在江中反复打捞，终于在6月初从淤泥中寻获陈怀民的遗体。人们在他的飞行服里找到一块怀表和一枚大洋，确认他的身份。
87年前的6月5日，陈怀民烈士公祭大会在汉口举行。蒋介石亲自为陈怀民写下挽联：“武汉居天下之中，歼敌太空，百万军民仰成绩；滂沱挥同胞之泪，丧我良士，九霄风雨招英魂”。儿子为国捐躯，父亲陈子祥沉默良久，母亲魏静诚哭瞎双眼，未婚妻王璐璐当场吐血，精神失常，日夜恍惚。王璐璐当年19岁，参加完陈怀民公祭大会后，她穿着陈怀民先前送给自己的旗袍，念着未婚夫的名字，从长江大桥一跃而下，殉情而死。为了纪念陈怀民，今天武汉市江汉区有怀民路，他的故乡江苏省镇江市有怀民村。
陈怀民是全世界空战历史上首位牺牲生命与敌机对撞同归于尽的飞行员。陈怀民的英名永垂不朽。他的妹妹陈天乐改名“陈难”，铭记国难家仇。他的父亲表示：“怀民之死颇得其所，惜其为国尽力太少。”
1938年4月29日的武汉空战，中国空军总共击落日本战机21架。陈怀民殉国壮举，极大地鼓舞了全国军民的抗日士气。在6月5日的万人追悼会上，周恩来代表中共敬献“义薄云天”挽联。2015年，陈怀民被列入第二批著名抗日英烈名录。笕桥英烈，浩气长存。
陈怀民以“与日本人作战，我从来没想着回来”的誓言，展现了抗战时期中国军人精忠报国的血性。他的事迹融合了个人英勇、家族悲壮与时代洪流，是中华民族抗战精神的重要象征。
1938年5月19日，徐焕升和佟彦博驾驶两架马丁B-10轰炸机，飞到日本九州长崎和福冈等地，撒下了上百万份传单，揭露日本军国主义的罪行，号召日本人民起来反战。美国《生活》杂志后来专门载文介绍徐焕升，称他是早于美军飞行员杜立特驾机轰炸日本本土的全球“第一人”。
1940年9月13日，日军出动56架轰炸机飞到重庆狂轰滥炸。中国空军第3、4大队出动41架战机拦截。后来才发现，其中有13架不明型号的日军战机已转型升级，战力及航速优越。中国当时最出色的飞行员郑少愚也毫无办法，飞机被连续击中被迫返回基地，落地后发现飞机已中弹43发、被打成了筛子。最后战果是中国空军41架参战飞机之中，13架被击落，11架中弹迫降失去战斗力，总共损失24架。而日军的13架神秘战机完好无缺。战损比例高达24∶0。笔者认为，85年前的奇耻大辱，凡我国人必须铭记:没有国防就没有民族的一切。
在其后的紧急会议上，刘宗武（当年25岁）向蒋介石汇报:“我是航校三期学生，今天为了挽救国难，我万死不辞。但是，我们的飞机数量质量不如日寇，如今他们又拿出了新飞机来打我们十年前的旧货。我们连还手的机会也没有，这样的牺牲有什么意义？但如果军部下令我们去作战，我们空军绝对服从命令，必定战死无怨尤”。刘宗武满怀委屈，慷慨悲壮，溢于言表。85年后的今天，中国人民解放军空军拥有全球最先进的第六代战机。
当年日军研制出一款比原有战机航程更远、速度更快、更加机动、性能更强的单发战斗机（可以单独战斗、无需协同战斗的意思）。这种新型战机1940年入列，被称为零式战斗机，有全封闭式收放起落架、电热飞行服、恒速螺旋桨、大视界座舱，爬升能力每分钟900米，俯冲速度高达630公里/小时，超越当年的中国旧式战机至少一代半到三代。日本空军取得绝对制空权后，开始在中国上空横冲直撞，肆无忌惮地轰炸成都、重庆、兰州、昆明等城市。这是抗战血泪史，惨不忍闻。
1941年夏天，中国空军迎来最惨淡的日子。全国仅剩下65架战机，完全没有战斗力。太平洋战争爆发后，中国空军才迎来曙光，向美国5次申请贷款购买战机，原计划总共购买2630架，实际只收到484架，中国空军得到了极大的补充。然后是美国空军教官陈纳德带着自己招募组建的美国志愿航空队（飞虎队）到中国参战，包括300名飞行员和100架P-40飞机。美国制造出比较日本的零式战斗机更先进的P-51“野马”战机。1943年，F-6F“地狱猫”战机服役后，完成了对日本零式战斗机的彻底反制。零式战斗机最终变为神风（kamikaze）特攻队，沦为日本疯狂的自杀式飞机。
1945年8月14日，沈昌德从湖南芷江机场起飞，完成了中国空军抗日战争期间最后一次作战任务。第二天，日本无条件投降。
从1937至1945，抗战八年，中国空军共击落敌机1226架，炸毁敌坦克8546辆，中国空军损失飞机2468架，阵亡6164人，伤残7897人，健全的飞行员只有大约900多人。
那一代的中国空军，毕业后上阵就是死亡倒计时。在天空中与敌机缠斗，如同穿梭在生与死的边界线。历史不会忘记，我们不能遗忘，他们用血肉之躯撑起中国空军，捍卫祖国的蓝天。他们用生命和鲜血抵抗日军凶残的侵略，保家卫国，证明了中华民族的血性。他们为国捐躯，英灵不灭。
新时代的今天，为了早日解决台湾问题，“当那一天来临，这是一个晴朗的早晨，鸽哨声伴着起床号音。但是这世界并不安宁，和平年代也有激荡的风云。看那军旗飞舞的方向，前进着战车舰队和机群。上面也飘扬着我们的名字，年轻的士兵渴望建立功勋。准备好了吗？士兵兄弟们。当那一天真的来临，放心吧祖国，放心吧亲人。为了胜利，我要勇敢前进！”。
来源：关品方香港一点号