摘要：光阳2024款赛艇S250带着17.2kW高功率引擎+双通道ABS/TCS以及限时降价的诚意杀回战场。核心卖点很直白：192kg轻量化车身、13L油箱续航450km+、37mm倒置减震，配置单对标合资进口车型。售价27980元，赠送2000元油卡，实际到
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光阳2024款赛艇S250带着17.2kW高功率引擎+双通道ABS/TCS以及限时降价的诚意杀回战场。核心卖点很直白：192kg轻量化车身、13L油箱续航450km+、37mm倒置减震，配置单对标合资进口车型。售价27980元，赠送2000元油卡，实际到手25980元，价格卡在国产250cc与进口300cc之间。至于竞争力如何，还要看市场反馈。
鹰式前脸+分层LED大灯直接呼应旗舰S350，同时视觉线条更加精炼。车身肌肉感来自两道贯穿侧壳的锋利折线，搭配阶梯式座垫形成力量感轮廓。四款配色各有侧重：黑金版强调运动属性，雾棕低调显质感，珍珠白耐脏实用。细节上，运动尾排、可折叠后视镜、浮雕质感LOGO标志提升了整车的高级感，在同级车型中颜值的辨识度很高。
全车LED光源是基础操作，造型犀利的鹰眼大灯，整体线条向中央集中，保证夜间照明效果的同时，也带来极强的视觉冲击力。车机系统采用TFT全彩液晶显示仪表，支持导航投屏、骑行轨迹记录，智能化程度表现一般。电控侧重实用性：无钥匙启动集成座桶/油箱盖控制，标配的USB充电接口也满足了日常代步通勤的便利性需要。
动力系统整体表现为低转高扭的务实派风格，实际排量为246cc的单缸水冷引擎，采用SOHC四气门结构设计，最大马力23.4匹，17.2kW的最大功率在7500rpm时爆发，峰值扭矩23.6Nm/ 6000rpm，调校明显偏向中低转。0-60km/h加速5秒左右轻快有力。配合CVT变速箱+双火花塞技术贡献了关键平顺性，油耗表现务实：城区3L/100km。
车身设计在轻量化与空间中找到平衡，192kg整备质量为整车操控加分，配合1550mm轴距+135mm离地间隙，铺装路面通过性表现出色，不能否认，原地挪车需要点力量。785mm座高+收窄脚踏对170cm身高骑手十分友好，阶梯式座椅设计，腰靠能有效缓解疲劳感。储物空间基本达标，可容纳一顶全盔。13L油箱+400km续航才是核心竞争力。
硬件方面，减震系统采用前37mm正立式前叉+5段预载可调双枪后减震，提供良好的操控性和稳定性的同时，后减震的调节功能提升了整车的舒适性。刹车系统规格高于同级，前260mm单盘+三活塞卡钳，后240mm单盘+双活塞卡钳，搭配双通道ABS+TCS牵引力控制系统，以及玛吉斯真空胎，保证了车辆的安全性和操控性。
简言之，光阳赛艇S250在中排量踏板中属于实用主义取向。246cc水冷引擎与23.6Nm扭矩的组合，配合双通道ABS/TCS系统，在动力性能与安全维度构建明确平衡点。25980元实际购车成本叠加13L油箱与400km续航能力，进一步强化了整车的全场景适应性。对于注重长续航的用户而言，赛艇S250是否真正实现了性能与经济的有效平衡？欢迎评论区留言讨论。
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来源：小白言車