摘要：吹捧印度制造这下老美后悔了吧？世界几大制造商，中国制造、德国制造、日本制造，这三国的东西都敢买，但是印度制造有人敢买吗？老美不信邪结果被坑惨了。他亲自验证了一个真理，那就是印度制造是全世界的坑，不管是敌是友一个不留神就掉坑里。

吹捧印度制造这下老美后悔了吧？世界几大制造商，中国制造、德国制造、日本制造，这三国的东西都敢买，但是印度制造有人敢买吗？老美不信邪结果被坑惨了。他亲自验证了一个真理，那就是印度制造是全世界的坑，不管是敌是友一个不留神就掉坑里。

老美近来可谓是祸不单行，几家大企业的产品接连出现质量问题还险些酿成大祸，事后调查发现这些问题的源头竟然都来自合作伙伴印度，搞得他是心烦意乱但又无可奈何。

一是波音飞机事故频发。自今年初以来波音飞机就接连被曝出各种事故，就连国务卿布林肯乘坐的专机都出故障。仅今年3月4号到11号短短一周里，波音飞机就发生了4起安全事故第1起原因是发动机起火，第2起是轮胎掉落，第3起是降落后滑出跑道，第4起是液压油泄漏。

频繁出事老美肯定要调查的，结果就查出一些零部件不合格而供应商是印度公司。人家波音订单里明确要求要钛合金材质结果印度换成了铝合金里加钛金属，螺丝钉等零件要统一规格的但印度生产是螺丝钉有大有小且形状不一。钱已经花出去了事故已经出了，印度还抵死不承认他生产的零部件有问题。对此波音是一点办法没有。

二是战机也出故障。不仅波音客机，洛马公司研制的F-22、F-35战机也是坠机事故频发，最近这两年更是搞得各大买家人心惶惶纷纷停飞了战机。老美调查后竟然说是我们的陕西宏远航空锻造公司出口的钛合金材料有问题。这就有疑问了，首先在这个领域中企不是被老美列入制裁名单了么，按理说双方不可能达成交易；其次我们生产的钛合金材料几乎没出过质量问题，所以只有一种可能就是被贴牌冒充了。

宏远航空说没有接过老美的订单，倒是卖给土耳其一批货，然后土耳其也出面澄清说从熊猫家进口的钛合金材料只卖给意大利，意大利又说确实从土耳其买了熊猫家生产的钛合金材料但同时又从印度进口了一批，多余的印度货就卖给了老美。兜兜转转问题的源头居然又是印度。不过印度理直气壮回应说，他们为了压成本把钛合金换成了铝合金但意大利自己验货说没问题。

二是星际客车出故障。飞机老出问题就够波音闹心的了，结果雄心勃勃的星际客车载人航天计划进展也不顺利。星际飞船也是接连出故障，飞船起飞时就因氦气泄漏等故障一再推迟，后来还是带着问题载人上了天，结果由于问题越来越严重不得不把宇航员留在空间站，一开始说滞留2个月等飞船解决故障问题再把人接回来。

这都快3个月了氦气泄漏和推进器故障等相关问题还是没得到解决，前几天飞船甩了宇航员先回来了，据说宇航员要得8个月后由马斯克的龙飞船接回来。波音调查发现氦气泄漏的原因是钛合金阀门损坏，而这个钛合金阀门的供应商是印度公司。原来印度公司把要求的钛合金换成了铝合金，还是做窗户用的那种断桥铝！

三是苹果手机遭退货。说到印度制造苹果公司也是一言难尽，那边华为手机爆卖，他的iPhone15却因质量问题不断被投诉，像掉漆、刮痕、开胶、镜头尽灰等。闹得最凶是欧洲客户，起因是欧洲相关机构对从印度工厂流向欧洲市场的苹果手机进行检测，结果发现仅有3成多通过了质量认证。然后就出现欧洲果粉抵制印度苹果纷纷要求退货。

苹果为了留住欧洲客户就紧急把我们产的iPhone15调往欧洲，而印度的iPhone15调到我国，于是我们国内也曝出iPhone15质量问题不断，销售量远低于苹果14。原本看好印度制造的库克开始反思当初把部分产能从我们这转移到印度的决定，毕竟质量是销量的王道，而销量是企业的王道。经过权衡他又宣布把产能移回中国代工厂，还增加了比亚迪、立讯精密等大厂作为iPhone16的代工伙伴。

不过这些丝毫不影响印度对自家制造业的信心，比如他一直引以为傲的国产武器。他的国产武器有三个突出特点，一是零部件来源特别杂，二是武器制造时间特别长，三是武器性能特别差。比如他自研的丹努什榴弹炮，以瑞典火炮做样本德国制造零部件，不知道他是怎么组装的，试射时直接炸膛。

