摘要：联合制裁还是大量采购？2024年日本五大芯片分销商就从中国制造商那里订购了超过50亿美元的订单，较去年同期暴增，而就在几个月前，日本还在积极响应美国的芯片出口管制政策，两种做法是背道而驰的，咋了这是？
联合制裁还是大量采购？2024年日本五大芯片分销商就从中国制造商那里订购了超过50亿美元的订单，较去年同期暴增，而就在几个月前，日本还在积极响应美国的芯片出口管制政策，两种做法是背道而驰的，咋了这是？
一边是决策层面的"紧密配合",一边却是企业层面的"疯狂抢购"，看似矛盾的"双簧戏"背后，隐藏着什么样的战略考量？当菱洋公司远涉四川与阿尔特汽车合资建厂，当Restar紧急扩充在华采购规模之际，日本企业的此类举动究竟蕴含何种深意？
2024年1月初，日本五大芯片分销商在华采购金额突破50亿美元，比2023年增长了三分之一，反常的采购热潮，还发生在日本公开支持美国芯片管制的背景下，稀奇不？
市场的选择总是最真实的
以日本第二大芯片分销商Restar为例，该公司在2023年12月不仅与台湾世平集团建立合作，更罕见地在上海设立了采购中心。紧随其后，菱洋电子在2024年1月与四川阿尔特汽车合作，双方不只是简单的供应关系，而是成立合资公司开展深度合作，公司计划在未来三年内采购中国芯片100亿元，主要用于汽车电子和工业控制领域。
成本压力下的精明算盘
以汽车芯片为例，一辆现代汽车平均需要2000多枚芯片，其中80%属于28纳米至14纳米的成熟制程产品，巧了这是中国芯片厂商的优势领域，他们提供的芯片不仅品质可靠，价格更比同类产品低。
另一个是供应链的稳定性，中芯国际订单交付周期稳定在45天左右，比其他地区供应商快15天，对于日本车企来说，稳定可靠的供应链更重要，一条生产线的停产损失动辄上千万美元，没有企业愿意承担这样的风险。
市场从不会欺骗任何人，当日本企业选择“表面配合，暗地采购：的策略时，实际上已经用行动给出了最真实的答案，随着中国芯片产业的持续发展，类似的"双面"恐怕会更多，但归根结底，企业的选择永远取决于市场的逻辑。
来源：走进科技生活
