摘要：鸿蒙智行公布了其新车型尊界S800的初步市场反馈数据。自5月30日上市起，该车72小时内大定订单突破2600台。其中，上市首小时订单已超过1000台，24小时内累计订单突破1600台。官方表示，限量599台的“先行者计划”将于6月26日启动交付，而常规版本将在

鸿蒙智行公布了其新车型尊界S800的初步市场反馈数据。自5月30日上市起，该车72小时内大定订单突破2600台。其中，上市首小时订单已超过1000台，24小时内累计订单突破1600台。官方表示，限量599台的“先行者计划”将于6月26日启动交付，而常规版本将在8月中旬开始批量交车。

产品信息概览

外观设计方面，尊界S800车身长宽高分别为5480mm、2000mm和1536mm，轴距达到3370mm，车身尺寸定位于中大型轿车市场。不同动力系统版本在前脸进气造型上存在差异，其中增程式版本采用横向贯穿饰条，纯电动版本则为网状造型。

车身提供6种配色方案，包括4款双拼和2款纯色，匹配三款不同样式的轮圈。车辆风阻系数最低为0.206Cd，兼顾整车轮廓线条与空气动力学效率。

车尾采用溜背布局，配有一体式尾灯，灯带嵌入品牌标识，形成统一视觉风格。车窗为纯平式设计，结合隐藏式车门把手，突出整体感。

座舱布局方面，车辆内饰采用棕色主色调，配备三联屏、中控HUD及一体式信息交互界面。后排区域配置固定滑轨系统，集成可折叠桌板、投影设备、冷暖杯托和带压缩机制冷的独立冰箱。中岛台设有指纹开启保险舱，支持多角度桌板变形，并整合充电功能与隐藏化妆镜等实用细节。

第二排座椅支持一键零重力模式调节，同时具备加热、通风、按摩和独立音区等功能。车门扶手区域集成可拆卸屏幕，支持多项舒适与隐私功能操作。

底盘与安全配置

尊界S800基于“玄武架构”打造，车身结构为10横9纵，采用2000MPa高强度门环材料，最大侧顶承压156kN，车体扭转刚度达53300N·m/deg。安全配置方面，整车配备13个气囊与ADS联动的四重门锁机构。

底盘悬挂为前双叉臂+后五连杆结构，配合双腔空气弹簧、CVDC连续可变阻尼系统，以及后轮转向技术，支持日常驾驶与高阶动态响应。

动力与能耗表现

尊界S800提供多种动力布局。增程版车型搭载1.5T发动机，最大输出115kW。动力系统包含双电机与三电机配置，系统最大功率分别为390kW与635kW，百公里加速分别为4.9秒和4.7秒。

纯电双电机车型搭载800V平台与97kWh电池包，支持5C倍率快充，10%-80%充电时间最快为12分钟，CLTC综合续航702km。增程版车型电池容量为65kWh，支持6C快充，10%-80%最快仅需10.5分钟。双电机增程版综合续航1333km，纯电续航400km；三电机版本综合续航1200km，纯电续航365km。车辆整备质量约为2.6吨，制动距离（100-0km/h）为34.5米。

智能系统与驾驶辅助

智能驾驶方面，尊界S800配备HUAWEI ADS 4全维感知系统，搭载36组传感器，涵盖摄像头、雷达与超声波装置，针对窄路掉头、断头路转向等场景提供辅助支持。全车声学系统搭载RNC主动降噪、隔音玻璃与40kg以上吸音材料，搭配声学隧道与头枕降噪系统，实现独立音区管理。

来源：鑫仔撩车