摘要：在新能源汽车市场竞争白热化的 2025 年，长安启源 Q07 2025 款 145 尊荣型以 13.98 万元的指导价强势入局，精准切入 12-15 万元级插混 SUV 市场。作为长安汽车高端序列的全新力作，凭借越级的空间表现、扎实的续航能力以及智能化配置，受
在新能源汽车市场竞争白热化的 2025 年，长安启源 Q07 2025 款 145 尊荣型以 13.98 万元的指导价强势入局，精准切入 12-15 万元级插混 SUV 市场。作为长安汽车高端序列的全新力作，凭借越级的空间表现、扎实的续航能力以及智能化配置，受到家庭用户和科技爱好者的追捧。本文将从设计、性能、智能等维度深度解析这款车型，为消费者提供全面的购车参考。
长安启源 Q07 的前脸采用封闭式格栅设计，配合下方倒梯形进气口，从视觉上拉伸了车头宽度，营造出强烈的横向张力。分体式多边形 LED 大灯组内部结构精致，支持自动大灯调节、高度调整及延时关闭功能，夜间点亮后辨识度极高。值得一提的是，前格栅周围的线条与贯穿式灯带自然衔接，避免了突兀的视觉割裂感，延续了品牌 “光影雕刻” 的设计理念。引擎盖上的筋线勾勒出肌肉感，与新能源车型的科技属性形成巧妙平衡。
车身侧面采用隐藏式弹出门把手与无边框车门的组合，塑造出极简的视觉效果，同时降低了风阻系数。一条凌厉的腰线从车头贯穿至车尾，搭配悬浮式车顶设计，赋予整车流畅的运动姿态。20 英寸铝合金轮毂采用双色切削工艺，搭配米其林轮胎，进一步提升了行驶稳定性和视觉冲击力。车身长宽高分别为 4837mm、1920mm、1690mm，轴距达 2905mm，属于标准中型 SUV 范畴，为车内空间奠定了基础。
车尾采用环绕式尾灯设计，内部嵌入 180 颗红色 LED 光源，点亮后形成独特的视觉符号，夜间辨识度极高。尾门轻微内凹设计与宽阔的留白比例，使车尾看起来更显轻盈，取消传统宽厚的后保险杠后，整体线条更加协调。底部黑色护板与两侧反光条的搭配，强化了 SUV 的越野属性。
进入车内，环抱式座舱设计营造出温馨的驾乘氛围。中控台采用分层布局，上层为软性搪塑材质，中层嵌入木纹装饰板，下层则以皮质包裹，层次感分明。电子式怀挡设计节省了中控空间，换挡操作更加便捷，同时提升了内饰的科技感。多功能方向盘采用皮质包裹，支持加热功能，北方用户冬季驾驶时可避免 “冻手” 困扰。49 英寸 AR-HUD 抬头显示器取代传统仪表盘，将导航、车速、驾驶辅助等信息投射在驾驶员视线范围内，减少低头操作，提升行车安全性。
15.4 英寸悬浮式中控屏支持旋转功能，可根据驾驶员或副驾驶的视角灵活调整，内置天域 OS 系统，搭载高通骁龙 8155 芯片，操作流畅度表现稳定。语音识别系统支持区域唤醒、面部识别、连续语音指令及 “可见即可说” 功能，后排乘客也能便捷调用，例如通过语音控制空调、播放音乐等。车机系统支持 4G 网络、车载蓝牙及 OTA 升级，保障使用流畅性。此外还配备 256 色氛围灯，可根据音乐节奏或驾驶模式自动变换颜色，营造沉浸式座舱体验。
得益于 2905mm 的轴距，车内空间表现远超同级。身高 180cm 的乘客坐在后排，膝盖距离前排座椅仍有近两拳的余量，头部空间也十分充裕，不会感到压抑。后排座椅坐深达 522.8mm，支持 28-41° 多档调节，可满足不同身材乘客的舒适需求。
座椅采用仿皮材质，触感细腻，填充厚实，提供良好的支撑性和包裹性。主副驾座椅均支持电动调节，前排配备加热、通风、记忆及按摩功能，后排座椅同样提供加热与通风，并配备便捷式小桌板，兼顾舒适性与实用性。副驾驶席采用女王座椅设计，配备 320mm 长腿托与 180° 平躺功能，并集成 8 点式按摩模块，长途旅行中可化身 “移动按摩椅”。值得注意的是，副驾驶座椅靠背可完全放平并与后排连通，形成 L 型休息空间，适合家庭出行时的小憩需求。
