摘要：此外，相比于纯电动车型，汽油发动机会在运作过程中产生大量烟灰和油污，而此次检修时Model 3的刹车片依然干净如新。车主直呼Model 3产品质量刷新认知：“行驶15.5万公里看起来仍然像全新的一样，特斯拉的质量真的让人难以置信！”

近日，海外车主“TechGeek Tesla”分享了自己6年的用车经历，表示驾驶Model 3行驶了96561英里（约15.5万公里）后，刹车片状态如新。

据悉，传统燃油车的刹车片寿命约为2.5万至5万英里之间，通常在厚度磨损至3毫米时需要更换垫片，车主观察发现自己车辆的刹车垫片厚度仍剩9毫米。

这意味着，特斯拉车辆的刹车片使用和更换频率，约仅为传统燃油车的三分之一，在确保制动稳定的同时，节省了不少维保成本。

此外，相比于纯电动车型，汽油发动机会在运作过程中产生大量烟灰和油污，而此次检修时Model 3的刹车片依然干净如新。车主直呼Model 3产品质量刷新认知：“行驶15.5万公里看起来仍然像全新的一样，特斯拉的质量真的让人难以置信！”

对于传统燃油车而言，日常使用制动刹车磨损很快。特斯拉海外官方平台曾发帖说明：“特斯拉能量回收制动系统可以显著减少刹车片的磨损，延长刹车片的使用寿命，从而为车主节省费用，同时有助于提高车辆使用效率。”

需要注意的是，一旦遇到紧急情况，用户必须踩刹车踏板来实现刹车制动，“正确的制动方式是通过大力度踩刹车踏板以获得足够的制动力。”

来源：特空间Tspace