五羊本田首款电摩E-VO！复古身+电动魂，170km续航+快充，3万起售

摘要：五羊-本田E-VO是摩友们一直期待的电动摩托车吗？不，还不是。此前，五羊本田虽然推出过不少电动产品，但大多是电动自行车。这次的E-VO，才是他们第一次尝试电动摩托车。造电动踏板自行车和造电动摩托车完全是两码事，在性能上有很大差别，特别是电动摩托车的续航问题，一

五羊-本田推出了其首款电动摩托车——E-VO。它搭载一台11马力的电机，官方宣称续航里程为170公里。

五羊-本田E-VO是摩友们一直期待的电动摩托车吗？不，还不是。此前，五羊本田虽然推出过不少电动产品，但大多是电动自行车。这次的E-VO，才是他们第一次尝试电动摩托车。造电动踏板自行车和造电动摩托车完全是两码事，在性能上有很大差别，特别是电动摩托车的续航问题，一直都不好解决。

五羊-本田E-VO的整体设计沿用了传统摩托车的经典布局，造型上主打复古风，线条柔和流畅，将复古韵味展现得淋漓尽致。按理说，电动摩托车往往给人科技感满满的印象，但本田E-VO却反其道而行之，用复古外观搭配先进的电动技术，这种反差感让人眼前一亮。

不仅如此，五羊-本田E-VO在尺寸设计上十分考究，日常骑行既不会觉得过大笨重，也不会觉得小巧局促。整车从外观上看，复古风格浓郁，线条柔和自然，设计水准在线。这种复古外观与电动内核的搭配，形成了强烈的视觉和风格反差，让人印象深刻。

E-VO围绕一台中置电动机打造，搭载有Wi-Power全新三电系统，并配套有独立扭矩控制技术以及高功率扁线绕组技术。额定功率为8千瓦（约11马力），峰值功率为15.8千瓦（约21.5马力）。 0~50km加速为2.8秒，其顶级配置版本的最高时速可达120公里。最终传动系统采用齿形皮带。这是一种减少维护和降低噪音的巧妙解决方案。

五羊-本田E-VO提供两种电池配置

配备3块电池（6.2千瓦时）的版本：续航里程可达170公里，电量从20%充至80%需1.5至2.5小时。

配备2块电池（4.1千瓦时）的版本：续航里程可达120公里，电量从20%充至80%需1至1.5小时。

续航里程由一套能量回收制动系统提供支持，该系统有三种驾驶模式可供调节：经济模式、普通模式和运动模式，这些模式也会影响牵引力控制和能量回收。

车架由锻造铝合金制成，这在该类别车型中较为少见，有助于减轻重量：配备3块电池的版本重量为156公斤，配备2块电池的版本重量为143公斤。就该类车辆而言，其悬挂系统也很精良：前悬挂为倒立式前叉，后悬挂为中央单减震器。制动系统由两个带防抱死制动系统（ABS）的单盘制动器组成，每个车轮各一个。前轮为16英寸，搭配110/70-16规格的轮胎，后轮为14英寸，搭配140/70-14规格的轮胎。1380毫米的轴距和765毫米的座高，即使是不太熟练的驾驶者也能轻松操控。