全车内部拥有 33 处储物空间，包括中控台隐藏式杯架、门板大容量储物槽及后排中央扶手箱等，可轻松收纳日常杂物。后备箱采用双层下沉式设计，基础容积达 763L，可容纳 2-3 个 28 寸行李箱或 5 个标准登机箱，露营装备、婴儿车等大件物品无需折叠即可收纳。后排座椅支持 40:60 比例放倒，放倒后后备箱可扩展至 1759L，形成长达 2.5 米的纯平空间，不仅能满足搬家需求，还可铺设充气床垫，变身 “移动大床房”，配合投影大灯打造户外星空影院。
长安启源 Q07 2025 款 145 尊荣型搭载 1.5L 自然吸气发动机与前置永磁同步单电机的插混系统，发动机最大功率 72kW（98 马力），峰值扭矩 125N・m；电机最大功率 165kW（224 马力），官方零百加速时间 7.36 秒，最高车速 180km/h。实际驾驶中，低速时以电机驱动为主，动力响应迅速且静谧性出色；高速巡航时发动机直接介入，动力储备充足，超车并线动作干净利落。
车辆搭载宁德时代 21.5kWh 磷酸铁锂电池组，CLTC 工况下纯电续航达 145 公里，可满足大多数城市用户的日常通勤需求。满油满电状态下的综合续航可达 1345 公里（CLTC 工况），缓解了传统插混车型的续航焦虑。亏电状态下，WLTC 综合油耗为 1.1L / 百公里，NEDC 百公里亏电油耗3.9L 支持 3C 快充技术，电量从 30% 充至 80% 仅需 15 分钟，相当于一顿饭的时间即可补充三天通勤所需电量。此外，车辆还支持外放电功能，功率达 3.3kW，可满足露营时的用电需求。
长安启源 Q07采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，这种配置在同价位车型中具备一定优势。悬挂调校偏向舒适，可过滤约 80% 的路面震动，经过坑洼路段时车内乘客仅能感知轻微颠簸，乘坐体验较为平顺。高速行驶时，悬挂系统对车身的支撑性良好，过弯时侧倾控制在合理范围内，方向盘转向力度随速增益明显，低速轻盈灵活，高速沉稳可控，兼顾不同场景的驾驶需求。刹车脚感线性，制动力释放均匀，初段力度适中，避免急刹时的点头现象，更贴合家庭用户对舒适性的需求。
长安启源 Q07 配备 5 个车外摄像头（含 1 颗 800 万像素镜头）、12 个超声波雷达及 5 个毫米波雷达，构建了全方位的环境感知网络。这些硬件为智能驾驶辅助系统提供了精准的数据支持，确保在复杂路况下的安全预判。L2 级辅助驾驶功能包括全速域自适应巡航、车道居中保持、自动泊车入位、遥控泊车及循迹倒车等。实测中，自适应巡航可在 0-150km/h 范围内自动跟车，车道保持辅助系统能实时修正行驶轨迹，减少车道偏离风险。自动泊车功能支持垂直 / 侧方车位记忆，狭窄车位也能轻松应对，新手司机的停车难题迎刃而解。
高速 NOA 领航功能表现出色，系统判断车距和车速果断，上下匝道时方向盘转动自然，乘客无突兀感；城市端到端导航辅助可准确识别红绿灯，遇到行人横穿马路时能及时刹停，提升了日常驾驶的安全性。
日常驾驶中，Q07 的动力输出线性平顺，起步阶段电机迅速介入，带来轻快的加速体验；中后段发动机与电机协同工作，动力储备充足，超车时信心十足。转向系统提供轻盈、标准、沉稳三种助力模式，驾驶员可根据个人习惯自由切换，不同模式下的阻尼感差异明显。隔音方面，前排配备双层隔音玻璃，高速行驶时风噪和胎噪控制在合理水平，车内静谧性优于同级多数车型。座椅舒适性表现突出，长时间驾驶不易疲劳，配合车内 9 扬声器音响系统和 256 色氛围灯，营造出舒适的驾乘环境。
笔者总结：
长安启源 Q07 2025 款 145 尊荣型凭借越级的空间表现、扎实的续航能力、智能化配置及均衡的驾驶体验，成为 15 万级插混 SUV 市场的有力竞争者。其 13.98 万元的指导价，在同价位车型中实现了 “空间更大、续航更长、配置更优” 的核心优势，尤其适合注重家庭实用性和科技体验的消费者。感兴趣的朋友不妨去线下门店试驾感受一下！
来源：車有志一点号