摘要：对于白俄罗斯而言，参与苏-75项目意味着白俄罗斯将获得能够抗衡波兰F-35战斗机的能力，白俄罗斯的航空工业将得以复兴。对俄罗斯而言，因投资不足而陷入困境的苏-75战斗机，在招来白俄的加盟之后，能够进入发展的快车道，对于两国而言这实在是合则两利。

近期，美媒《global defence news》报道称，俄罗斯联合飞机公司UAC和白俄罗斯，开始讨论联合生产苏-75将杀战斗机的相关事宜。

对于白俄罗斯而言，参与苏-75项目意味着白俄罗斯将获得能够抗衡波兰F-35战斗机的能力，白俄罗斯的航空工业将得以复兴。对俄罗斯而言，因投资不足而陷入困境的苏-75战斗机，在招来白俄的加盟之后，能够进入发展的快车道，对于两国而言这实在是合则两利。

苏75将杀战斗机，机长17.5米左右，翼展接近12米。采用常规气动布局设计，进气道为颌下DSI进气道。最大起飞重量18吨，最大有效载荷为7.4吨，拥有一主两辅三个弹仓。以一台最大推力18吨的AL-41F1/产品30发动机为动力，最大飞行速度1.8马赫，最大航程约2800公里。

苏-75战斗机模型的首次亮相为2021年的迪拜航展，在亮相之时该机就明确表示这是一款考虑外销的中型隐身战斗机，并曾向沙特阿联酋印度等国多次推销。当下苏-75战斗机仍在原型机试制阶段，位于阿穆尔河畔的共青城制造厂，已经制造了苏-75战斗机的原型机，只不过实机至今仍未公开亮相。

苏-75战斗机是一款非常独特的战斗机，相较于采用双弹舱设计的F-35、X-32、FC-31、歼-35、KF-21 fighter3等中型隐身战斗机方案。苏-75战斗机战斗机采用了独特的一主两辅三弹舱设计，分别是颌下DSI进气道两侧的侧弹舱以及一个位于机身下部的主弹舱，

在执行对空作战任务时，苏-75战斗机能够搭载3枚最大射程100公里的R-77中距弹与两枚搭载最大射程30公里的R-73格斗弹或者RVV-MDR-73格斗弹，在执行对地打击任务时，能够在挂载两枚巡航导弹的同时使用侧弹舱挂载两枚格斗弹。

苏-75战斗机对地挂载时两近两对面的能力持平与歼-35，但不如能够内置两枚2000磅杰达姆的的F-35。两近三中的对空挂载能力优于F-35战斗机的四中，不如歼-35的六中。但歼-35和F-35的导弹只能挂在腹部弹舱，导弹视野受限，导弹抛离到加速需要一定时间。侧弹舱中的格斗弹视野更好，遮挡更少，大概率直接点火发射也意味着苏-75战斗机格斗弹发射的准备时间更短。

在视距内空战中，苏-75战斗机凭借视野更好的格斗弹，能够在与歼-35、F-35的对抗中取得上风，主弹舱的挂载并不影响侧弹舱也意味着苏-75在执行对地打击任务时，仍旧能够拥有不错的自卫能力。

问题是现在是2025而不是2005甚至1995。印巴五七空战中，印度的阵风面对巴基斯坦的歼-10C表现的非常糟糕，自身损失惨重却没能拿下任何战果，印度空军的惨败向世界宣告，体系化作战与超视距空战的时代已经彻底到来了。

视距内格斗的必要性被极大压缩，隐身性的重要性大幅凸显。和苏-57战斗机一样隐身一般偏重格斗的苏-75战斗机，在超视距空战、体系化作战的时代可以说非常的被动，远远比不上能够挂载6枚霹雳-15且高度隐身的歼-35，只能和一肚子瘤子且速度低下的F-35战斗机坐一桌。

相较于歼-35和歼-35，苏-75战斗机真正值得一提的优势，可能仅仅是配套比较低端，俄联邦还拥有要么去苏霍伊要么去养猪的独特就业模式，以至于苏-75战斗机敢喊出3000万美元一架的超低价而已。

对于敌我双方均缺乏体系且囊中羞涩的广大中东、非洲、南美、东南亚国家而言，主打极致性价比的苏-75战斗机算的上一款还不错的战斗机。承认歼-35和F-35虽好，这些国家也得买得起不是？

不过苏-75真的有点像当年的歼-10A战斗机。两者首飞时间均落后于其他两个大国，都是偏向于空优的性能优化，追求机动性与速度，希望能够拥有接近于重型战斗机的制空能力， 选择牺牲多用途性。

两者首飞时竞品均已满天飞，歼-10首飞时F-16和MIG-29早已畅销多国，苏-75首飞时，歼-35估摸着也该卖出去了，F-35就不用说了。另外两个大国的下一代重型战斗机均已首飞，歼-10首飞时F-22与MIG-1.44早已首飞，苏-75还没首飞的当下，歼-36与F-47也已首飞，两者都是弱势国希望以小博大的装备。

苏-75的雷达罩直径不比苏-57小多少

具体到白俄罗斯，对于白俄罗斯而言，参与苏-75战斗机项目可以说是最好的选择。2020年1月波兰通过了以46亿美元的价格采购32架F-35A战斗机的预算案，身为波兰的邻国白俄罗斯需要一款足以抗衡F-35的隐身战斗机。

美国不可能将F-35卖给白俄罗斯，白俄罗斯也不太可能购买歼-35，身为前苏联加盟共和国，长期使用苏式武器的白俄罗斯能够从容适应俄式装备，购买体系通用的俄式武器是最好的选择。

2024年时，白俄罗斯的gdp不过是2466亿白卢布764.5亿美元而已，军费更是只有少的可怜的9.83亿美元。苏-57战斗机的价格不可能低于一个亿，白俄罗斯一年的军费还不够买一个中队的苏-57战斗机。宣传价仅3000万美元起的苏-75对于囊中羞涩的白俄罗斯而言，可以说相当合适，再贵的飞机是真的买不起啊。

参与苏-75项目还能够激活白俄罗斯尘封许久的航空工业。位于白俄罗斯西部布列斯特州巴拉诺维奇的第558飞机修理厂，不仅拥有苏-25、苏-27、米格-29、米-8的修理能力，还具备翻修发动机和制造飞机子系统的能力。曾为苏霍伊SSJ-100和MS-21客机生产零部件，并生产训练模拟器和Grif-1无人机。

白俄罗斯的航空工业想搞钱，也只能让自己成为俄罗斯航空业的一份子，否则就只能卖废铁。参加苏-75项目，白俄罗斯多少能赚一点。能够以更低的成本从俄罗斯获得隐身战斗机以对抗波兰的F-35。

对于俄罗斯而言，邀请白俄罗斯参加苏-75战斗机项目，多少也是给苏-75战斗机找了个客户啊！总算不是颗粒无收了。但凡有了量产机，外销也就没那么艰难了。只不过真的是一个国家是一个国家的发展方式，中国看重隐身，战机在隐身的道路上一路狂飙，俄罗斯则是看重机动，在MIG-1.44和苏-37上吃亏之后仍旧不忘初心，属实是一条路走到黑啊，俄罗斯这真的是吃亏没吃够……

来源：啸鹰评一点号