他的阿琼主战坦克，1974年开始研制到1984年才造出样车，到2004年才交付第1辆。30年磨出一款坦克，自诩能跟德国豹2一教高下，结果是问题多多——有的装填弹药时火炮必须调整到一定仰角，有的会莫名其妙炸膛，更奇葩的是驾驶员开窗驾驶时会被炮塔撞死。

还有他的烈火洲际导弹，发射后自己都不知道飞行方向，这个管不了的技术特点让周边的邻居深感不安。他的加尔各答级驱逐舰停靠在港口就能自燃，神乎其神让人捉摸不透。他的辛杜拉克沙克号潜艇在港口内维护结果因操作不当发射了反舰导弹把自己击沉了，这是世界海军史上第1艘用导弹击沉自己的潜艇。

为坑人实力派的印度制造折服，外界把印度军工形容为世界军工界的泥石流，除了坦克、导弹，航母、战机、轻武器他也是亲自动手制造。先说他的维克兰特号航母。1979年提出设想，花了10年酝酿计划后又花了14年准备，到2005年开始建造历时15年大体算是完成了。45年磨出一艘航母果然不一般——由于建造思路独特他家里的舰载机根本配不上这款航母，也就是说他是一个光光杆司令。不仅如此这款寄托了印度制造希望的航母还有着独特味道。当时他旁边有一艘1万多吨的钻井船在维修，由于维修人员操作不当造成化粪池突然爆炸，顺势给航母做了一次装潢，整体风格极具印度特色。

再说他的LCA光辉战机。在外界看来这款三代战机就是垃圾货，但在印度人眼里他是国货之光。这款战机研制计划于1983年启动，2001年进行首次试飞2008年二次试飞，性能至今仍然捉摸不透——无尾三角翼机动性极差，发动机、飞控系统、雷达等零部件是万国牌兼容性一团糟，挂载武器后作战半径只有300公里。其中最大的问题是起飞没多久就往地上扎，外界给他起了个形象的名字叫“抚恤金发放者”。现在印军急于量产光辉Mk1A轻型战机以取代正在服役的米格-21BS，但是由于老美生产的发动机不能准时交付导致量产推迟。

话说印国防工业龙头企业印度斯坦航空有限公司维修制造的飞机坠毁率极高，他维修组装的飞机有一多半已经坠毁。到目前为止印度已经摔了1000多架飞机，最神奇的时候两个月就坠机十几架。据说印度工程师修完飞机会多出一堆零部件，不能原路组装这恐怕也是印度特色。

至于轻武器就更玄幻了。他自研手雷于1984年启动到2014年才做出来，30年磨出一款手雷性能也是超乎想象——有的拉环就爆，有的拉环后很久也不爆，有的天气热爆，有的天气凉也爆。人家也是追求工匠精神，为了搞明白性能为啥如此随心所欲就组织测试，结果测试时直接送走了两位工作人员。既然国企不给力那就给民营企业做吧，民营企业效率倒是高而是超量完成，但验收结果只有外形和颜色达标。

据说印度制造武器太玄幻连本国军方都不愿意用，估计没有人敢买吧？还真有。厄瓜多尔曾经一次性买了7架他制造的飞机。因为价格非常接地气他买的时候以为捡了便宜还给免费宣传说是物美价廉。结果买回去3年7架坠毁了4架，其中1架还是在阅兵期间坠毁的。想想看全国直播大阅兵结果变成了飞机坠毁实时直播，让厄瓜多尔军方颜面尽失。厄方希望能把剩下的3架飞机退回去，但印方怎么可能答应。这样的军购也就成了一锤子买卖。

有人好奇我国的制造业振兴之路就是利用国外的资金和技术进行吸收消化再创新，印度为啥搞不起来呢？华尔街流行这样一句话，说如果有哪个企业家想体验把钱扔进黑洞的感觉就去印度投资。政策多变、腐败严重、效率低、动辄巨额罚款，折腾几圈下来不赔钱就算幸运了。全球最大的钢铁制造商之一韩国浦项制铁在2004年投入百亿美元在印建厂，结果卡在那里12年连个地基都没打成就黯然退出。此外老美钢铁巨头米塔尔集团、日本汽车制造商铃木公司等制造业巨头都曾雄心勃勃进军印度市场但最后都败兴而归。

如今印度政府打算投资千亿美元建高铁面向全球企业招标，结果没有一家企业有投标意愿。他们都被恶劣的营商环境搞出了心理阴影。

不知道这次印度三哥会不会自己来呢？

来源：地理热叭